Brak ogrzewania na wolnych obrotach

[PawelWNC 0]

Witam od kilku dni jestem posiadaczem audi a4 b6 1,8t BEX quattro około jeden dzień po zakupie zaczęły sie problemy z ogrzewaniem... Temperatura silnika rosła do 90 stopni już po ok 1kilometrze a z nawiewów leciało zimne powietrze dopiero po przejechaniu dłuższego dystansu ogrzewanie powraca.

Sprawdzałem:

-Drożność nagrzewnicy- dmuchając w wężyk

-drożność chłodnicy - dmuchając w waż nad alternatorem

Dodam jeszcze, że po rozgrzaniu samochodu górny waz chłodnicy jest gorący i twardy a dolny zimny...

Przy nagrzewnicy zaś dolny waż jest gorący a górny chłodny i jakby pusty :/

Pierwsza myśl to termostat- ale wtedy chyba by wywalało płyn z chłodnicy i wskaźnik by nie pomazywal (90stopni)??? Koszt termostatu to 400zl w inter cars- podobno samego wkładu nie można dostać...

Gdzie szukać przyczyny usterki?

[Kazek 1.9 5]

Płukanka ( czyszczenie nagrzewnicy ) chyba cię czeka pewnie zawalona syfem

[PawelWNC 0]

Kolego nagrzewnica raczej jest ok... Zdjąłem węże i podłączyłem swoje- dmuchając w jeden bez problemu przepchnalem zgromadzony w niej płyn.

Dziwi mnie tez ze górny przewód od chłodniczy jest twardy i gorący a dolny zimny

Teraz zdjąłem górny waż nagrzewnicy na pracującym silniku i na wolnych obrotach nie leci ani kropla z nagrzewnicy... Jednak po dodaniu gazu wraz ze wzrostem obrotów zaczyna lecieć coraz większy strumien.

[Makale 18]

A pompa wody daje radę ? Kiedy ost. raz zmieniana ?

[PawelWNC 0]

Wiesz co nie wiem bo auto zakupiłem 3 dni temu. I przejechałem cała drogę powrotna bez problemu (230km) Nie wiedząc o tym ze jest taki problem bo na obrotach normalnie grzał itd.

[szakal222 2]

A zasilanie nagrzewnicy cieplym plynem przypadkiem od dolu nie jest ? Odpowietrzyles dobrze b?

[mazik1984 0]

A zasilanie nagrzewnicy cieplym plynem przypadkiem od dolu nie jest ? Odpowietrzyles dobrze b?

i co sie okazalo? u mnie podobne objawy... moze uszczelka pod glowica?

[szakal222 2]

Wszyscy jak slysza brak ogrzeqania to juz uszczelka,a wystarczy jakas nieszczelnosc i zaczynaja sie cyrki

[Mat3oMax 0]

Żadna uszczelka pod głowicą ja mniałem to samo zmieniłem płyn chłodniczy dobrze odpowietrzyłem cały układ i problem zniknął ogrzewanie działa jak należy teraz jak jest ustawione na 18° to można powiedzieć, że w środku samochodu jest gorąco a wczęsniej tak dobrze nie grzało.

[PawelWNC 0]

Sprawa sie wyjasnila uszkodzona była uszczelka i zapowietrzalo układ... Przy probie diagnozy uszkodzenia byl zlewany i wlewany kilka razy płyn...Po 3 razie w zbiorniczku pokazał sie magiczny brokat :] (uszczelniacz) Samochód został zwrócony do komisu :/ Przyznali sie, ze wcześniej walczyli z tym ogrzewaniem i zmieniali pompę wody

[House 3]

Ech, magiczne komisy, dobrze, że przynajmniej przyjeli auto....

[orskiba83 0]

witam

Również miałem problem z ogrzewaniem na wolnych obrotach A4 b6 2002r benzyna 1,8t 150km

Problem pojawił się po wymianie rozrządu pompy i płynu

Auto poprostu nie grzało na wolnych obrotach. Temperature 90c łapie normalnie. termostat wyglądał na ok.

Dodając lekko gazu od razu leciało ciepło z nadmuchu a na czerwonym świetne zimno jak z klimy.

Myślałem że to pompa nie wyrabia na niskich obr. bo mechanik mówił że ten model na duży obieg i chłodzenie turbiny itp. kupił pompę wody taką za 130 zł magnetic czy jakoś tak.

Wróciłem do mechanika nast. dnia i kazałem wymienić na taką samą skf jak była wczesniej. Niestety nie pomogło. To samo.

Poczytałem i stwierdziłem ze wymiana termostatu tez nie pomoże i miałem racje.

Kupiłem preparat do czyszczenia i odkamieniania układu chłodzenia przypuszczając że nagrzewnica jakimś cudem zapchała się nagle po wymianie płynu.

Preparat K2 RADIATOR FLUSH. Nie jestem miłośnikiem firmy K2 ale postanowiłem spróbować.

Odpaliłem auto i wlałem cały preparat do pojemnika z płynem chłodzącym. Zakręcamy i lecimy w trasę bo żyłowanie na parkingu poprostu był nie zniósł

Mam automata więc biegi na manual i kręcimy nawet do 5 tyś. obr. zatrzymałem się na parkingu i zostawiłem auto zapalone przez 15 min.

Przejechałem 25 km i już był efekt, auto zaczęło grzać na postoju. Czy to preparat czy zapowietrzona chłodnica i po pogonieniu auta nagle się odpowietrzyła nie wiem do dziś ale pomogło.

Oczywiście zlewamy płyn zmieszany z preparatem z układu i zalewamy nowym czystym.

Myślę że jak ktoś ma podobny problem jak ja to spróbować czyścić nagrzewnice preparatem nie octem!!! bo wymiana nagrzewnicy to kupa roboty.

pozdr

[Grebi100 0]

Dokładnie miałem tak samo w a4 b7 1.9tdi(brb) Na wolnych obrotach ogrzewanie znikało a jak tylko ruszałem ogrzewanie wracało.. Dochodziło również do wyrzucania płynu ze zbiorniczka wyrównawczego , wymieniłem termostat, nawet korek od zbiorniczka i zero efektu, to samo... test na uszczelkę też nic nie wykazał... Więc wlałem preparat do czyszczenia chłodnic w płyn chłodniczy, zrobiłem ok 100km i zlewka płynu, 3x płukanie czysta wodą destylowaną i zalanie świeżego płynu.. Najważniejsze w moim przekonaniu było odpowietrzenie nagrzewnicy bo ku mojemu zdziwieniu trwało to dosyć długo (ok 40min) zanim się odpowietrzyła. Ogrzewanie wróciło, w kabinie o wiele cieplej na wolnych obrotach jak i podczas jazdy oraz temperatura samego płynu szybciej rośnie po odpaleniu silnika, zero wyrzutów płynu ze zbiorniczka .... Poprostu wszystko wróciło do normy..