Hej
Po rozstaniu z moją A4 B5 AFN quattro pare lat nie było mnie na forum.

Po posiadaniu kilku aut (C4 AAN, W124 coupe) wróciłem do A4.
Nabyłem szwajcara A4 polifta w 1.8T quattro

Auto posiadam od poniedziałku... po ostrzejszym przejechaniu się do pracy wywaliło mi czeka, zajechałem do kolegi, oto odczytane błędy

17736 - Czujnik antystukowy cylindra 4 zakres kontroli
Brak osprzętu/ nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

17734 - jw. ale dla 4 cylindra

Paliwa jeszcze sam nie tankowałem - jeździłem na zatankowanym przez komis.

17536 - Mieszanka za uboga strona 1 - regulacja długoterminowa
brak osprzętu/ nie zwiazany ze sprzętem

18062 - tablica przyrządów - zapamiętane błędy

Auto niby miało być chipowane na 180km...

Na co zwrócić uwagę w tym momencie?

PS. od razu bym zamówił kabelek żeby mieć własny do podstawowej diagnostyki tego silnika

http://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-2-linie-k-we-wtyku-obd2.html

czy

http://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-kabel-obd2-kabel-piny.html

Który lepiej?

Edytowane 15 Lipca 201510 l przez Żywiec

Ja mam ten pierwszy kabel i hula

Po diagnostyce niebvieskim chińskim kablem okazało się że sonda lambda w pewnym zakresie obrotów po złapaniu temperatury nie podaje żadnych wartości :/

Łapie dziury że potrafi zacząć działać dopiero od 4tyś obr i dopiero od tego momentu silnik dostaje kopa, poniżej nie jedzie w tych chwilach słabości sondy :/

Czyli teraz szukać boscha za te minimum 350zł ? Sonda 5 pinowa...

Albo ori używka.

Chciałem kupić boscha

znalazłem numer

0 258 007 090

i d*pa bo nigdzie nie ma :/
WTF :/

Co teraz? jest jakaś możliwość dopasowania innej 5pinowej ?

Pisz do dzika,podaj nr VIN i dostaniesz

Ni ma... u Danelczyka krzykneli około 950zł...


Chyba zostaje używkę szukać :/

bosch zapowiada dostawy dopiero na październik :/

Dzik nie ma? Niemozliwe.

Mi sciagnal az dwie rozne bez najmniejszych problemow (Bosh, 450zl sztuka)

No ni ma
skończyły się

http://allegro.pl/sonda-szerokopasmowa-bosch-lsu-4-2-innovate-emu-i5589939002.html
taką spróbuje wsadzić może zadziała

Lepiej wrzuc te logi bo moze sie okazac ze nie potrzebnie wydasz kase.

Nie robiłem osobiście i kolega mi już nie wysyłał, ale sonda nie dawała żadnego sygnało między 2,5-4tyś po rozgrzaniu silnika, od 4 pojawiał się sygnał i silnik nagle dostawał właściwej mocy itd.

Sonde trafiłem w Puławach, z krótszym kablem za 300zł. Bosch made in USA o dziwo

Jutro wymiana.

Auto pojeździło ze 2 dni dobrze i układ turbo znalazł rozszczelnienie...

Ktoś wie jak katologowo celem zakupu znaleźć i ile może kosztować w ASO kolanko gumowe na przewodzie między turbo za zaworem DV? Nad turbiną pod samą maską jest takowe i akurat ono zaczeło pękać od turba strony :/

Kolanko wymienione...
wskazania sondy na jałowym -2%

w obrotach (około 4tyś) 25%

i dalej walka z błędem 17536 (uboga mieszanka)

co tym razem sprawdzać... DV ?
zaczynam się już denerwować posiadaniem 1.8T...

Edytowane 18 Sierpnia 201510 l przez Żywiec

Najpierw wroc do serii, podejrzrwam ze ktos uwalił softa.

Zrob logi albo dalej wydawaj kase niepotrzebne rzeczy..

Kolega stwierdził że ktoś wgrał gównianego gotowca jako chip :/

teraz dogadać się z komisem żeby ten ich twórca poprawił to co zepsuł :/

Słuchaj,zrób logi będzie wiadomo czy program czy co jest

OK
to zamaiwam jakiś podstawowy kabelek...
które grupy ?

Kabel lepiej kup czarny polski: http://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-kabel-obd2-kabel-piny.html

Ten niebieski chinski lubi nie dzialac czasami, sam sie tak nacialem.

Grupy parami:

002+033

115+118

003+020