3.0 ASN - Wypadanie zapłonów na wszystkich cylindrach

[damian92x 1]

W Sulejówku. No dziury w całym nie szukam

Po prostu ECU nie zapisuje błędów związanych z wypadaniem, ale wypadać wypadają..

Czuję to na jałowym, takie jakby delikatne wibracje które czuję w fotelu.

99 osób na 100 pewnie by tego nie czuło i nie zwracało na to uwagi, bo jest to bardzo delikatne, ale jednak jest..

Lista rzeczy zrobionych:

-wymienione cewki (3 sztuki, ale i tak wypada na różnych bankach)

-wymienione świece w ASO

-wymieniony rozrząd

-uszczelniony układ odpowietrzania skrzyni korbowej

-usunięte katy i sondy z ECU

-brak jakichkolwiek nieszczelności w układzie dolotowym

-wymienione uszczelki pod kolektorem i pod wtryskiwaczami PB

-wymienione uszczelki pokrywy zaworów

Czy brakujące uszczelniacze (te żółte w kształcie X) na wałku w kolektorze ssącym mogą być przyczyną wypadania zapłonów?

Edytowane 2 Marca 2016 przez damian92x

[Kruk_89 7]

hmm tak szcczerze mówiąc mi też raz na jakiś czas tak zadrży ale to i minimalnie widać po wskazówce jak delikatnie faluje

[damian92x 1]

U mnie nic nie faluje właśnie, cały czas trzyma teraz 720 obr/min, ale jest sporadyczne wypadanie zapłonu na losowych cylindrach.

[Kruk_89 7]

ale komp ci pokazuje tak losowe wypadanie bla bla bla błąd sporadyczny?

[rune 0]

Ja mam podobnie. Obroty stabilnie teraz, ale drzy i wypada. Z Damianem jestem caly czas w kontakcie i nie mozemy dojsc co nasze ASN boli.

[damian92x 1]

ale komp ci pokazuje tak losowe wypadanie bla bla bla błąd sporadyczny?

Nie. Jak wejdę w grupy 014,015,016 to po prostu pokazuje mi ile razy wypadł zapłon na którym cylindrze i tyle. Wchodząc w błędy mam czysto.

Tzn nie do końca czysto. Mam do wymiany czujnik położenia pedału sprzęgła, ale tego raczej z wypadaniem zapłonu bym nie łączył?

Edytowane 2 Marca 2016 przez damian92x

[BeyerBrown 30]

CHECK na szafie zapala się lub miga w momencie przekroczenia iluś tam wypadnięć zapłonu pod rząd, bo ta kontrolka tak de facto jest od ekologii (czystości spalin) a nie od wszelakich błędów w ECU. Te pojedyncze jak widać nie są rejestrowane nawet w pamięci usterek... choć to nieco dziwne

W każdym razie wypadnięć zapłonu w grupach w/w nie mam, więc ich obecność mimo wszystko nie jest normalna.

Nadal występuje losowe wypadanie zapłonu. Komputer nie zapisuje błędów z tymi związanych, bo nie są to duże ilości, ale w grupach 014,015,016 mogę to zaobserwować.

Ile ich się pojawia na minutę?

[damian92x 1]

1,2,5, a czasami wcale?

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Edytowane 3 Marca 2016 przez damian92x

[BeyerBrown 30]

Może świece są niedopasowane?

[damian92x 1]

Hmm. Świece wymieniane w ASO na nowe więc co mogłoby być źle dopasowane?

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

[Kruk_89 7]

to świece winny być ok. tak sobie myśle jak u mnie jest z wypadaniem zapłonów może to przez to trace moc podczas przyśpieszania a nie przez urwany wałek. ale jak właśnie miałem katy zapchane to wywalał komp wypadanie zapłonów a teraz brak jakiego kolwiek cheka. ale tych grup nie sprawdzałem hmm

[damian92x 1]

No, bo to jest tak jak napisał BB. Jeżeli licznik wypadania zapłonu nie przekroczy danej wartości X to nie wyskoczy check ani nie zapisze się błąd w pamięci ECU.

Moc też tracisz od wałka na bank, ale wypadanie zapłonów również może się do tego przyczyniać.

[Kruk_89 7]

ale z drugiej strony wykres z chamowni jest tylko poszarpany do 4 tysięcy potem wygłada spoko to raczej wina wałka musi być chyba. jak ogólnie sprawdzić czy wypadają zapłony? tylko w tych 3 grupach sie to robi?

Damian ty masz gaz moze gniazda zaworow sa powypalane lub wtryski sie zapetlaja glosno tylko mysle bo tesciu mial taki wlasnie problem tyle tylko ze w oplu i silnik 1.8

[damian92x 1]

W grupie 14 masz informację w oknie "Misfire Recognition" o tym ile razy wypadły Ci ogólnie zapłony. W 15 i 16 jest informacja ile razy wypadło na poszczególnym cylindrze 1-6.

Generalnie to mam niekompletny wałek bez dwóch uszczelniaczy plastikowych więc też chyba wymienię cały kolektor ze sprawnym wałkiem i zobaczę czy przyniosło to jakiś efekt.

Edytowane 3 Marca 2016 przez damian92x

[Kruk_89 7]

Uszczelniacze z tego co wiem mozna wymienic

[BeyerBrown 30]

Hmm. Świece wymieniane w ASO na nowe więc co mogłoby być źle dopasowane?

Jeśli ASO to robiło to nie mogli się pomylić

Raczej nie

Jakie świece założyli? Na fakturze powinno być napisane...

[damian92x 1]

101000035HJ

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

[BeyerBrown 30]

Czyli OK.

Kompresję mierzyłeś?

Robiłeś test na zawartość CO2 w płynie chłodniczym?

[damian92x 1]

Kompresja mierzona 12-12,5 na każdym z cylindrów.

[Kruk_89 7]

BB myslisz że może być uszczelka? ale to raczej by było zauważalne że przybywa lub ubywa płynu