Witam serdecznie jestem tutaj nowy i mam jedno pytanie
Sytuacja wygląda tak na PB brak mocy dziura z dołu dlaczego ??
Zrobione rzeczy :

Kompletny remont silnika(cała góra i uszczelniacze i kontrola dołu),świece,kable,cewak,czujnik położenia wału, sonda lambda,pompa paliwa wtryski ok.
i już mi ręce opadają dlaczego to nie chce jeździć na benzynie.
Błagam pomocy !!!!!
Pozdro !

Edytowane 12 Kwietnia 201511 l przez Radzio0808

Jak nie chce jeździć?

Na lpg jeździ?

Może lpg do regulacji bo rozjechało mapę pb.

Opisz dokładnie co się dzieje, bo stwierdzenie dziura od dołu nic nie mówi, tymbardziej w silniku wolnossącym

Edytowane 12 Kwietnia 201511 l przez edekxp

Ponowie chodzi o ot że gaz w nim jest od 10 lat auto mam 3 lata była druga generacja i delikatnie ona mnie zaczeła denerwować i założyłem sekwęcje i zrobiłem generalny remont silnika bo buda zdrowa więc chce tym jeszcze długo jeździć
Kiedyś na Pb wogóle nie chciało jeździć tzn gaz do dechy i naprzykład załapał 3 tyś obrotów przerywał strzelał i nie chciał wskoczyć na większe obroty myśle pompa paliwa wymieniona itd i co o nic później zrobiłem z przepływką i zaczęło działać ale... Auto jest słabe nie przyśpiesza płynnie czasami ciągnie jak należy a czasami jedzie jak 1.0 polówka moich rodziców
A co do mapy benzyny uważam że to nie to bo w tamtym roku w grudniu jak wracałem z DE Przejechałem specjalnie 400 km na benzynie specjalnie aby auto troche polatało na tym PB i ogólnie po miejscu nie było takiego czegoś jak odpalanie przegazowanie i od razu gaz tylko zawsze te 2 km przejechało sie na PB.
Teraz poskładałem auto po remoncie i na PB nadal muł.....
Na sekwęcji jeszcze nie wiem jak jeździ bo dopiero robie mape i całe strojenie.
Ma ktoś jakieś pomysły na to PB??
Za dużo kasy poszło w auto żeby ominąć ten problem bo to wreszcie musi zacząć jeździć na PB.
A więc prosze o pomoc
Pozdrawiam:)

Dlaczego robiłeś remont?

chłopaku sory , ale 1.6 ogolnie nie jedzie

zamiast remontu trzeba było odłozyc na szczep 1.8t

SWAP to nie naprawa

Wiadomo ze nie jedzie jak 1.8t ale mimo to powinno ciagnąć w miarę równo bez szarpnięć i bez żadnego muła z dołu.

A jak wyglada temat ecu ? Czym sprawdziłeś korekcje silnika? Lambda dziala?

Tap by iPhone

A według mnie to powinieneś zacząć od doprowadzenia do ładu pb . Jak na Pb będzie chodziło dobrze to dopiero wtedy strojenie gazu. Zrób porządną diagnozę komputerową , logi. Coś na pewno wyjdzie.

Panowie nie chodzi o SWAPA tylko doprowadzenie do ideału silnik wygląda super zero nagaru tuleje nie zrysowane itd lambda działa zero błędów itd sam nie wiem co mam robić bo za dużo poszło kasy do niej i chce doprowadzić do ideału

Jakie ciśnienie na listwie?

Sprawdzałeś wtryski?

Sprawdzałeś, wymieniałeś filtr paliwa?

Filtr paliwa tak zmieniałem ciśnienia na wtryskach nie mam jak sprawdzić
Chyba że są jakieś sposoby to chętnie posłucham

jedź do warsztatu gdzie to sprawdzą łącznie z wtryskami

Dzisiaj zrobiony gaz fajnie jeździło ale na chwile zaczyna falować na obrotach i to dość konkretnie i pytanie dlaczego ??

Gaz wyregulowany idealnie

Nigdy nie będzie na sekwencji idealnie jeśli benzyna ci się rozjeżdża

Zrób najpierw benzynę a dopiero reguluj gaz i zadawaj kolejne pytania a nie zrobisz jednego a już o drugie pytasz.

W ogole jak wygenerowała mapę pb jak dobrze auto nie jezdzi ? Jak to ci sie udało ?

Edytowane 14 Kwietnia 201511 l przez darek995

MacGyver

Dobra to zadam jeszcze jedno pytanie
Czy miał ktoś kiedyś coś takiego jak np
Zaklejasz dziure w grilu od dolotu i wrzucasz na luz np przy 60 na godzine i spada elegancko na obroty i trzyma a jeżeli odkleisz dziure tak jak to ma być i puścisz auto na luz przy 60 to faluje na obrotach i nie może ich ustawić ???

Pewnie masz jakąś nieszczelność i ciągnie lewe powietrze.Sprawdź najlepiej kompresorem.Czasem może być dziurawa membrana w serwie

Wszystkie uszczelki i podciśnienia nowe