Synchronizacja rozrządu 2.0 TDI BRD 170 km

[Audicowy]

Jak w temacie, za znaczę że w głowicy są dwa koła zębate.

[Dev]

i z czym masz problem ?

[Audicowy]

Spalanie jest za duże bo ponad 10 l.

[Dev]

jaka wartosc synchronizacji pokazuje Ci VAG ?

[Audicowy]

Nie sprawdzałem tego jeszcze bo na razie tak naprawdę szukam przyczyny takiego spalania, siadło na rozrządzie bo gdzieś przeczytałem że jeżeli jest źle ustawiony on teoretycznie chodzi normalnie lecz dużo więcej pali, chce od razu wiedzieć jak to zrobić żeby nie szukać na szybkiego jak będzie zła wartość. A dodam jeszcze że ktoś kto robił rozrząd wcześniej zaznaczał go białym markerem więc prawdopodobnie jest źle ustawiony.

[Dev]

najpierw sprawdz co pokaze VAG

nie ma co gdybac

[SotoM]

Kompa ci potrzeba aby spr.synchronizacje miedzy walem korb.a walkiem rozrzadu ssącym w razie koniecznosci skoryguj w zakres 0,0 do + 1,5. -Jak to zrobisz-ust rozrzad idealnie na blokade i dokorygowujesz walek wydechowy.

[Audicowy]

Zauważyłem dzisiaj że jak cisnę to spala 10.1 jak jade spokojnie też 10.1 co może być nie tak?

[SotoM]

Fizycznie spr.spalanie... Ja np wogóle to wyałączyłem-tankuje do pełna i do rezerwy robie 720-750km

Jak jadę spokojnie do psacy to mam spalanie 7,5l ale jak z psacy tak energicznie zaczynam jechać to tez mam spalanie 9-10l. Dlatego już wogóle na to nie patrze,robiłem kalibracje fisa i trafiłem tak jak fizycznie mi spalanie wychodzi- fís2 wskazuje 8,7l a fizycznie pali 7,8-8L

[Pawelkiwi]

Sprawdź synchronizację wałków.

Jak masz w pobliżu 0.0 to przestaw na 1.0.

Pojeździj 2 tygodnie i porównaj, powinno być mniej byleś nie wszedł w efekt "śmierdzących spalin" i "nierównej pracy silnika".

[Dev]

Raczej -0.5 ... -1.0

[Audicowy]

Jak sprawdzić ten kąt vag com?

[SotoM]

Measuring blocks

004

4te-okienko -synchronizacja - potem w razie konieczności do tego doregulować wałek wydechowy.

Edytowane 20 Listopada 2014 przez SotoM

[Audicowy]

mam 3.37 (stopnia). Czyli źle ustawiony?

[SotoM]

Tragedia...

[Audicowy]

Ustawiłem dzisiaj na 0.0, ale jeszcze pytanie jak ustawić wałek wydechowy?

[SotoM]

Teraz musisz ust.rozrząd ręcznie-na "znaki" aby to wykonać są 2 sposoby:

-Na biegu 6 przeciagasz auto do przodu i silnik się obraca

- podnieś jedną str pojazdu tak aby koło się oderwało od powierzchni -ja tak zawsze robie - kręcąc kołem też na zapiętym biegu 6 obracasz silnikiem ust.wałek rozrządu ssący na blokade która ma pasować poprostu jak w masełko byś wkładał ale to tak mega dosłownie- jeśli blokada tak właśnie pasuje to wtedy spr czy blokada pasuje w wałek wydech.-jesli blokada wchodzi lecz z dużym oporem na ciasno to luzujesz 3śruby i wałek ust.też dosłownie tak samo że blokada ma wchodzić jak w masło. I składasz i po robocie. - Miej do dyspozycji lusterko łatwiej jest przy regulacji-bez motania widać wtedy kanał zablokowania -czy wałek w prawo czy w lewo aby blokadę włożyć.

Edytowane 21 Listopada 2014 przez SotoM

[Pjotras]

Witam

Panowie podpowiedzcie bo nie mogę ogarnąć tego. Na screen'e jest vcds i czy w 4 okienku pt. steering angle jest moja synchronizacja rozrządu?

Jeśli tak, to jest ona dość dupiata i prośba o jakiś pewny namiar aby to skorygować gdzieś z okolic Dąbrowy Górniczej, Sosnowca, Katowic.

Podziękował serdecznie.

Pozdrawiam

[kuebk]

CTR Tuning.

[ALBINEK]

A co znajduje się w 2 -gim okienku ? czy tam nie powinno być właśnie 0 plus minus 2 ?