Dzisiaj pomagalem zakladac opony i mam obawy czy dobrze doradzilem, na przod poszly dwie o biezniku symetrycznym a na tyl dwie asymetryczne, naped na os przednia.

No i w czym problem?

Dzisiaj pomagalem zakladac opony i mam obawy czy dobrze doradzilem, na przod poszly dwie o biezniku symetrycznym a na tyl dwie asymetryczne, naped na os przednia.

A gdzie pytanie ???

Pytanie to pewnie " czy dobrze doradziłem" proponując takie jakie założyli.

Domniemana odpowiedź to....

- bez różnicy.

Tylko zależy od stanu bieżnika.

Ważne żeby opony na poszczególnych osiach się zgadzały (prawa/lewa) to że się różnią przód/tył nie ma znaczenia

Dzięki za wypowiedzi.

Niestety bieżnik symetryczny na przednim napędzie a opony asymetryczne na tylnej osi wymagają większej uwagi od kierowcy zwłaszcza na łukach drogi przy prędkościach powyżej 100 km/godz.

Wyczuwalna jest pewna nadsterowność przodu pojazdu z uwagi na lepsza przyczepność tylnej osi z oponami o bieżniku asymetrycznym.

Na prostych odcinakach nie ma problemu nawet przy 160-180 km/godz..

Wszystkie opony są nowe i koła odpowiednio wyważone.

W najbliższym czasie te na przodzie zostaną jednak wymienione na bieżnik asymetryczny.

Przepraszam za poprzedni brak polskich czcionek ale korzystałem z klawiatury ich pozbawionych.

Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam szanownych członków forum.

Na lukach powyzej 100km/h to chyba trzeba uwazac bez wzgledu jakie tam masz opony zalozone.