Turbina zassała olej?

[szczepan24 0]

Mam nadzieję że jak jutro kupię silnik to po zamontowaniu będzie już wszystko ok. Uszkodzony silnik zwiozę do siebie i pokuszę się o rozebranie go.

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

[tomasz102 2]

Jednak szukam silnika. Nie ma sprężania na 4 cylindrze tak właśnie powiedział mi mechanik. Teraz moje pytanie jaka jest różnica między awx a avf? W aucie mam awx, czy podszedłby avf?? Ciężko w okolicach Bydgoszczy poszukać awx

Wszystkie skrzynie 6bieg mają sprzęgło 240mm a 228mm mają skrzynie 5bieg

Swoją drogą to jak przedmówca napisał, że warto sprawdzić silnik. Naprawa może być tańsza niż kupno i przełożenie silnika. Wszystko zależy co poszło. Warto na pewno zajrzeć

Edytowane 29 Grudnia 2015 przez tomasz102

[CzarekJ 2]

Mam nadzieję że jak jutro kupię silnik to po zamontowaniu będzie już wszystko ok. Uszkodzony silnik zwiozę do siebie i pokuszę się o rozebranie go.

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

W ostateczności jak kupować silnik to tylko taki zamontowany w nadwoziu z możliwością uruchomienia.

Przynajmniej nie kupisz kota w worku a i to nic pewnego.

Żeby się nie okazało ze będziesz miał dwa silniki do naprawy.

No chyba że kupisz z gwarancją i montażem od kogoś znajomego.

Skoro ten jest przeznaczony do wymontowania to podobnie jak koledzy polecam jego rozbiórkę i sprawdzenie co się stało.

[szczepan24 0]

Silnik wymieniony rozrząd nowy chodzi ładnie bez zastrzeżeń. W uszkodzonym była wypalona dziura w cylindrze i to pokaźnych rozmiarów.

Przy Nowym silniku jedyny problem z którym walczę to piszczenie z okolicy paska rozrządu. Mechanik wskazał na pasek i stwierdził że po miesiącu od remontu trzeba prysnąć W-D i problem zniknie. Niestety pomagało tylko doraźnie. Miesiąc temu wymienił mi pasek + drugi od klimy. Odbieram auto nie piszczy dojeżdżam do domu piszczy. . I tak raz piszczy raz nie piszczy. Nie mam już siły na to. Może ktoś z Was miał podobny problem? Może jakaś rolka? Może łożysko alternator? Wyrzucam filmik ciemno było Ale myślę że ten pisk słychać dobrze

https://youtu.be/X9mb1kMYpoM

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

[MemberA4 68]

W uszkodzonym była wypalona dziura w cylindrze i to pokaźnych rozmiarów.

W cylindrze a nie w tłoku??

Silnik wymieniony rozrząd nowy chodzi ładnie bez zastrzeżeń

Pompa wody wymieniona? może wsadzona słabej jakosci i ona tak piszczy albo rozrząd za bardzo napiety i to napinacz tak piszczy?

Jaki masz typ napinania rozrządu mechaniczny czy hydro?

Mechanik wskazał na pasek i stwierdził że po miesiącu od remontu trzeba prysnąć W-D i problem zniknie

Nastepnym razem powiedz mu żeby sobie do muzgu i w oczy prysnął

Paska nie wolno niczym pryskać!

Edytowane 27 Września 2016 przez MemberA4

[szczepan24 0]

Pompa wymieniona była razem z rozrządem . Faktycznie wypalenie było w tłoku. Pamiętam jak odbierałem auto to grzebali coś przy rolce od alternatora przekładali z mojego starego bo się blokowała. Może coś pochrzanili mechanicy?

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 27 Września 2016 przez szczepan24

[MemberA4 68]

Rolkę od altka można wyeliminowac poprzez zdjęcie paska wielorowkowego i odpalenie silnika bez niego dalej wiadomo co i jak.

[szczepan24 0]

Pytanie czy wiskoza powinna stać na sztywno? U mnie lapiąc za wiatrak jest wyczuwalny luz może to ta wiskoza Tak kwiczy?

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 27 Września 2016 przez szczepan24

[nik23 14]

Napinacz paska wielorowkowego sprawdż czy łożysko sie nie zatarło.

[MemberA4 68]

Pytanie czy wiskoza powinna stać na sztywno? U mnie lapiąc za wiatrak jest wyczuwalny luz może to ta wiskoza Tak kwiczy?

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Wisko na zimnym silniku powinno się ręką lekko obrócić a podczas nagrzewania silnika spina sie coraz bardziej i kręci się równo z obrotami silnika. Zdejmij pasek wielorowkowy i sprawdź wyeliminujesz dwie rzeczy od razu.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 27 Września 2016 przez MemberA4

[lukaszooo 20]

Nabierz wodę w strzykawke i polej rolkę woda na odpalonym silniku, jak ucichnie to ona. Nowy rozrząd nie piszczy a chuczy gdy jest za bardzo napięty.