Mam audi a4 b6 1.9tdi 130km . Wczoraj podłączyłem vaga i zauważyłem że w kanale 03 czyli przepływomierz pokazuje mi za dużą wartość. Co może być spowodowane tym że jest więcej powietrza niż powinno być o około 250-350 w zależności od obrotów? i jakie to ma skutki na prace silnika i spalanie?

Edytowane 26 Października 201510 l przez Patryk41

A jakie wartości pokazywał ? Daj może tego loga. Nie masz czasami dziury gdzieś w dolocie ?

Zbyt duże wskazania nie mają wpływu na spalanie.

Za duża wartość? nie jest tak że ustawiła ci się ponad 500? i jest stałą niezależnie od obrotów?jeśli tak to diagnoza jedna- przepływomierz do wymiany

Nie . Wartosci po dodaniu gazu się zmieniają jednak kiedy komputer chce 320 to daje 560 i tak zaleznie od obrotow ale zawsze te 250-350 daje więcej. Czyli zadnych skutków ubocznych , miejsza moc , wirksze spalanie nie ma?

EGR nie jest czasami zaślepiony ? Zrób loga 003 dynamicznego i statycznego.

Egr nie jest zaslepiony i dziala poniewaz po dodaniu gazu zmieniają się wartosci jego otwarcia

Zrobie logi jutro. A powiedzciebmi czy wplywa czyli wiecej powietrza niz powinno byc na moc, spalanie lub inne rzeczy ?

To, że zmienia się współczynnik wysterowania zaworu EGR to nie znaczy, że prawidłowo on działa. W BS 003 sprawdza się działanie EGR.

Zrobie logi jutro. A powiedzciebmi czy wplywa czyli wiecej powietrza niz powinno byc na moc, spalanie lub inne rzeczy ?

Na moc wpływa ale jak zaniża.

Na spalanie również jak zaniża.

Edytowane 26 Października 201510 l przez tomasz102

zrob logi, statyczny 003 i BS003, wtedy pogadamy.

Bs czyli dynamiczny?

a czytales watek o diagnostyce i logach?

Masz zrobić BS, statyczny i dynamiczny 003. Poczytaj sobie dokładnie.

Teraz jedynie możesz mieć problem z krótkim dymieniem np przy zmianie biegów w trakcie ostrzejszej jazdy(turbo nie zdąży napompować, a jest wyższa wartość powietrza).

Statycznych bs nie mam opcji żeby zrobić. Dodaje dynamiczne:

http://vaglog.pl/log_237802.html

http://vaglog.pl/log_237801.html

http://vaglog.pl/log_237803.html

http://vaglog.pl/log_237804.html

http://vaglog.pl/log_237805.html

http://vaglog.pl/log_237806.html

http://vaglog.pl/log_237807.html

http://vaglog.pl/log_237808.html

Prosiłbym też o analizę reszty

Przepływka jest ok, turbo ładnie staje potem faluje ale to standard w tym aucie, jedyce do czego mozna sie przyczepić to synchro masz 2.2 a powinno byc 0.0

czy może to jakoś negatywnie wpływać na pracę silnika? spalanie, moc? rozumiem że jest to kąt wtrysku?

Po przestawieniu silnik powinien ładniej pracować, wpisz w szukajke kąt synchronizacji