Witam!
Sprawa ma się tak że są wyczuwalne lekkie drgania na biegu jałowym ale nie jest to tak że cały czas czuć tylko w odstępach się pojawiają te drgania. Mogę dodać też że na ciepłym rozrusznik musi zrobić jakby o jeden obrót więcej żeby odpalił.

Witam!

Sprawa ma się tak że są wyczuwalne lekkie drgania na biegu jałowym ale nie jest to tak że cały czas czuć tylko w odstępach się pojawiają te drgania. Mogę dodać też że na ciepłym rozrusznik musi zrobić jakby o jeden obrót więcej żeby odpalił.

ten typ tak ma i jeżeli chodzi o drgania i odpalanie na ciepłym

dokladnie. na początku mnie to draznilo ale już ssie przezwyczailem ☺

a da się coś z tym zrobić np. zwiększyć dawkę paliwa czy coś podobnego ??

Po co utworzyłeś drugi taki sam temat ? Za drganie mogą być odpowiedzialne uszczelki pompowtrysków.

jedź na kompa i do ogarnietego człowieka który ci spr.synchronizacje rozrzadu a przede wszystkim ustawienie wałka wydechowego wzgldem ssacego na blokade. to zazwyczaj jest główna przyczyna takich dolegliwości....

Edytowane 4 Września 201510 l przez SotoM

słyszałem że takie objawy to jest padająca pompa olej ??

drgania na biegu jałowym są charakterystyczne dla tych jednostek. trzeba je polubić, albo zmienić auto.

Można próbować wymienić uszcelniacze PD.

Ale na dzień dobry logi do zrobienia celem weryfikacji.

Synchronizacja wałków rozrządu - podstawa sprawdzenia i to jest najtańsza i najszybsza droga.

Jak po tym zabiegu nadal będzie to uszczelniacze PD jako następne.