witam - mam pytanie odnośnie jak sprawdzić świece żarowe , pytam ponieważ auto ma przejechane 230tyś. i teraz rano musze długo pokręcić zaczym zapali , po zapaleniu problemten ginie aż do ponownego zapalenia jak postoi przez noc - pozdrawiam

a moze bys poszukal zanim zapytasz

Najprostszym sposobem jest ściągniecie przewodów z świec i jak dotkniesz świecy kabelkiem najlepiej od akumulatora do świecy to powinna być delikatna iskra..dokładniejszym sposobem jest wykręcenie i obudowa świecy do masy a plus do świecy i powinna sie robić czerwona i sprawdź czy ci równo grzeją..

Weź miernik cyfrowy - multimetr (najprostszy kosztuje koło 20 zl), zdjemij fajki ze świec i miernik ustaw na pomiar rezystancji.

Jednym kablem dotknij do silnika w pobliżu świecy (najlepiej do kolektora dolotowego który jest przy świecach) a drugim przewodem do czubka świecy. Dobre świece powinny mieć rezystancję w okolicach 1 ohma.

Sprawdzanie świec na iskrzenie nie do końca się sprawdza, bo świeca może iskrzyć, ale może być na tyle wypalona że będzie bardzo słabo grzać i wtedy jej rezystancja jest duża.

Miałem taki przypadek u siebie że świece były niby dobre bo iskrzyły przy sprawdzaniu, ale słabo palił. Pomierzyłem i okazało się że zamiast mieć 1 ohm to miały powyżej 40 ohm, a iskrzyły.

Wyobraź sobie, że taki test też jest do bani.

świece mogą mieć prawidłową oporność a nie będą grzały prawidłowo.

Jeśli już chcecie sprawdzać miernikami, to tylko i wyłącznie polecam cęgi prądowe i zmierzyć pobór prądu.

Na 1 świecę przypada około 15A.

a czy przy wymianie świec trzeba wymieniać wszystkie 4 czy tylko jedną jak jedna nie grzeje?

Wszystkie.

Jeśli zmienisz jedną, to w szybkim czasie może się inna przepalić. Wtedy znowu ta sama robota.

wymieniaj wszystkie - koszt ok 100zl i masz problem z glowy... polecam swiece beru

a co do metody sprawdzenia to najpewniejsza jest ta o ktorej pisze Lukasz... wykrecasz swiece i podajac napiecie (+ na wierzcholku, - na obudowe) sprawdzasz jak dlugo sie grzeja... na prostowniku tez to mozesz zrobic. czas rozgrzana do czerwonosci powinien byc ok 3-4 sek. tylko sie nie poparz

a czy można to sprawdzić jakoś podpinając pod vaga

nie, wieszcz Ci nic nie pokaże,

spróbuj 2 razy podgrzać świece czy jest jakaś różnica...

u mnie objawem spalenie 2 sztuk była nierówna praca silnika przy odpaleniu, odpalał na 2..

Ja założyłem NGK, polecam

Witam!!!

Przy okazji zapytam ile powinna świecić się kontrolka od grzania świec??? u mnie jest tak ze nieważne czy samochód jest ciepły czy zimny kontrolka zapala się na 1 sec. i gaśnie. rano samochód pali strasznie nierówno ( silnik AWX 130KM audi a4 B6)

Pozdrawiam

u mnie jak jest zimno z rana to tak okolo 5 sekund sie swieci.

ile powinna świecić się kontrolka od grzania świec??? u mnie jest tak ze nieważne czy samochód jest ciepły czy zimny kontrolka zapala się na 1 sec. i gaśnie. rano samochód pali strasznie nierówno ( silnik AWX 130KM audi a4 B6)

przy zimnym silniku świeci około 5 sekund, jeżeli jest powyzej 5 stp, to tylko się "kontrolnie" zapala .