check engine

[Craacen]

Witam. Pytanie pod wzgledem wyciętego katalizatora i standard błąd check engine błąd drugiej sondy. Czyli silnik pracuje w trybie awaryjnym?? co za tym idze pali więcej i spada moc ?? czy raczej nic sie nie zmienia ?? jak to jest?? Auto to 1.8T 163km.

[Mateuszek1001]

Niee, pracuje normalnie tylko informuje że teorytycznie katalizator ma mniejszą sprawność i należy go wymienić. teorytycznie bo przecież go tam nie ma.

więc oprócz kontrolki nic sie nie zmienia.

Możesz zastosować emulator albo zmienić w sofcie. u mnie emulator sprawdza sie bdb

[Craacen]

będę podkręcał furę więc usunie mi przy okazji nowego programu

dzięki za info

[jacek70]

To przy okazji usuń SAI.

[Mateuszek1001]

Planujesz coś więcej czy podstawowy program z DP itd ?

Pytam bo też sie przymierzam a mamy takie same motory

[Craacen]

To przy okazji usuń SAI.

Co to daje??? i co to jest?? coś z dopływem powietrza??

Planujesz coś więcej czy podstawowy program z DP itd ?

Pytam bo też sie przymierzam a mamy takie same motory

Zwykły program bez kombinowania 163km w miare sie zwija a jak podkręci troche moment obrotowy to już będe zadowolony ;p

[Mateuszek1001]

Pompa powietrza wtórnego, tzn takie coś do szybszego rozgrzewania katalizatory, co przy DP jest zwyczajnie zbędne. Demontując to mamy więcej miejsca pod maską oraz miejsce na Prawy intercooler.

[Craacen]

zrozumiane. czyli bez katqa niepotrzebnie chodzi. Tylko pytanie czy to wpływa na pracę silnika??? auto ma lżej??

[jacek70]

Przy dp SAI jest zbędna a miejsce zawsze się przyda jak nie pod drugi ic to ewentualnie pod rury od fmic.

[Mateuszek1001]

Tzn gdzieś tam kiedyś wyczytałem że pomaga usunąć nagar z kanałów głowicy ale ile w tym prawdy to szczerze mówiąc sam nie wiem.