Falują obroty na biegu jałowym w zakresie 1300/1500.

[toma86jg]

Witam mam problem ze swoją A4B5 z 1995 roku z silnikiem benzynowym 2.6v6 150KM. Auto stało pod domem przez dwa tygodnie nie odpalane w ogóle, dzień przed odpaleniem auta zauważyłem że lampa na podsufitce się sama zapaliła ( nie mam pojęcia jakieś zwarcie czy coś ). Wsiadłem w auto odpaliłem i wyczułem nierówną prace silnika a głównym objawem są falujące obroty na biegu jałowym w zakresie 1300/1500 i taki nierówny dźwięk z wydechu i przy zmianie biegów na wyższy obroty skaczą mocno w górę i pedał gazu jest bardzo czuły gdzie wcześniej działał prawidłowo. Poza tym auto odpala jeździ nie gaśnie. Pomocy

[peacenotwar]

A czy ja puszczasz gaz nogą to samochód jeszcze ciągnie przez jakąś sekundę?

Generalnie zapraszam do tego wątku http://a4-klub.pl/index.php?/topic/258903-cyrk-z-wolnymi-obrotami/
Rozpracowane tam zostało praktycznie wszystko związane z dziwną pracą silnika i skokami obrotów. Najprawdopodobniej nieszczelny kolektor dolotowy, pęknięte jakieś podciśnienie lub walnięte cewki zapłonowe.

Edytowane 2 Lipca 2015 przez peacenotwar

[dawid_sc]

Pierwszą sprawą kolektor ssący zdjąć uszczelic bardzo dokładnie odmy wezyki sprawdzić ew. Wymienić będzie dobrze .

Gesendet von meinem E39 mit Tapatalk

[toma86jg]

peacenotwar tak ciągnie dalej po odpuszczeniu gazu

[peacenotwar]

I jak? Problem rozwiązany?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[toma86jg]

Tak

[dawid_sc]

Co bylo ?

Gesendet von meinem E39 mit Tapatalk

[mokry_mtb]

Mam ten sam problem jak go rozwiązałeś?