Czy taki luz jest normalny czy po prostu zabezpieczenie nie działa i musze go na nowo nabić?

U mnie też jest lóż ale minimalny nie taki jak u Ciebie i nic nie puka jak Tobie ...

Ja bym zaglądnoł do przegubu i po ogladał dokładnie pierscień oporowy w jakim jest stanie i czy wogule tam jest...

Trzeba będzie na weekend zajrzeć do środka bo moim zdaniem też jakoś dużo się przesuwa.

półoś nie powinna być luźna ? u mnie tak samo się rusza ale stuki dobiegają z skrzyni bodajże z mechanizmu różnicowego a tak pozatym z tego co widziałem podczas wypadku gdzie zostaje wyrwane koło półoś lata w powietrzu heh

Luz wzdłużny musi być ze względu na pracę zawieszenia, moim zdaniem nie wygląda to niepokojąco aczkolwiek dla pewności możesz zajrzeć do środka. Ale pamiętaj że z drugiej strony na przegubie wewnętrznym też jest zabezpieczenie z tym że tam zastosowano pierścień segera nakładany na końcówkę półośki. Ja bym się tym nie przejmował, nawet jeśli zabezpieczenie spadło z którejś strony to i tak nie ma technicznej możliwości żeby półoś tak po prostu sobie wypadła. Jedynie któryś z przegubów może się przez to szybciej zużyć ale wtedy da o sobie znać w trakcie jazdy.

Elku nie mogę się z Tb zgodzić bo mi już z 4 razy zabzpieczenie puscilo na zew. I polos wyleciała.

I polos wyleciała.

Jak?

Może to wina gleby: p

nie mam gleby