[B5 AFN] Kopci na bardzo wysokich obrotach

[lilantoine 0]

Witam. Mam problem z moim Audi. Przy bardzo gwaltownym wcisnieciu pedalu gazu do konca z rury wydechowej wydobywa sie ciemny dym. Powiedzcie prosze czym moze to byc spowodowane. Na niskich obrotach nic sie nie dzieje, przy normalnym przyspieszaniu nawet przy energicznym, nic sie nie dzieje, ale gdy tylko wcisne pedal do konca pojawia sie dym. Z gory dziekuje za pomoc. Pozdrawiam

[Wihajster 31]

kazdy dieselek lekko przykopci jak mu depniesz w podloge no chyba ze masz dziure w dolocie to tez jest taka mozliwosc

[1pt 0]

Kup uszlachetniacz do paiwa, znajdziesz na stacjach paliw nawet za 8 zł/. Napewno będzie lepiej.

[nitroMCZ 0]

...albo sprawdz filtr powietrza(wymien). Zacznij od rzeczy najprostszych.

[cinekvip 0]

wymien turbnine to pewnie to

[ Dodano: 08-02-2007, 20:07 ]

turbine:)

[nitroMCZ 0]

cinekvip a może zaproponuj koledze najpierw zdiagnozowanie tego autka, bo jak Ciebie stac wywalić od 800zł w górę tak na wydaje mi się , to nie znaczy ,że wszystkich...

[1pt 0]

wymien turbnine to pewnie to

[ Dodano: 08-02-2007, 20:07 ]

turbine:)

Bez przesady, miałem zapieczoną kierownicę w turbawce, silnik juz przy 1500 obrotów dymił na czarno jak parowóz, strasznie był zmulony. Za regeneracje turbawki zapłaciłem 400 zł + 70zł za demontarz z montarzem. To na pewno nie turbo

[Pikuś 2]

lilantoine, diagnoza prawde Ci powie.

[damos 0]

Kopcenie na czarno to "za dużo paliwa w stosunku do powietrza" lub "za mało powietrza w stosunku do paliwa". Przyczyn może być wiele - od pękniętego przewodu w dolocie czy luźną opaskę przez masę mechanicznych rzeczy po uszkodzenie kompa. Zdalnie nic nie wymyślimy - do diagnosty go i będzie wiadomo !

[lilantoine 0]

dzieki serdeczne za pomoc.pozdrawiam

[arti77 0]

odłącz EGR i po problemie !

[MARTiiii 0]

Przecież on napisał że przy gwałtownym wdepnięciu mu kopci, a to normalka, każdy puszcza bąka jak mu się wciśnie. No chyba że tak non stop to do diagnozy.

[spanky 7]

wymien turbnine to pewnie to

odłącz EGR i po problemie !

panowie darujcie sobie takie porady ...... :exclaim:

szkoda ze którys nie napisał : wymien silnik :exclaim:

(moze to być przyczyna ale najpierw trzeba sie upewnic)

co do dymienia .... czy dymienie jest na zimnym silniku czy na ciepłym,czy zauwazyles ostatnio ubytki mocy,kiedy wymienilaes filtr powietrza, jak jest z dymieniem przy gwałtownym przyspieszaniu (pedał w podłoge),czy dymienie jest ciagłe czy tylko wystepuje przez moment ... przyczyn moze byc wiele ale jak narazie z Twojego opisu ciezko cos wywnioskowac ....

[lilantoine 0]

Dymienie pojawia sie wylacznie gdy wcisne pedal gazu w podloge i trwa tylko chwile. Trudno jest mi powiedziec czy identyczne objawy wystepuja zarowno na zimnym jak i goracym silniku, bo szczerze mowiac nie sprawdzilem tego. Dziekuje za powazne podejscie do tematu

[Wihajster 31]

Dymienie pojawia sie wylacznie gdy wcisne pedal gazu w podloge i trwa tylko chwile

wiec wszystko ok

na zimnym

nie pałuje sie auta na zimnym :twisted:

[spanky 7]

Dymienie pojawia sie wylacznie gdy wcisne pedal gazu w podloge i trwa tylko chwile. Trudno jest mi powiedziec czy identyczne objawy wystepuja zarowno na zimnym jak i goracym silniku, bo szczerze mowiac nie sprawdzilem tego. Dziekuje za powazne podejscie do tematu

z tego co napisałes wynika ze wszystko jest w normie ....

ale posprawdzaj/poobserwuj tak jak napisałem wyzej .....

[Mario_gs 0]

Witam, jeśli mogę - chciałbym sie podpiąć do wątku... Otóż również mam problem z dymieniem na czarno. Warunki:Rozgrzany silnik, paliwo - shell + dodatek, dymi zarówno na postoju przy wciśniętym pedale gazu do końca, jak i podczas jazdy przy wyzszych obrotach (wyprzedzanie, zmiana biegu) i dzieje sie tak zawsze... Dymienie jest dość spore stad moja prośba o opinie....

Proszę o poradę, logi mam juz zrobione, wrzucę wieczorem..

A przy okazji - jak z logów wyczytać czy stosunek dawki paliwa do powietrza (lub odwrotnie) jest ok?

Pozdrawiam

[MRoger 1]

Oprócz tego co napisał spanky dochodzi jeszcze odma i egr, które mogą powodować dymienie.

Bez diagnozy to wymiana silnika z osprzętem na pewno powinna pomóc

Mario_gs - sprawdź najpierw cały dolot i poszukaj nieszczelności, skoro dymi Ci nawet na wolnych obrotach, nie powinno być specjalnego problemu z lokalizacją dziury te silniki raczej nie dymią ... nawet przy bucie, chyba że są dłubane.

[Gość radekk2000]

Chwilowe czarne bąki przy butowaniu rzecz normalna!Przecież to diesel.Bez dymu nie ma ognia

[Hatch 0]

zytam te wasz poradu i tak sie zastanawiam czy wy naprawde chcecie pomoc czy tylko zyslkac kolejna napisana wiadomosc w dziale technicznym, Ja roniez nie bede sie wymadrzal bo nie jestem specjalista:( niestety ale to prawda moim skromnym zdaniem przychylam sie do zdan kolegow ktorzy pisza o przejrzeniu wszystkich mozliwych polaczen ktore maja co kolwiek wspolnego z dolotem powietrza do silnika i turbinki jesli chodzi o egr nie jestem pewien czy walniety egr ma cos wspolnego z kopceniem ja mialem padniety i Audiczka nie zakopcila nawet przy butowaniu jezeli przy kopceniu towarzyszy wysoko odczuwalny spadek mocy powodem moze byc poluzowany lacznik gumowy z turbinki na silnik przerabialem:) natomiast jezeli nie jest odczuwalny drastyczny spadek mocy moze to byc przewod wychodzacy z coolera niestty nie da sie najczesciej sprawdzic tego na zamontowanym trzeba sprawdzic na zdjetym przewodzie bo dziurka moze byc nie duza przerobilem na Opel VECTRA c 2,2 TDI mam nadzieje ze w miare logicznie to napisalem pomimo ze jak pisalem nie mam zbyt duzej wiedzy technicznej:)