[A4 B6 2.0FSI AWA] lambda czy NOx?

[Eiten]

Witajcie,

Wyświetla mi się błąd silnika, po podłączneiu do vaga mam takie błędy:

Address 01: Engine
Controller: 8E1 910 018 A
Component: 2.0L R4/4V FSI G 0020
Coding: 0000000
Shop #: WSC 63351
8E0907807 A NOX 0303310171 002 3205
2 Faults Found:
17510 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1: Short to Plus P1102 - 001 - Upper Limit Exceeded
17480 - NOx Sensor (G295) Heater Control: Circuit Malfunction P1072 - 008 - Implausible Signal Readiness: 1010 0101

Jak widać są to błędy Lambda i Nox, domyslam się że nieprawidłowe działanie jednego może mieć wpływ na pomiar 2go. Od czego zacząć, nie chce zmieniać na pałe czy lepiej wymienic na początku lambde? A może jest jakiś sposób aby sprawdzić który(a może oba) z czujników jest nieprawidłowy.

17510 P1102 - jest to obwód podgrzewania czujnika O2.
17480 P1072 - błąd grzałki tlenku azotu.

Z tego co się orientuje ten sensor G295 jest podłączony do takiej puszki która odpowiada za jego podgrzanie. I chyba jej zywot dobiegł konca. Ale czy powoduje on również problem z sonda lambda?

[BeyerBrown]

Grzałki sond mają rezystancję w przedziale 4-20 Ohm, sprawdziłbym więc miernikiem czy osiągają takie wartości.

Edytowane 21 Sierpnia 2015 przez BeyerBrown

[Eiten]

Grzałki sond mają rezystancję w przedziale 4-20 Ohm, sprawdziłbym więc miernikiem czy osiągają takie wartości.

Tak myslałem, zamówiłem już nową część. Tylko niebardzo weim gdie jest zainstalowana. Przypuszczam że gdiześ w ukłdzie wydechowym w okolcach katalizatora?

[BeyerBrown]

https://drive.google.com/file/d/0B0dJexHLU-b8S2ZDLWd4ZXoyakE/view?usp=sharing

Powodzenia!