Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Silnik i turbina zimą na krotkie dystanse

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,

Mam małe pytanie otóż jest teraz zima i do pracy dojeżdzam samochodem (audi a4 b5 avant 96r 90KM). Samochod nie jest garażowany nocą . PRoblem w tym ze do pracy mam 3,5 Km i poruszam sie w srodowisku miejskim pokonując ten odcinek (moj dom a miejsce pracy leżą po roznych stronach miasta ). Więc odpalam go na zimnym silniku 5 min i jestem na miejscu i gasze go. Ostanio kolega mi zwrócił uwage ze takie krotkie przechadzi samochodem z tym silnikiem gdzie silnik nie zdazy sie rozgrzac i jest gaszony jest szkodliwe dla silnika i turbiny. Jak to wyglada naprawde ?

Opublikowano

Najbardziej ucierpi na tym akumulator bo nie zdąży się doładować. Gdy będziesz miał wyłączone ogrzewanie silnik w ciągu 5 minut powinien się zagrzać. Jedyne co możesz zrobić to częściej wymieniać olej i odkładać na drugi aku.

Opublikowano

Ogólnie to masakrycznie krutki odcinek dla diesla i meczarnia straszliwa. Oczywiście troche przesadziłem ale tak poważnie to lepiej by było sprzedac audiczke i kupic benzynke np a3 1.8 .

Przy takim nie odgrzanym aucie to producenci mówią że są to cieżkie warunki pracy.

Wiec olej zmieniaj czeście co 10 tys. Raz na tydzień przegoń padline gdzieś daleko by łopatki sie nie zapiekły na wirniku w turbinie.


A wogóle to najlepszym środkim lokomocji przy takich znikomych kilosach jest rower :wink:

Opublikowano

Ludzie mówią, że Diesel nie nadaje się na krótkie odcinki. A ja Ci powiem tak: wiele osób jeździ dieslem na odcinkach podobnych do tych Twoich i nic się nie dzieje, jeśli masz silnik 1Z to już w ogóle prostota sama w sobie, nie przejmuj się gadaniem, przegoń go czasem na jakiejś trasie i ciesz się życiem ;)

Opublikowano

Lać dobry olej, skrócić wymianę do 10tys. i tylko jezdzić :)

@Sebastiano, łopatki zapiekają się w muszli turbiny a nie na wirniku.

Jeśli turbo na WG to nie musi nawet przeganiać bo po co? Tam się nie ma co zapchać/zapiec.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Edytowane przez Hezen

Opublikowano

Ten silnik jest pancerny i nic mu nie zaszkodzi. Tak jak koledzy pisali jedyne co to akumulator i moze sie poprostu zamulić nie wypalonymi sadzami.

Sam też miałem kiedyś b5 z takim silnikiem i też dojeżdżałem 3km do pracy w ziemie spalanie wychodziło mi ok 10L czasami więcej.

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
  • Autor

Ok dzięki za odpowiedzi :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.