Rzuca tyłem na mokrej nawierzchni Avant

[pyra111 0]

Witam zauważyłem że sciaga tył na lewo i prawo TYLKO na mokrej nawierzchni mam wrażenie że to tylko tył bo musze czasem lekko kontrować kierownicą co moze byc tego powodem? Od czego zacząć żeby nie wyrzucić kaski w błoto?

[Mateuszek1001 7]

Przy skoszonej geometrii często sie tak dzieje że sam bokiem leci.

[pyra111 0]

to zacząć od geomterii?

[Mateuszek1001 7]

Ja bym proponował od tego.

Zakładam że opony masz zimowe na tyle.

[enczu 7]

U mnie tył latał jak skończyły się amortyzatory, dodatkowo jedna osoba stwierdziła, że tuleje na tylnej belce mają coś w tym wspólnego, kupiłem ale po zmianie amortyzatorów tuleje na razie odpuściłem, obejrzałem sam na kanale i jak się okazuje nie są takie straszne i odpuściłem póki co. Więc, kierowałbym się najpierw geometrią, potem sprawdził co i jak z zawieszeniem i luzami, potem ewentualnie obwiniał opony (na samym końcu) - chyba, że jeździłeś na nich rok wcześniej i było wszystko spoko to przekreśliłbym to na wejściu

[jospethe 2]

U mnie też rzuca ale tylko na mokrej nawierzchni . Mam do wymiany końcówki drążka i podejrzewam, że to właśnie one, ale przyczyn może być wiecej. np nierównomierne rozłożenie siły hamowania na poszczególne koła albo różne ciśnienie w oponach

[boguc 13]

U mnie po ustawieniu geometrii od razu była poprawa.

[pyra111 0]

Mi sie wydaje że amorki kaput bo mam sprężyny HR na tyle przy serii amorkach, mówimy o letnich oponach zacznę od geometrii jak nie pomoże podjade na diagnostyke. Dodam ze na suchej ulicy jest wszystko dobrze

Edytowane 11 Stycznia 2016 przez pyra111

[mariusz861 0]

Sprobuj pobujac tylem i zobaczysz jak się zachowuje . U mnie też tył latał i winne były amorki . wystarczyło położyć noge na haku i lekko nacisnąć i tył mocno się ruszał . Nie musi to być koniecznie to ale nie zaszkodzi sprawdzić . Ja też tego nie podejrzewałem bo na przeglądzie wyszło ze niby amortyzatory sprawne jeszcze, a jednak nie były . też macie takie doświadczenia ze sprawdzaniem amortyzatorów na stacjach diagnostycznych ? Czy tylko ja na taka trafiłem

Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2

[Mateuszek1001 7]

Jak bd do przestawienia tył to może być problem ze śrubami. Cholernie ciężko ich odkręcić. Dobrze byłoby ich ruszyć lub przynajmniej zalać jakimś WD-40

[myrmex 1]

dobry diagnosta od razu Ci powie w czym problem

[marcin4x4 47]

załaduj kolegów na tył i się przejedź. U mnie na dowalonych amorach pod obciążaniem jest ok, na pustym d*pa wyprzedza a przód jest niezdecydowany

[pyra111 0]

Dobra dzieki za pomoc chłopaki Po zimie podjade na geometrie i zobaczymy czy pomoże

[enczu 7]

U mnie właśnie wystarczyło pobujać na boki jak kolega wyżej mówi, bujał się jak statek na wodzie. Wymiana amorów i spokój.

[myrmex 1]

Dobra dzieki za pomoc chłopaki Po zimie podjade na geometrie i zobaczymy czy pomoże

Z takim problemem to raczej nie jeździłbym w zimie.

Jak Cię porządnie zarzuci to nie będziesz miał co diagnozować

[krzysiekml 19]

u mnie też zarzuca tyłem,amorki słabe ale to nie ich wina

dokładałem Q i na drugich sankach geometria jest totalnie przestawiona,koła zbieżne o około 1cm,na śliskim 50km/h max przestawia tył jak chce,rozsunąłem śrubami wahacze i jest mega poprawa ale po wymianie przodu który czeka od grudnia i tak geometria

[Przemox6 0]

Też mam podobnie tylko u mnie nawet na suchym i stało sie to po tym jak wypadłem z drogi na pole ale byłem u mechanika i poza geometrią która ustawił i jest ok nic nie stwierdził ale jeszcze czuje że d*pa zostaje jak skręcam.Macie jakieś pomysły gdzie szukać przyczyny??