Tak z ciekawości pytam ? borykałem się z paroma problemami wymieniłem uszczkodony czujnik w przepływce auto chodzi nie szarpie ,z ciekawości dzisiaj go odłączyłem i silnik zgasł czy to normalne zachowanie ?

ja naturlich:)

Raczej nie. Po odpięciu przepływki powinny obroty zafalować, ale silnik nie powinien zgasnąć.

po odłączeniu spadły strasznie że aż budą za telepało i ucichł może dla tego że ledwo co się nagrzał ?

Bez przepływki silnik będzie chodził "prawie" normalnie. Będzie bardziej ospały i może troche szrpnąć. Ale nie zgaśnie. Tak się nawet sprawdza uszkodzoną przepływkę.

kolega moze ma slabe sprezanie na ktorej komorze i mu zdycha

quadral20004 wiesz może jakie są oznaki słabego sprężania ? po czym poznać ? czy oznaką może być złe wypalanie świec ? bo przed wczoraj wymieniałem i wyglądały nie mal identycznie wypalone

a i druga sprawa czy przejąć się tym czy jeździć dalej ?

Sprawdzić testerem

U mnie działa dalej praktycznie bez różnicy. Po prostu wtedy wartości bierze z kompa pod obroty i tyle.

bylem swiecie przekonany ,ze zgaznie po odpieciu przeplywki.koledzy jednak mowia ze nie powinien.ja bym sie tym nie martwil jesli z autkiem wszytsko ok

Mechanik mówił mi że jak by mi przepływka kiedyś siadła a bedę wracał z szkoły to mam ją odpiąć i powinienen się doczłapać te 60 km . ponieważ mam używaną poklejąną ale wszystko dobrze chodzi popierdyla lepiej niż na starej tylko nie wiem ile ten klej dwu-składnikowy wytrzyma .ciężko dostać tą przepływke (hitachi) a jak już to 400zł nowa :/

na allegro tego w brud:)

http://allegro.pl/przeplywomierz-audi-a4-b5-1-8-20v-adr-037906461b-i4943202401.html

masz tu sztuke.wpisz w allegro "przepływomierz audi 1.8 adr" jest kilka.ta najladniejsza

Edytowane 6 Stycznia 201511 l przez quadral20004

Dzięki wielkie

Ja jeżdziłem około 2 miesięcy z odłączoną przepływką i auto trochę więcej paliło około 0,5-1 L na 100 km,potem kupiłem używkę i minęło jakieś pół roku na razie dobrze.

A wiecie może w jaki sposób sprawdzić przewody od podciśnienia ? wczoraj znów zaczol szarpolić i wygląda na to jak by silnik za mało powietrza lub za dużo dostawał nie zależnie od biegu przy małej prędkości przepływka odpada ponieważ ostatnio bo odciążeniu silnika obroty skakały pow 2tyś teraz trzymał ok 1000