[A4 B6] Pytanie odnośnie błędów

[Zboro 0]

Witam,

Mam prośbę o interpretację błędów:
1.

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 920 900 M

Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D42

Coding: 00101

1 Fault Found:

01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Dobrze myślę że czujnik do wymiany? Dodam iż po nawet długiej trasie temperatura silnika jest mniej więcej 70C i jest stałą.

Auto nie ma problemów z nagrzewaniem się.

2.

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 019 LJ

Component: 1,9l R4 EDC G000SG 5934

Coding: 00002

1 Fault Found:

18043 - Powertrain Data Bus: Missing Message from A/C Controller

P1635 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

Niby z klimą problem ale działa bez problemów więc nie rozumiem tego.

Będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi i naprostowanie mojego myślenia

[edekxp 16]

1.Wyglada na problem czujnika.

Porównaj temperatury silnika oraz zegarów, rozbieżność około 5 stopni jest ok.

2.Coś z komunikacją klimatronika z resztą auta.Sprawdź wtyczki klimatronika

[Zboro 0]

Różnica z zegarów i na silniku to 1C. I teraz mysle czy to nie termostat czy zle mysle?

Błąd na klimie to był chyba zapisany wcześniej bo odpinałem ją i włączałem zapłon, teraz skasowałem ten błąd zobaczymy czy wróci.

Edytowane 25 Stycznia 2015 przez Zboro

[edekxp 16]

Od termostatu nie będzie błędów.

Może wtyczka nie łączy od czujnika

Skoro auto rozgrzewa się do 70 st to wina termostatu, puszcza na duży obieg

[lukaszooo 20]

Wyjmij wtyczke od czujnika i ja przeczysc, jesli błąd powróci czujnik do wymiany.

Edytowane 26 Stycznia 2015 przez lukaszooo

[Zboro 0]

Oka dzieki za podpowiedź.

[kosmo.a3 0]

Skoro auto rozgrzewa się do 70 st to wina termostatu, puszcza na duży obieg

tylko ze to raczej nie są wiarygodne wskazania czujnika skoro są od niego błedy,

jak wtyczka czujnika dobrze wpięta to pewnie do wymiany czujnik prawdopodobnie

[edekxp 16]

Czujnik jest podwójny i dziwne byłoby aby oba się uszkodziły tak samo

Różnica z zegarów i na silniku to 1C.

[Zboro 0]

Jutro będę miał czas to pogrzebie tam i posprawdzam wtyki