witam mam do zrobienia 1800km pompki sie zapowietrzaja po dluzszym postoju...czy dam rade tyle przejechac na wyrobionych gniazdach pd??? oleju nie przybywa ani ubywa.... moze ktos tak mial? jak cieply pali oki jak stoi powyzej 5 godz to lapie chwile na nie wszystkie cylindry;[prosze o opinie

Jedz spokojnie. Jak ON sie nie dostaje do oleju to tragedii nie ma.

Jedz spokojnie. Jak ON sie nie dostaje do oleju to tragedii nie ma.

Dokładnie.... Później przy wymianie sprawdź czy oringi są ok... bo są dwa rodzaje

Jak łapie na chwilę i gaśnie , a potem trzeba długo kręcić żeby zaskoczył, to obstawiam tandempompę .

Miałem taki przypadek w kobiety A2, wymiana jej załatwiła sprawę

Co do jazdy , to powinna wytrzymać dużo więcej

Edytowane 22 Grudnia 201411 l przez piotrsob1

Jak łapie na chwilę i gaśnie , a potem trzeba długo kręcić żeby zaskoczył, to obstawiam tandempompę .

Miałem taki przypadek w kobiety A2, wymiana jej załatwiła sprawę

Co do jazdy , to powinna wytrzymać dużo więcej

lapie na nie wszystkie gary ale nie gasnie potrzepie go 3.4 sekundy a potem juz jest ok korekcje na wtryskach itd sa super i jak cieply to lapie od strzala

Jak łapie na chwilę i gaśnie , a potem trzeba długo kręcić żeby zaskoczył, to obstawiam tandempompę .

Miałem taki przypadek w kobiety A2, wymiana jej załatwiła sprawę

Co do jazdy , to powinna wytrzymać dużo więcej

lapie na nie wszystkie gary ale nie gasnie potrzepie go 3.4 sekundy a potem juz jest ok korekcje na wtryskach itd sa super i jak cieply to lapie od strzala

i juz po klopocie....trasa 1900km zrobiona w 20 godz i zero oszczedzania tdika;]szedl jak burza wczoraj bez najmniejszego zajakniecia;] i tak nawiasem turbo mi niechrapie juz samochod zaczal lepiej ciagnac od dolu..... i dawki na wtryskach praktycznie zerowe wiec dobrze jednak jest czasem pogonic w dluga trase te tdi...;]