Polerowanie Samochodu Audi a4 B5 Porady

[BEpower07 0]

To już pominąłem bo rzecz jasna, ale generalnie chodzi mi o czyszczenie powierzchni przed polerowaniem. Co jest dobre i znajdę to w jakimś markecie żeby nie zamawiać.

[Denis 0]

Jest w Tesco po 6 pln! Powinno zastąpić glinkę

[BEpower07 0]

Dzięki kupie na pewno bo dużo i tanio.

Jakiś wosk do tego?

[Chadury89 0]

Napewno taki ktory utrzyma sie jak nadjluzej, z tego co czytalem to woski Soft99 sa dobre a jak chcesz tani latwo sie nakladajacy to ten http://www.carplan-international.com/pl/ultra/item/19-deep-gloss-car-waxtylko po kazdym myciu trzeba go od nowa nalozyc ale kosztuje w obi 13zl, ale 20 minut cale auto sie nim opierdziela i kropelkowac kropelkuje ale kurz lapie jak ruda mercedesa

[BEpower07 0]

Szybkie pytanie:

http://www.autokosmetyki.pl/24h-atas-decabit-preparat-do-usuwania-smoly-i-asfaltu-250-ml,p212.html


Czy taki preparat mógłby być zamiast glinki?

Jeśli nie czy taka glinka mogłaby być ?

http://allegro.pl/glinka-do-lakieru-valetpro-clay-bar-przes-gratis-i5140241688.html

Edytowane 27 Marca 2015 przez BEpower07

[lukaszooo 20]

Panowie cudów nie ma, plasteliną osadów stałych nie zdejmiecie....... Glinka z aukcji to tylko 100g więc zadna okazja.

[Chadury89 0]

Mysle ze najlepiej uzyc srodka do usuwania smoly itp i potem jeszcze glinki przed samym polerowaniem, tak na logike jak srodek do konca nie usunie smoly itp to przynajmniej ja zmiekczy

[BEpower07 0]

Ta glinka starczy mi na cały samochód czy będzie za mało?

[lukaszooo 20]

starczy ci na 4 samochody.

[BEpower07 0]

To dobrze tak z ciekawości dlaczego piszesz że żadna okazja ?

[Mateusz00 0]

bardzo dobra glinka za normalną kasę

[lukaszwidz3 0]

Panowie powiem tak, żeby było git i pro to:

1) dekontaminacja oraz deironizacja samego lakieru

• pricbrot - tani sprawdzony dobry
• glinka ValetPro to samo co wyżej
• z usuwania osadów metalicznych tania opcja Tuga, droższa CP itp,

2) dopiero po dokładnym oczyszczeniu lakieru możemy pobawić się w polerkę. W innym przypadku robimy więcej szkód.

3) warto zadbać o czystość środowiska pracy, tak więc ogarniamy otoczenie

I tutaj zaczyna się naprawdę długa droga by osiągnąć oczekiwany efekt. Nie da się do każdego auta podejść z tą samą pastą i padem. Każdy lakier jest inny i potrzebuje różnych komplikacji pada z pastą.

Jak ktokolwiek zabiera się do auta z maszyną i wełną to życzę szczęścia. Ze swoich początków pamiętam, że " miota nim jak szatan" chodzi mi o to że warto polecieć na szrot zakupić jakikolwiek kawałek blachy z lakierem za kilka złotówek i machać i ćwiczyć i dopiero wtedy po paru h spędzonych na machaniu i wyrabianiu sobie wprawy przesięść się na realne powierzchnie

Tak więc powodzenia

[lukaszooo 20]

Swojego czasu na forum była dostepna glinka 3M 180gr za 25zł

[BEpower07 0]

Czy ta Tuga jest bezpieczna dla lakieru?

O tej mowa?

http://showcarshine.pl/1906-tuga-chemie-alu-teufel-spezial-gel-1l-felgi-beda-krwawic.html

[gusiak11 0]

I tutaj zaczyna się naprawdę długa droga by osiągnąć oczekiwany efekt. Nie da się do każdego auta podejść z tą samą pastą i padem. Każdy lakier jest inny i potrzebuje różnych komplikacji pada z pastą.

Święte Słowa AMEN!!!!!!!

Czy ta Tuga jest bezpieczna dla lakieru?

Jest bezpieczna

[BEpower07 0]

Dobra czyli z tego co rozumiem ma wyglądać to tak:

Mycie:

1. Mycie na samoobsługowej myjni. Ponieważ nie posiadam myjki.

2. Mycie gąbka na dwa wiadra szamponem z woskiem czy bez?

3. Czyszczenie powierzchni lakieru.

1. Pricbrot, jeśli można coś innego w podobnej cenie to prosiłbym nazwę.

2. Glinka Valetpro

3. Tuga, również prosiłbym o nazwę jeśli można coś podobnego w dobrej cenie.

3. Polerowanie

1. Pasta fg400 (4-5 przejazdy, zaczynając od obrotów 800-1800)

2. Pasta fg2500 ( proszę o podanie ilości przejazdów ponieważ nie wiem i od jakich obrotów zacząć.)

3. Pasta fg4000 (również proszę o podanie parametrów)

4. Tutaj się rodzi pytanie czy po każdej pascie używać IPA czy na koniec tylko?

5. Woskowanie

1. Tutaj jak kolega wyżej napisał pójdzie wosk o nazwie soft99, jeśli macie coś lepszego i tańszego proszę o podanie.

Edytowane 29 Marca 2015 przez BEpower07

[Mateusz00 0]

1. usuniecie smoly i oplikow

2. plukanie

3. mycie na 2 wiadra, szmapon bez wosku + pedzelkowanie trudno dostepnych miejsc z APC

4. plukanie

5. glinka + woda i szampon dla poślizgu

6. plukanie

7. korekta (ilosc przejazdow ciezko jest dokladnie okresilc, powinno po kazdym przejezdzie zrobic inspekcje ipa i podjac decyzje czy zmieniamy paste na drobniejsza czy dalej ta sama. pracujemy az pasta praktycznie w całości zniknie)

8. wosk, czernidło, niewidzialna wycieraczka itp itd

mogłaby być jeszcze piana aktywna na samym poczatku. myjnia musi byc jak najblizej garazu, zeby nie nałapać brudu. co do wosku to kup jakiś tester za 30 zł np finish kare 1000p lub collinite 467. do felg w dobrej cenie i bardzo mocny jest tenzi alu.

aaa juz widze, tugą chcesz usuwać opiłki. wybrałbym shiny garage iron off (strasznie śmierdzi ale jest dobry) lub ironX od CP (drogi).

Edytowane 30 Marca 2015 przez Mateusz00

[BEpower07 0]

Dzięki, niestety nie mam możliwości żeby myjnia była blisko garażu. Dlatego planuje robić korektę element po elemencie, długo to zejdzie ale inaczej tego nie widzę. Co do wosku to jeszcze się nie zdecydowałem jaki kupie. A glinke kupiłem z K2 200g ponieważ miałem tanio.

[Chadury89 0]

I kiedy zaczynasz Karol?

[BEpower07 0]

Chciałbym zacząć już , ale nie mam jeszcze odpowiedniego miejsce, a na podwórku nie za bardzo po pada u mnie śnieg xd jak juz zacznę będę wszystko relacjonował