Nierówno stoi przód wzgledem tyłu

[banito 0]

Koledzy mam a4 b5 Quattro 2.5 tdi.Amorki mam firmy Bilstein a springi Weitec -30 mm.Amorki byly kupione uzywki a springi nowe i kurna przod jest wyżej od tylu i to o jakies 40-50 mm i słabo to wygląda.Przyczyna moga byc słabe juz amorki tylne czy to poprostu jakas przypadłosc quattro?

[zelek2012 1]

ja mam kolego a4 b7 i tez mi przód stoi sporo wyzej od tylu. wiec chyba to standart w audi. Bede zmienial zawieszenie na s line i zobacze czy sie cos poprawi

[banito 0]

A gdyby wytoczyc podkładki ok 25mm grubosci i podłozyc pod sprezyne?chyba to by w niczym nie przeszkadzało co?

[zelek2012 1]

a no nie wiem kolego akurat tego ale wtedy bys musial podniesc tyl o 2,5 centa, ja bym wolal raczej na przód niższe sprezyny dac. Bo z podkładka bedzie wysoko stal

[banito 0]

No nie bardzo chcialbym przod obnizac bo dzieciatko mi sie urodzi wiec to raczej odpada.Moze poprostu zmienie springi na jakies wyzsze

[jacca90 0]

Springi dobrze dobrane bo dany silnik?

Wysłane z mojego GT-N7105 przy użyciu Tapatalka

[banito 0]

Tak springi byly kupowane nowki weitec i dobierane pod silnik

[Krzynek30 1]

ja u siebie podłożone mam dystanse pod gniazdo amorka z tyłu bo mi dobijało przy załadowanym aucie i spręzyny od avanta z silnikiem diesla ale za dużo się autko niestety nie podniosło ;/

[Grz3si3k 0]

Dorzucę się - u mnie w B6, na zawiasie s-line, też jest kicha.. Przód "wysoko", a tył ok 0,5-1cm nad bieżnikiem opony.

I bardzo reaguje na załadowany bagażnik - wystarczy ponad 70kg i już się opona chowa,

Więc zrzucę to na zmęczone sprężyny

I aktualnie myślę nad wymianą samych 4-ech springów na Eibach -30mm, ale zastanawiam się czy to coś pomoże.

[jacca90 0]

Dorzucę się - u mnie w B6, na zawiasie s-line, też jest kicha.. Przód "wysoko", a tył ok 0,5-1cm nad bieżnikiem opony.

I bardzo reaguje na załadowany bagażnik - wystarczy ponad 70kg i już się opona chowa,

Więc zrzucę to na zmęczone sprężyny

I aktualnie myślę nad wymianą samych 4-ech springów na Eibach -30mm, ale zastanawiam się czy to coś pomoże.

A moze amory juz slabe?

Wysłane z mojego GT-N7105 przy użyciu Tapatalka

[Grz3si3k 0]

Badałem amorki 2-3 miesiące temu..

Przód 75-80%
Tył 70-78%

Więc nie uważam ich za słabe..

Ale też to oryginały mające 11lat! - to może badanie g*wniane?!

[banito 0]

Kolego Grz3si3k ja mam u siebie springi weitec -30 i mam ten własnie problem ze buda jest jakis 1 cm nad bierznikiem opony

[Grz3si3k 0]

Ja pierdziu.. to co?
Rozwiązaniem "wyrównania" samochodu jest tylko gwint?

Bo ja bym chciał jeszcze trochę niżej niż S-Line.. Ale też w celu wyrównania przestrzeni nad kołem z przodu i z tyłu.

[jacca90 0]

Z tego co wiem to nie kupuje sie spingow po rowno na przod/tyl np -30/-30 bo wlasnie w audi takie cyrki potrafia wychodzic

Wysłane z mojego GT-N7105 przy użyciu Tapatalka

[Emejcz 76]

Gumowe podkładki pod sprężyny - są na necie (około 10-15zł sztuka, a wysokość 23mm) i po sprawie.

[banito 0]

No sprawa nie jest taka prosta z gumami w sprezyny.U mnie spreżyny sa tak grube i tak mocno nawiniete ze nie jestem w stanie wcisnac gumy miedzy zwoje

[Emejcz 76]

Nie zrozumiałeś, nic nie wciskasz między zwoje, bo to osłabia sprężyne i może pęknąć. Wkładasz podkładkę POD sprężynę na tej zasadzie co na tym zdjęciu http://img34.staticclassifieds.com/images_tablicapl/240683427_1_644x461_guma-podwyzszajaca-pod-sprezyne-bardzo-wytrzymala-pultusk.jpg

W a4 akurat wygląda to trochę inaczej, bo sprężyna nie jest oddzielnie, ale zasada ta sama.

[banito 0]

ahaa juz wiem co i jak.Posiedze i poszukam na alledrogo tych gum i mam nadzieje ze cos pomoga.

Dzieki wielkie za podpowiedz

[Emejcz 76]

Tam mają takie pasujące do naszych, ale nie są dedykowane do audi tylko do jakiegoś VW dostawczaka chyba, więc szukaj po VW.