Polerowanie Samochodu Audi a4 B5 Porady

[lukaszooo 20]

Zderzak jest plastikowy i dużo szybciej lapie temp dlatego trzeba uważać. Jesteś początkujący wiec narazie matowienie sobie daruj bo pasta 400 szybko potrafi nagrzać element i lakier lubi popekac na plastikach. Ja jak zaczynałem załatwiłem plastikowa listwę na drzwiach wiec ucz sie na cudzych bledach.

[BEpower07 0]

Będę ćwiczyć na jakiś starych maskach wiec spokojnie, jakim papierkiem to robić 2500? czy 2000? I jak dobrze oczyścić powierzchnie IPA z wodą demineralizowaną w proporcji 1:1 po umyciu da rade?

[lukaszooo 20]

Maska to prosty element i ciężko coś zepsuć. Weź sobie drzwi z plasikowa listwa, zrób parę rys gwoździem i testuj z papierem. Po testach sprawdź jak długo trzeba trzymać w jednym miejscu aby przepalic lakier, to samo zrób na listwie abyś wiedział czego się wystrzegac

[BEpower07 0]

Okej dzięki jak bede mial mozliwosc to tak zrobie, a co z tym IPA? bo mam straja paste K2 ultra cut i jak to dobrze zmyc ?

[Denis 0]

Kup Car pro Eraser - super pokazuje co się dzieje na lakierze

[BEpower07 0]

Nadal nie otrzymałem odpowiedzi czy mam zmatowic cały element czy tylko grubsza ryse wokół ? Papierem 2500 czy jakimś innym?

[lukaszooo 20]

Pisze kolejny raz póki co nie używaj papieru bo mozesz narobic biedy, jesli chcesz na siłe bawić sie papierem to potestój najpierw na jakims elemencie aby nauczyć sie ile mozna trzeć aby nie zobaczyć podkładu. Ja uzywam najpierw 2000 a potem wyprowadzam 4000 tak aby po polerce nie było widać sladów papieru choć staram sie tego nie robić bo bez czujnika grubości lakieru mozna szybko sie przetrzeć co niestety raz mi sie przydarzyło.

[BEpower07 0]

Powiedzcie mi panowie jak długo polerowac każda z poszczególnych past i ile obrotów dawać na każdą z nich?. Chodzi o pasty wyżej wymienione.

[misiek95 59]

Ja sie zabrałem za polerowanie swojego czarnego auta sam. Najpierw długi czas czytałem fora, pytałem bardziej doświadczonych zawodników jak Griffe co i jak a jak już miałem poukładane mniej więcej w głowie to kupiłem najtańszą polerke bez stabi, najtańszy zestaw menzerny z alle czyli 500,2500,4000 z najgorszymi padami farecli jakie mozna sobie wyobrazić i jazda

Walczyłem 3 dni ze swoim autem, na początku było ciężko bo polerka skakała, obroty ciężko utrzymać bo nie ma stabilizacji no i do wszystkiego musiałem dojść sam więc chwile to zajeło

Efekt:

Jak dla mnie bomba, teraz niedługo delikatna wiosenna korekta

Od tego czasu zrobiłem też parę aut znajomym a za zarobioną kase stopniowo dokupuje lepszy sprzęt.

Tak więc dla chcącego nic trudnego. Kupujcie to na co was stać i jazda.

Tutaj podrzucam poradnik który wieele wyjaśnia

http://www.detailer.pl/blog/2011/01/polerowanie-maszynowe-lakieru-z-uzyciem-polerki-obrotowej-autor-davekg-poradnik-detailing-world/

Do tego polecam wszystki filmiki instruktażowe na YT- szczególnie te angielskojęzyczne jeżeli ktoś ogarnia.

Ten gościu dużo mi wyjaśnił

[Griffe 0]

Kolego bez urazy ale nawet nie wiesz o czym piszesz. "Panowie szybko, będę robił pierwszy raz w życiu bajpasy tacie, a nigdy nie miałem skalpela w ręku - powiedzcie co i jak"

Jasne przegiąłem pałę i to grubo. W razie "Wu" oddasz auto do lakiernika i po kłopocie.

Wiedza internetowa, o którą pytasz nic Ci nie da. Czas się obudzić i to zrozumieć.

Chcesz się bawić rusz się do garażu, zepsuj kilka elementów i pozyskaj prawdziwą wiedzę o doświadczeniu nie wspominam.

W momencie kiedy zaczynałem, nie było takich for internetowych...

[misiek95 59]

Wiedza internetowa, o którą pytasz nic Ci nie da. Czas się obudzić i to zrozumieć.

