Tak jak w temacie przedstawiam wam mojego Avanta.

Auto z 1999 roku z silnikiem 1.9 TDI AFN seria 110 a teraz już 144,6 KM i 332,5 Nm

i wykres z hamowni

Wyposażenie:

- 4x elektryczne szyby

- elektrycznie sterowane lusterka

- podgrzewane lusterka

- podgrzewane spryskiwacze

- podgrzewane fotele przód

- tempomat

- klimatronik

- radio 2 din z navi

- telefon

- 10 poduszek powietrznych

- 6 głośników + bass w bagażniku

- ABS

Koło lato 17 cali ori audi, a zima czarna stal bez kołpaka 15 cali

Z porobionych rzeczy to jak wcześniej pisałem to zrobiona nowa mapa paliwa i doładowania.

Wsadzony gwint MTS

Przerobiony trochę układ wydechowy a mianowicie Down Pipe zrobiony przez Baq Garage.

EGR jest usunięty całkowicie i przerobiony układ podciśnienia tak aby sterował tylko turbiną

Dwumas jest póki co seryjny ale tarcza sprzęgłowa, docisk i łożysko oporowe jest z silnika AWX

i dodany jest jeszcze zegarek od ciśnienia doładowania DEPO zamontowany na słupku

(pompa seria i wtryski też)

W planach jest jeszcze zrobienie FMIC i całego orurowania + kolektor z AWX

A w dalszych planach być może wpadnie jakieś większe turbo + wtryski 216

Edytowane 4 Stycznia 201610 l przez maniek435

Plany Wielkie i szybki Diesel Się szykuje

Tylko szkoda że Quattro nie ma

ładne autko . tylko troche tak dziko jak na avanta bez relingów

Ładnie, bo ostatnio to same B5 bez planów na przyszłość się pokazywały felgi nie wsadzę, gwinta nie założę itd itp...

Fele jak moje jakie masz dystanse? bo tył z ET 48 raczej ciężko Ci będzie zmieścić na gwincie, nie mówiąc o wyglądzie

Ładnie, bo ostatnio to same B5 bez planów na przyszłość się pokazywały felgi nie wsadzę, gwinta nie założę itd itp...

Fele jak moje jakie masz dystanse? bo tył z ET 48 raczej ciężko Ci będzie zmieścić na gwincie, nie mówiąc o wyglądzie

A no racja bez dystansu na tych felgach z gwintem opona ociera o sprężynę z tyłu. Na tyle mam dystans 15 mm, a z przodu jeszcze nie mam bo najpierw muszę jakoś podoginać plastik w błotniku żeby opona nie tarła o plastik na wybojach. Też zastanawiam się na jaki kolorek pomalować te felgi czy może dać do polerki ponieważ na jednej feldze zrobiło się mleko pod lakierem i słabo to wygląda :/

Edytowane 4 Stycznia 201610 l przez maniek435

Dobrze to tylko polerka wygląda ja mam 15mm z przodu i 17mm z tyłu przy 225/45 i nic nie ociera. Jak dasz 215/45 to możesz te 15mm dać na przód a na tył 20mm będzie idealnie.

ja przy takim kole mialem 215/45, z tylu przy 20mm czasem przytarlo jak w 5 osob sie jezdzilo

Też mam oponki 225/45 na tych felgach i jak mówisz że 15 mm podejdzie na przód to spróbuje.

Śmigałeś już na MTSie? Jak tam wygląda sprawa komfortu, bo szykuję się na niego na lato i nie wiem już sam czego się spodziewać. Nawet czytanie porównań nic mi nie daje.. Ilu użytkowników, tyle opinii dlatego proszę o jakieś info

Cały czas na nim śmigam i jestem z niego bardzo zadowolony. Jest twardszy niż seria ale nie betoniasty więc komfort jest. Jak dla mnie jest idealny. Polecam.

Dzięki za info Dla mnie seria za miekka, buja jak na statku więc trzeba zmienić

Piękna maszyna a jak szukasz mocy to wałek SDI turbo najlepiej CAHA wtryski 216 nie muszą być BOSCH mogą być polskie WZM jeszcze na takich i jest super

Piękna maszyna a jak szukasz mocy to wałek SDI turbo najlepiej CAHA wtryski 216 nie muszą być BOSCH mogą być polskie WZM jeszcze na takich i jest super

Mam u siebie WZM z Nadrzyna do Cobretiego z Ibizy i poki co jestem b.zadowolony.Korekcje do 10 a mam program na 170 KM i jeszcze jest zapas...WZM ma wieksze rzekomo otworki rozpylacza ...a sprzedaja jako 216.

DP też fajnie wyszło dalszą część wydechu też masz zrobiona ?

Audi bardzo fajne

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

DP też fajnie wyszło dalszą część wydechu też masz zrobiona ?

Audi bardzo fajne

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Reszta wydechu jest na razie seryjna

jest kozak,

ile zabuliłeś za DP?

470zł