Witam. Co poza wymianą kompletnego rozrządu czyli Pasek rozrządu, rolka napinacza, rolka kierunkowa,Tłumik drgań, Pompa wody należy wymienić, jakieś uszczelniacze erlingi? Od kupna auta nie wymieniałem jeszcze rozrządu od wymiany przez holendra juz nalatałem 70tys km.

Napewno wszystkie filtry: paliwa ,oleju, pyłkowy .... oczywiście olej do zmiany , odgrzybianie klimy (napełnienie) to powinno wystarczyć w pakiecie startowym łacznie z rozrządem jak tylko to masz do zrobienia

słyszałem że w benzynie nie wymienia się filtra paliwa wymieniałem bezpośrednio po kupnie auta

słyszałem że w benzynie nie wymienia się filtra paliwa wymieniałem bezpośrednio po kupnie auta

Kto Ci to powiedział ?? Zależy jakie paliwo lejesz, ale przy każdym rodzaju paliwa wymienia się filtr po jakimś czasie

Edytowane 7 Kwietnia 201511 l przez ja74687

Zobacz czy masz coś jeszcze do zrobienia co wymaga zwalania przodu z chłodnicą. U mnie np. termostat przekłamywał. Przy okazji rozrządu takie rzeczy łatwo zrobić.

jeśli auto już wiekowe i nalatane ma trochę km. to można dla świętego spokoju wymienić uczszelnienie wału

Jak zmienisz filterek paliwa dopiero zobaczysz jak autko zacznie oddychać .. od czasu do czasu trzeba zmieniać teraz syf jest wszedzie więc pare złotych więcej ale jeździsz o niebo lepiej przepatrz wszystko łacznie z termostatem i uszczelnieniami lepiej spac spokojniej

no nalatane ma juz 250000km

chodzi o takie uszczelniacze http://allegro.pl/uszczelniacz-walu-audi-seat-skoda-vw-06a103171b-i5227403885.html

http://allegro.pl/uszczelniacz-simering-walka-rozrzadu-32x47x10-vw-i5126447630.html

Paski wielorowkowe kolego jeszcze sobie wymień bo już pewnie będą się kruszyć, no i nie zapomnij, żeby Ci włożyli nową uszczelkę pod pokrywą zaworów żeby się później nie lało.

zakupiłem cały zestaw rozrzadu plus pompa wody, a także pasek klinowy, co jeszcze należy wymienić czy pasek klinowy i wielorowkowy to jest to samo? Ile jest pasków wielorowkowych ktore nalezy wymienic? A napinacz hydrauliczny łancucha jest w moim modelu?

Edytowane 14 Kwietnia 201511 l przez roverck

Ja osobiście w Pakiet startowy doliczam regenerację / sprawdzenie Alternatora mnie to kosztowało 120zł i o tym nie myślę ze się szczotki skończą. Wiadomo jak auto ma nalatane 200Tyś + to przydało byś się do niego zerknąć zeby na trasie nie było niespodzianki nie ma prądu nie ma jazdy