Witam

Potrzebuje pomocy ropa dostaje się do oleju i to bardzo dużo, z 10 mechanikow stwierdzilo ze to wtryski , wtryski faktycznie lały zostały zregenerowane ale to problemu nie rozwiazalo dalej to samo auto dobrze pali nie kopci nie daje zadnych oznak ze cos jest nie tak , co to może być pomóżcie

Domyślam się że to silnik na pompo wtryskach ?

Jeżeli tak ,to podejrzane w pierwszej kolejności są uszczelniacze pompek, ew. wyrobione ich gniazda, następnie pompa tandemowa

Edytowane 13 Lipca 201510 l przez piotrsob1

Wlasnie nie to sa zwykle wtryski to jest auto z 96 r

W takim razie wtryski na stół probierczy do sprawdzenia, w tych silnikach nie ma innej możliwości dostawania się napędu do oleju, jak lejące wtryskiwacze

Zbadaj sprężanie bo najwyrazniej pierścienie do wymiany.

Sprezanie było sprawdzane jest dobrze może to pompa daje za male ciśnienie i wtryski przez to leja

Kolego uzupełnij profil jak mozesz.

Ja tez bym sprawdził wtryski na poczatek, nie kosztuje to duzo.

Spreżanie jak sprawdzałeś, to jakie wartosci wyszły? Na zimnym czy ciepłym?

Pozwolę sobie odświeżyć temat. Pacjent ATJ.

Przybywało mi oleju, ale w porę wyłapałem i zmieniłem uszczelniacze pompek. Gniazda już trochę wyrobione, więc zostały przeszlifowane. Po naprawie zrobiłem 50-70 km i znowu przybyło 3cm na bagnecie. Dzień po wymianie, z rana, ciężko palił (ok 5s kręciłem zanim zaskoczył). Moc jest i nie kopci. W poniedziałek pójdzie vacum pompa do sprawdzenia. Jakieś inne opcje?

Tak z ciekawości znasz prawdziwy przebieg? ze masz takie problemy?

Prawdziwego przebiegu nie znam. Na liczniku 340k km. Sprowadzony z Niemiec w 2010 r z przebiegiem 250k km.