Cholera, albo mam nieczułą d*pę albo jakieś braki w neuronach... Serio odczuwacie "różnice w komforcie" przy przejściu z 16" na 17"? Rozumiem z 16 na 18 czy 19, a tak to nie wiem jak Wy to czujecie.

Zgodzę się z baszmak7. Ok, rozumiem że nie każdy lubi niski profil itp. Ale w przypadku B6/B7 alu w 16" jest do zniesienia tylko jeśli wyszło tak z fabryki. Natomiast w omawianym przypadku przejścia ze stali 15" na alu 16" to albo przeskoczyłbym od razu na 17" albo wolałbym zainwestować te pieniądze np w doprowadzenie mechaniki do ładu czy coś.

No właśnie, jedni czują różnicę a inni nie bardzo. Wniosek z tego taki, że trzeba samemu przetestować. Zamienić się z kimś, zrobić ok. 10 km i samemu ocenić.

Wpływ pewnie też ma różny profil w 17" oraz czy felga org czy inna ?

Wpływ pewnie też ma różny profil w 17" oraz czy felga org czy inna ?

Profil gumy jak najbardziej, ciśnienie w oponie też. Tylko że wciąż mowa o takich profilach że moim zdaniem taki przeskok nie daje wielkiej różnicy. A to czy felga jest OEM czy nie nie ma znaczenia

Moim zdaniem duze znaczenie ma waga felgi. Wieksza masa nieamortyzowana- mniejszy komfort

Pewnie zależy też od zawieszenia 1BA czy 1BE,1BV

Ja mam zima i lato 16" i jest ok

edekxp

czy mógłbyś wrzucić zdjęcia swojego auta - ciekaw jestem jak wygląda na 16"

Edytowane 12 Marca 201511 l przez gardom

mam na starych jeszcze felgach i zawieszenie 1BA (koza straszna, ale opanowane)

Teraz te felgi poszły na zime

Zawieszenie obniżone, felgi takie

Jak zrobię zdjęcie to wrzucę

16"

Edytowane 15 Marca 201511 l przez edekxp

tu masz porównanie 215/50/17 ws 205/55/16 Muszę przyznać że do 16 bym w lato nie wrócił. Dla mnie 17 są optymalne na nasze kochane polskie drogi.

dzieki za zdjęcia

już wymieniasz koła na letnie ?

Pozdro

Dzieki Pablo widac, ze na 17 auto wyglada znacznie lepiej. Co do komfortu to dla 8 na 10 osob bedzie on niezauwazalny.

dzieki za zdjęcia

już wymieniasz koła na letnie ?

Pozdro

Opon jeszcze nie zmieniłem a zdjęcie jest z zeszłego roku.