Kolejność przy odpowietrzaniu hamulców z ABS w Audi

[tomekhxc]

a tutaj sie pompy vagiem nie odpowietrza czasem?

[endriu a4]

a nie wiem ale mi to nie jest potrzebne bo nie mam jej zapowietrzonej

tomekhxc widze ze masz 1.8 na gazie ile gazu ci pali?

[tomekhxc]

13-14 lpg

[endriu a4]

aha myslalem ze trochę mniej ok dzieki

[sosenka]

Ja ci powiem ze do odpowietrzania ukladu potrzebne są 2 osoby. Zaczynasz odpowietrzac od PT,LT,PP,LP. Jedna osoba siedzi w aucie i wł zapłon i wył cały czas po to bo podczas wł zapłonu pompa ABS pracuje ale tylko chwilę i dlatego ktoś musi pompowac i kręcić kluczykiem, dzięki temu szybciej i skuteczniej odpowietrzysz układ. 2 osoba jest niezbędna dlatego ze kiedy np ty wciskasz pedal a kolega odkręcą odpowietrznik to ty możesz pucsic pedal tylko wtedy gdy kolega zakręci odpowietrznik. Jeśli ty byś za szybka puscil pedal a kolega by jeszcze nie dokrecik to odpowietrznik zaciąganie powietrze do układu w skutek cofania się płynu. Ty wciskasz pedał jak najmocniej trzymasz mocno kolega odkręcą pedał delikatnie schodzi trzymasz Kolega dokręca jak dokręci wtedy możesz puścić i tak parę razy z każdym kołem i będzie wszystko ok. Pamiętaj tez żeby kontrolować przy tym poziom płynu.

[lukaszooo]

Gdybys przeczytał kilka wcześniejszych stron to kapnoł bys sie ze twoje procedura jest błędna.

[BartekWSH]

Każdy pisze inaczej, może ktoś opisać prawidłową procedure odpowietrzania ?

Czy taka jest poprawna ? Na wyłączonym silniku kierowca pompuje i gdy zrobi się pedał twardy, trzyma. Druga osoba odkręca odpowietrznik, pedał spada do końca a kierowca trzyma go do końca, druga osoba zakręca i od nowa pompuje.

Lewy przód, prawy tył, prawy przód, lewy tył ?

[lukaszooo]

Szkół jest tyle ilu mechaników ale hamulce z ABS odpowietrza sie na krzyż, ja osobiscie zaczynam od lewego tyłu. Kiedys dostałem taki schemat i tego sie trzymam. Niektórzy pompują na przekręconym zapłonie i twierdzą ze pompa abs pracuje, jak dla mnie to kocopoły i wymiane przeprowadzam na wyłączonym zapłonie. Jest procedura uruchomienia pompy vagiem lecz niestety próbowałem ją uruchomić w dwóch a4 i nie działa więc nastepnymi razami nawet nie próbowałem

Procedure samego pompowania stosuje troche inną. Wężyk na odpowietrznik + opaska aby było szczelnie, naczynie na płyn ustawiam aby było wyzej niz zacisk, pierwsze dwa pompowania tradycyjnie naciśnij puść a gdy jest ok 20cm płynu w wężyku odkrecam odpowietrznik i pompuje powoli ale bez zakrecania, powietrze sie nie dostaje do zacisku ponieważ wężyk spełnia role syfonu.

Złotą zasadą jest aby nie dopuscić do braku płynu w zbiorniczku, jesli go tam zabraknie zapowietrzy sie pompa ABS i jesteśmy w czarnej d*pie o czym sam sie raz przekonałem. Przy wymianie płynu jeśli wysprzęglik jest zasilany płynem hamulcowym tez go przepompowuje tyle ze metodą tradycyjna czyli naciśnij pość.

Edytowane 15 Czerwca 2015 przez lukaszooo

[xork]

jakis sposób musi byc na ta pompe ABS

p.s. może głupie pytanie ale nie da sie nie zauważyć faktu wytwarzania pocisnienia przez samochód, da sie to jakos wykorzystać?

[lukaszooo]

Jesli zapowietrzyłes pompe to masz jakies 10-20% szans ze odpowietrzysz to recznie. Aby ją odpowietrzyć trzeba podłączyć podcisnienie do zacisku, pompować pedałem i jednoczenie podcisnieniem i czasem udaje sie tak odpowietrzyć.

Raz miałem tak zapowietrzony układ ze aby usunąć powietrze trzeba było podłączyć specjalna maszynę która ciągnęła podciśnienie na dwa zaciski a w zbiorniczek płynu podawała płyn pod cisnieniem, na szczescie człowiek uczy sie na błędach i nigdy więcej nie doprowadziłem do takiej sytuacji.

[xork]

czyli samej pompy nie da sie zalać?

[BartekWSH]

Panowie jakie macie zdanie odnośnie mieszania płynu hamulcowego ?

Dostałem w zestawie do klocków taki płyn DOT4 Girling http://oi61.tinypic.com/2lk5p1w.jpg

Pisze DOT4 więc właściwości powinien mieć takie same jak zalany Organika.

[lukaszooo]

Dot4 to norma i jest to płyn na bazie glikolu, wszelkie płynu z tą normą są mieszalne. Pytanie po co mieszac stary płyn z nowy jesli zaleca sie wymiane na nowy co dwa lata ?????

Do aut z ABS i ESP polecany jest płyn SL.6 od ATE a jego cena to ok 35zł za 1000ml więc nie ma sensu mieszać starego z nowym.

[BartekWSH]

Dzięki kolego za infromacje.

[irek-b]

ja mam taki sam problem jak odpowietrza się układ po czyszczeniu tłoczków obu kół z przodu...?

[lukaszooo]

A czytać nie potrafisz ??

[Andy]

Tu jest taki link do przeczytania na temat odpowietrzania. Ja się do tego stosuję i kółeczka się lekko kręcą i nie grzeją. I robiłem to w wielu autach. Odpowietrzam zawsze jedna osoba pompuje pedałem hamulca, a druga kluczykiem kręci odpowietrznik i tyle.

http://www.motofakty.pl/artykul/odpowietrzanie-ukladu-hamulcowego.html

[martin0485]

To co jak bym chciał wymienić pompę ABS-u?

[lukaszooo]

Po wymianie odpowietrzysz układ tylko za pomocą podciśnienia, ręcznie nie ma szans.

[Rzeznik533]

Podepnę się pod temat, po zmianie hamulców i węzy gumowych niestety zapowietrzył się układ, odpowietrzałem go w dwie osoby jedna pompowała druga kręciła odpowietrzniki, niby wszystko działa, lecz mam wrażenie że jak zahamuje i trzymam hamulec to pedał powoli trochę chowa się w podłogę, zwróciłem tez uwagę że jak hamuje to czasem pedał skokowo przeskakuje bliżej podłodze czy to świadczy o zapowietrzonej pąpie abs.
Dodam że jak na postoju nacisnę pedał kilka razy to nie ma tego efektu powolnego chowania się pedału podczas trzymania nogi na hamulcu,