Tu sie nie zgodze, w necie jest mnóstwo porad i ciekawych rzeczy na ten temat, które pozwalają sie przełamać i zacząć działać samemu w tej dziedzinie

A co do reszty podpisuje sie dwoma rękoma. Jak sie nie spróbuje samemu co wolno a co nie wolno to nie można sie nauczyć.

btw Griffe ja też kiedyś zadawałem głupie pytania ale na większość konsekwentnie mi odpowiadałeś na PW za co jeszcze raz dzięki

[Griffe 0]

Misiek to nie było do Ciebie.

Krótko dosadnie i na temat - w erze gimbazy, szacun dla Ciebie za ruszenie d*py i działanie.

[gusiak11 0]

pytałem bardziej doświadczonych zawodników jak Griffe

Wiesz podważyć wiedzę można każdego ale żeby to robić trzeba mieć argumetny....dla mnie ww. stwierdzenie bez podania kogo pytałeś jest równoznaczne z pytaniem nikogo...

ak już miałem poukładane mniej więcej w głowie to kupiłem najtańszą polerke bez stabi, najtańszy zestaw menzerny z alle czyli 500,2500,4000 z najgorszymi padami farecli jakie mozna sobie wyobrazić i jazda

noo i zacząłeś wojować ... prawdopodobnie wyszło Ci mniej więcej tak

ale jeszcze o tym nie wiesz... a czemu... a to przyjdzie z czasem...

miłej nauki ...

Edytowane 24 Marca 2015 przez gusiak11

[misiek95 59]

pytałem bardziej doświadczonych zawodników jak Griffe

Wiesz podważyć wiedzę można każdego ale żeby to robić trzeba mieć argumetny....dla mnie ww. stwierdzenie bez podania kogo pytałeś jest równoznaczne z pytaniem nikogo...

ak już miałem poukładane mniej więcej w głowie to kupiłem najtańszą polerke bez stabi, najtańszy zestaw menzerny z alle czyli 500,2500,4000 z najgorszymi padami farecli jakie mozna sobie wyobrazić i jazda

noo i zacząłeś wojować ... prawdopodobnie wyszło Ci mniej więcej tak

ale jeszcze o tym nie wiesz... a czemu... a to przyjdzie z czasem...

miłej nauki ...

Myślę że jakiś lakiernik walczył z tym błotnikiem haha U mnie nic z tych rzeczy- żadnej chmurki na lakierze w pełnym słońcu nie znalazłem. Dzięki

[BEpower07 0]

Rozumiem że nie jestem doświadczony, ale po to jest forum by wyjaśnić lub poszukać porady a później iść do garażu i robić mniej więcej tak jak być powinno. Wiec nie widzę z twojej wypowiedzi żebym mógł się czegoś dowiedzieć. Jeśli nie masz czasu lub nie chcesz napisać co i jak porostu nie pisz, może znajdzie się ktoś inny. Pozdrawiam

[gusiak11 0]

ale po co te nerwy nie pisałem żadnym wypadku do Ciebie...

a`propos skoro już zaczepiłeś nałatwiej jest zapytać/założyć nowy wątek po co czytać może jakiś dobry człowiek odpisze co i jak... ale jak mówiłeś po to jest forum, ale po to też jest funkcja szukaj!!!! a nie zadałeś pytania którego nie ma w ODP. ale na szczęście są jeszcze moderatorzy

tym błotnikiem

z błotniekm jak z błotniiem tu cały bok, pradowpodobnie całe auto tak wygląda a czemu.... a to długa historia ale po przeczytaniu calego psta kolegi...wiedzę że kolega......... ale juz nie bede tu OT robił

Edytowane 24 Marca 2015 przez gusiak11

[BEpower07 0]

Witam. Kupiłem juz pasty menzerna fg400 2500 i 4000 + IPA oczywiście pady do tego, kilkanaście ściereczek z mikrofibry. Czy kupić coś jeszcze ? Pozdrawiam

[Animal 15]

A glinkę masz żeby przygotować lakier do korekty? Tar&Glue? Jaką maszynę? Jakie pady? Jaki wosk na zabezpieczenie po korekcie?

[BEpower07 0]

Glinki nie mam, Royalpads, wosk mam ale jakiś z K2. Coś polecacie dobrego żeby kupić w jakimś samochodowym?.

[Denis 0]

A co ze światłem, maszyną, eraserem, glinką, odsmoleniem/dekontaminacją, dwoma wiadrami, szamponem, APC, rękawicą, pędzelkami i szczotką do czyszczenia padów?

W temacie "przepychanki" Marcin vs Karol: "forum uczy, forum radzi, forum nigdy Cię nie zdradzi!"

Edytowane 27 Marca 2015 przez denishome