Wielkie białe...na korku oleju

[marioxxxx 0]

Witam. Dziś dolewałem sobie płynu do spryskiwaczy i pokusiło mnie odkręcić korek do oleju. Cały spód korka był w takiej białej czy kremowej mazi poświeciłem latarką i z prawej strony pełno podobnej kolorami mazi. Sprawdziłem organoleptycznie płyn chłodnicy ale z nim jak najbardziej w porządku. Więc chyba poprzedni właściciel musiał wymienić uszczelkę. Teraz mam zamiar zrobić płukankę i wlać nowy olej. Czy idę w dobrą stronę? Czy trzeba coś innego zrobić? Jaką płukankę polecacie i półsyntetyk?

[sebul 6]

Takie cos sie tez robi jak sie robi autem male dystanse

[iwadrian 11]

Witam. Dziś dolewałem sobie płynu do spryskiwaczy i pokusiło mnie odkręcić korek do oleju. Cały spód korka był w takiej białej czy kremowej mazi poświeciłem latarką i z prawej strony pełno podobnej kolorami mazi. Sprawdziłem organoleptycznie płyn chłodnicy ale z nim jak najbardziej w porządku. Więc chyba poprzedni właściciel musiał wymienić uszczelkę. Teraz mam zamiar zrobić płukankę i wlać nowy olej. Czy idę w dobrą stronę? Czy trzeba coś innego zrobić? Jaką płukankę polecacie i półsyntetyk?

Kupiłem kiedyś Passata AWX który był po wymianie chłodniczki oleju. Poprzedni właściciel zmienił olej ale biała maź wciąż była widoczna. Po jakimś czasie i kolejnej wymianie oleju problem stopniowo ustąpił.

Wyczysć korek a najlepiej zdejmij dekiel i też go wyczyść, potem zmień olej i obserwuj co się będzie działo.

[lukasz51237 8]

Witam. Dziś dolewałem sobie płynu do spryskiwaczy i pokusiło mnie odkręcić korek do oleju. Cały spód korka był w takiej białej czy kremowej mazi poświeciłem latarką i z prawej strony pełno podobnej kolorami mazi. Sprawdziłem organoleptycznie płyn chłodnicy ale z nim jak najbardziej w porządku. Więc chyba poprzedni właściciel musiał wymienić uszczelkę. Teraz mam zamiar zrobić płukankę i wlać nowy olej. Czy idę w dobrą stronę? Czy trzeba coś innego zrobić? Jaką płukankę polecacie i półsyntetyk?

O tej porze roku to jest norma, szczególnie jak się robi krótkie odcinki. Weź przegoń to autko na trasie przy wyższych obrotach i na większym dystansie a problem masła powinien zniknąć.

[marioxxxx 0]

Do pacy jeżdżę 25km w jedna stronę. Najkrótszy dystans jaki mogę zrobić to 9km. Auto do tego czasu grzeje do 70*C

[iwadrian 11]

Tak jak koledzy powwyżej napisali takie coś robi się również przy pokonywaniu krótkich dystansów. Na odcinku 25 km silnik jednak powinien już raczej osiągnąć temperaturę roboczą. Może termostat i niedogrzany silnik są przyczyną.

Olej i tak wymień i wyczyść ile dasz radę ten majonez.

[marioxxxx 0]

Właśnie tak planuje.Płukanka , wymiana oleju i filtry(powietrza i paliwa przy okazji). Jeśli nie pomoże to termostat sprawdzę. Ale to nie powinno być zepsute. Ledwo 10km zrobię o silnik ma 90*C. Tak jak być powinno.

[iwadrian 11]

Wyżej napisałeś, że 70*C

Tak czy inaczej zrób tak jak mówisz.

Nie zaszkodzi.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[neoxpl 2]

Sciagaj pokrywe zaworowa i wyczysc go 5 minut roboty i koszt 15zl nowa uszczelka. Przynajmniej zobaczysz co tam masz i jak czesto byl wymieniany olej, bo przez korek oleju widzisz tylko plastikowa oslone...

Edytowane 27 Stycznia 2016 przez neoxpl

[marioxxxx 0]

Mhm. I nic się nie poprzestawia? Wiecie to Audi z tym trzeba delikatnie.

[dżejki 0]

Walnij plukanke od liqui moly, niech auto na tym chodzi przez 15 min. Spokojnie rozpuści majonez!

wyslane przy pomocy zdartego nankanga

[marioxxxx 0]

No to zamawiamy Dzięki wielkie

[misiekA80 0]

Też podepnę się pod temat, mam a4 z silnikiem 1.6 AHL i miałem majonez na korku, przegoniłem go na trasie 20km i już nie ma majonezu, bardziej mnie martwi czarny nagar pod pokrywą zaworów, jakby piasek czy coś, cienka warstwa jest tego syfu i zastanawiam się czy robić płukanie. Mam kupiony już olej Liqui Moly 10w 40 razem z preparatem do płukania i w sobote będę działać,

Edytowane 27 Stycznia 2016 przez misiekA80

[siemens 0]

Witam podepnę się pod temat bo u mnie sprawa wygląda tak że ostatnio zauważyłem plamę pod samochodem więc posprawdzałem sobie płyny itp. jak zobaczyłem pomiar oleju na bagnecie to było na nim tzw. masło, maź . dodam tylko że robię codziennie ok 120 km do i z pracy więc możecie mi wyjaśnić z czym jest problem? dodam że ta plama to nie był raczej olej a płyn od chłodnicy. Pozdrawiam