Ustawienie przednich amortyzatorów

[bartikol78 1]

Witam

Bede wymienial przednie amortyzatory i problem polega na tym ze nie posiadam urzadzenia do ustawienia prawidlowego kata do poprawnego montazu . Czy jest mozliwosc ustawienia amorkow bez tego urzadzenia?

Z gory dziekuje za podpowiedzi

[powaguspisz 2]

Zmieniałem u siebie, i nie spotkałem się i nie widziałem takowego urządzenia które to ma niby poprawnie ustawić kąty.

Z tego co mi się wydaje dół masz mocowany w B6 na widełkach góra normalnie w obsadzie, i tam nic nie ustawia się.

[bartikol78 1]

Czyli nie powinno byc problemu ? Mam tu ksiazke A4 i tam sa pokazane jakies katy ustawienie dolnego mocowania sprezyny i to mnie wlasnie ciekawi

[krzysiekml 19]

zwróć uwagę na skręcenie widełek wzgledem mocowania całości (ta stopka na trzy śruby)do karoserii bo inaczej nie skręcisz amora jak ci nie będzie pasował na wahacz

[jaro1768 2]

Złóż ze wstępnie ustawionym "na oko" kątem i załóż do samochodu, następnie ściśnij ściągaczem sprężynę aż uzyskasz możliwość jej obracania a właściwie dolnej części amorka. Będziesz miał możliwość idealnego ustawienia widełek względem wahacza dolnego. Po ustawieniu i założeniu śruby luzujesz sprężynę i masz OK.

A w książce są pomylone kąty na mocowaniu łożysk górnych, żeby było dobrze trzeba odwrotnie ustawić, porównaj wyjęty amor z tym co mówi opis rysunku.

Edytowane 8 Stycznia 2015 przez jaro1768

[edekxp 16]

Mocowanie górnej części amora nie da się przesunąć na boki.W otwory karoserii wchodzą takie tulejki w nie dopiero śruby.Regulacji tu nie ma.

W B6 nie ustawia się kątów wyprzedzenia.Zbierzność i tyle

Edytowane 8 Stycznia 2015 przez edekxp

[bartikol78 1]

Bede zakladal bilstein b8 ,a jezeli chodzi o oslony i odboje to zakladam stare rozumiem? Bo w nowym komplecie przyszly tylko amorki z "amelyniowymi" talezami.

[roman_tyk 5]

ile dales za b8?

zaloz lepiej oslony odboje z 1bv

[bartikol78 1]

ile dales za b8?

zaloz lepiej oslony odboje z 1bv

550£ za cztery sztuki

[jaro1768 2]

Osłony jak całe to mogą zostać ale odboje nowe i do wersji o skróconym skoku. Są krótsze od tych z zawieszenia standart.

Talerze siedzą u Ciebie ciasno czy możesz je np obrócić? Pytam bo kupiłem tyle że b4, a tam talerze były luźne i tak się zastanawiam czy tak ma być czy też jakaś lipa wyszła od bilsteina.

[edekxp 16]

Talerze powinny ciasno siedzieć.U siebie musiałem ze starych amorów przełożyć do nowych i trzeba było je ustawić odpowiednio.

Mają ścięty jeden bok, nie wiem po co, ale ustawiłem tak jak było na starych

Edytowane 9 Stycznia 2015 przez edekxp

[jaro1768 2]

Do b4 nie pasują ori, są za małe. W kpl są stalowe i bez ścięcia ale niestety luźne, niby tak ma być ale męczy mnie to bo w sumie pierwszy raz spotkałem się z luźną podporą sprężyny, zawsze były na wcisk lub spawane.

[bartikol78 1]

U mnie sa ladnie spasowane te taleze ale mozna nimi obracac , jutro biore sie za wymiane calego zawieszenie wiec dam znac jak poszlo.

Przod wymieniony, czas na browarek

[misiek95 59]

polecam sobie zaznaczyć dwoma kreseczkami talerz i mocowanie i potem złożyć tak jak było

[bartikol78 1]

Dzieki ale juz przod zalozony , obylo sie bez problemow. Jutro tyl, ale narazie

[Duch^ 3]

Jest specjalny sprzęt do ustawienia kątu . Amortyzator nie może być wsadzony bez ustawienia go ale jeżeli takiego nie posiadamy.. Dolne widełki nie mogą być osadzone krzywo względem tuleji w wahaczu dolnym poprostu jeżeli mamy przykręcony amor na górze to widełki powinny wejść bez naciągania go (lewo-prawo)przy wkładaniu teJ dolnej śruby koniec filozofii

Edytowane 13 Stycznia 2015 przez Duch^