Avant 97rok - weryfikacja zgrania karoserii

[macek87 1]

Witam.

Proszę o wypowiedź posiadaczy tego auta z tego roku czyli 1997.

Czy macie takie odstępy pomiędzy lampą przednią (kierunkowskazem) a zderzakiem ? Chodzi mi o odległość od strony nadkola - wystaje zderzak nie jest spasowany z nadkolem i odstają kierunkowskazy.

I jak podnieść tylny zderzak? Mam szparę pomiędzy tylnymi lampami i klapą a zderzakiem.

[Mesiah 12]

Niezły cyrk. U mnie jest inaczej. Żadnych szpar. Może lakiernik źle poskładał

[macek87 1]

Dałem przysłowiowej du..y kupując to auto nie mając podstawowego pojęcia o prawidłowym wyglądzie spasowanych rzeczy. No cóż teraz trzeba się z tym męczyć ;/

[Mesiah 12]

Może nie będzie źle. Zwalaj zderzak i obejrzy dobrze pas przedni. Tak nie można tego zostawić.

[macek87 1]

Jutro się za to zabiorę o ile pogoda nie przeszkodzi. Tylny zderzak może przy montażu haka obwisł bo zauważyłem że w bagażniku pod tapicerką mam tylko 2 śruby, po jednej na stronę a ponoć powinny być po 2. Te rozpasowania to tylko jeden z mankamentów, poza tym mam różne odległości w szczelinach pomiędzy drzwiami z prawej strony auta a strony lewej. Wiem że auto było stuknięte w prawy bok bo drzwi były klepane (prostowane) bez malowania. 2 miesiące to auto posiadam i coraz bardziej się pogrążam (analizując poszczególne elementy na spokojnie) jaki byłem ślepy kupując xD

Oto szczeliny pomiedzy przednimi drzwiami a tylnymi.

Strona lewa-kierowca

Strona prawa-pasażer

I pytanie czy te drzwi dam radę przesunąć w stronę kierunku strzałki żeby zniwelować tą szczelinę pomiedzy tylnymi drzwiami ?

Edytowane 2 Kwietnia 2015 przez macek87

[bialy986 5]

Też mam ten rocznik ale takich szpar to nie mam.Jedyny problem to mam też z przednim zderzakiem-wyskakuje z lewej strony,tak jak by slizg nie trzymał.Przy robieniu rozrządu zostało spasowane ale znowu wyskoczył.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[Mesiah 12]

No kolego nie jest za ciekawie. Chyba ulepę kupiłeś. Za za swoją wywaliłem 6 tyś ze zwykłym 1.8 bez gazu i jeszcze auto do opłat. Dodatkowo to tylko 96r i ok 300 tys przebiegu. No ale na dłuższą metę po miesiącach wyszło, ze auto nie miało ani jednej stłuczki a lakier na całej jest ori. Teraz kupiłbym ją raz jeszcze. Nie warto brać tanich aut bo promocji nie ma.

[macek87 1]

Teraz to i ja to wiem choć na silnik narzekać nie mogę, drugi raz myślę nie popełnię takiego błędu ale żyć z tym trzeba i może jakoś zaradzić żeby dla oka chociaż lżej było ? ;] Da się te drzwi przesunąć ?

[Mesiah 12]

Jedź do jakiegoś speca lakiernika i niech looknie

[macek87 1]

a problem w tym że w mojej okolicy takiego nie ma ;] Znalazłem taki oto opis:

Regulacja wzdłużna
– Regulacja wzdłużna następuje poprzez poluzowanie śrub zawiasu, patrz strzałka -A- od słupka -A- przy zawiasie drzwi u góry lub/i na dole i przesunięcie drzwi -2- (nadwymiarowe otwory w zawiasie lub w słupku -A-)
– Moment dokręcenia 32 Nm
– Zawias drzwi -1-.
– Słupek -A--3-
– Drzwi -2-

Regulacja względem środka samochodu
Wskazówka Na zawiasach drzwi na górze i na dole jest zamontowana śruba pasowana od strony drzwi.
* Dlatego w przypadku naprawy z reguły nie jest konieczna regulacja.
* Jeżeli regulacja jednak będzie konieczna, można wymienić śrubę pasowaną na śrubę o tej samej wielkości, długości i wytrzymałości, jak zaproponowano w katalogu części.

– Regulacja względem środka samochodu następuje poprzez poluzowanie śrub zawiasu, patrz strzałka -B - przy zawiasie drzwi u góry lub/i na dole i przesunięcie drzwi (otwory podłużne w zawiasie)
– Moment dokręcenia 32 Nm
Wskazówka W tylnym obszarze drzwi regulację przeprowadza się za pomocą klina zamykającego (w kierunku środka pojazdu).



Rysunek przedstawia dolny zawias drzwi.

Czy jak poluzuje te śruby "A" nie przesunę tych drzwi wzdłuż - ku tyłowi ?

No kolego nie jest za ciekawie. Chyba ulepę kupiłeś. Za za swoją wywaliłem 6 tyś ze zwykłym 1.8 bez gazu i jeszcze auto do opłat. Dodatkowo to tylko 96r i ok 300 tys przebiegu. No ale na dłuższą metę po miesiącach wyszło, ze auto nie miało ani jednej stłuczki a lakier na całej jest ori. Teraz kupiłbym ją raz jeszcze. Nie warto brać tanich aut bo promocji nie ma.

Racja ja mniej za swoją dałem, a ponad 3tyś zeta już wsadziłem (w sumie około 2tyś zawiecha- nie lubie stuków) więc teraz już wiem że kupiłbym porządne i next time będę wiedział w co się nie pchać - nie doświadczony człowiek uczy się na błędach.

Edytowane 2 Kwietnia 2015 przez macek87

[jacca90 0]

Na samych zawiasach nie wyregulujesz drzwi przód tył. Jedyne co możesz zrobić to dać podkładki pod zawias.

[macek87 1]

Ok. A co do tego przedniego zderzakamożliwe jest że to jest poliftowy dlatego tak odstaje że błotniki sie nie zgrywają w równa linię ?

Edytowane 3 Kwietnia 2015 przez macek87

[kicker 0]

Kup sobie dobre wishky albo wòde i zostaw te szpary. Nie wiele z tym zrobisz. Bity był konkret. Większość szczelin powinna być w granicach 3-4mm do tego równe. Ten odstajacy zderzak idzie ogarnąć. Wymaga to jedynie pomyslunku.

[macek87 1]

Kup sobie dobre wishky albo wòde i zostaw te szpary.

Tak też wczoraj zrobiłem. xD

Edytowane 4 Kwietnia 2015 przez macek87

[koziol1172 3]

Kup ksiazke albo s iagnij wersje pdf Sam naprawiam audi a4 b5 tam sa wymiary szczelin. Spoko tez mam ulepa ale powoli ogarnam. Do szczeliny miedzy drzwiami musisz zdjac blotnik , luzujesz sruby stuk puk i ustawiasz jak chcesz