Felgi 18 Ronal dedykowane do rs6

[Martin87']

Witam,

Posiadam felgi Ronal 18 dedykowane do Audi RS6, ale założone mam je w Audi A4 B6 Avant. Szykuje się do zmiany opon i mam dylemat co do szerokości opony. Obecna szerokość wynosi 225, natomiast chciałbym uzyskać informację czy 215 by podeszła? Te wydają mi się zbyt szerokie, na pewno wpływa to na spalanie i oporyntoczenia... Czy szerokość 215 mogła by tu być? Niestety nie znam szerokości felgi, ale zapewne oscyluje między 8 a 8,5.

Foto:

[FroS-t]

Pewnie masz takie koła jak ja czyli 18x8j, co do opony to 215 podejdzie i zrobi się leciutki naciąg.....w razie co to:

do felgi 8 cali możesz założyć opony od 205 do 245

do felgi 8,5 cala możesz założyć opony od 215 do 255

Oczywiście im mniejszy rozmiar gumy tym większy naciąg

Tu masz fotkę: 18x8j i opona 215/40/18

http://s56.photobucket.com/user/black18t/media/My%20Car/IMG_0334.jpg.html

Edytowane 11 Marca 2016 przez FroS-t

[Martin87']

Nawet wygląda agresywnie jak jest lekki naciąg Bardzo dziękuję za odpowiedz i zdecyduję się raczej na 215, bo 205 to raczej będą zbyt mocno naciągnięte i do gleby -70 by się nadawały

[enczu]

Co prawda mam b5 ale mowa o kołach. Mam 8j i oponę 215. Tak to wygląda:

Ten delikatny naciag wyszedł tak:

Opona 215/40/18

Wygląda bardzo fajnie, jedyny minus to taki, że krawężniki to Twój wróg, bo opona już nie chroni w żaden sposób felgi

[FroS-t]

Ale wygląd.......

[enczu]

Ale wygląd.......

Szkoda, że wygląd się poprawił a komfort trochę zmniejszył ale byłem na to przygotowany. Szkoda, że auto koza jeszcze Fajnie, że się podoba

Jeśli masz 8,5j będzie już konkretniejszy naciąg, z pewnościa cały rant felgi będzie wystawał.

[FroS-t]

Zawsze tak jest że trochę komfortu dla wyglądu, dlatego każdy robi według siebie autko, ale jedno jest pewne, jak będzie niżej do tego ładne koło i lekki naciąg to auto zawsze będzie ciągnęło oko i prezentowało się o niebo lepiej, co moim skromnym zdaniem nadrabia czasami niedogodności związane z komfortem

[enczu]

Zawsze tak jest że trochę komfortu dla wyglądu, dlatego każdy robi według siebie autko, ale jedno jest pewne, jak będzie niżej do tego ładne koło i lekki naciąg to auto zawsze będzie ciągnęło oko i prezentowało się o niebo lepiej, co moim skromnym zdaniem nadrabia czasami niedogodności związane z komfortem

W 100% się zgadzam, tym bardziej, że ja sam wolę jak jest sztywniej i trochę twardo. Seria niestety nie dla mnie. Jeżeli autor tematu jest podobnego zdania, uważa że 225 jest za szeroko od siebie polecam 215/40, przy 205 jak mówiłem już robi się dosyć srogi naciąg.

[Martin87']

To teraz mam jeszcze jedno pytanie: skoro mam felgi w rozmiarze 18", a opony o wymiarach 225/40 to jakie zawieszenie do tego proponujecie? Mam seryjne ale jest zdecydowanie za wysoko... Nie chce zbyt nisko, interesuje mnie zejscie około 40mm. Czy zawieszenie od wersji S-Line spełni oczekiwania czy trzeba szukać cos pokroju eibach itd? Przepraszam że tu pytam ale to jedyne pytanie jakie mi pozostało odnosnie kół...

[FroS-t]

A jakie teraz masz ?

A dobra nie doczytałem pewnie masz 1BA czyli to najwyższe tak?

[Martin87']

Nawet nie wiem jakie tam jest i ile było różnych wysokości zawieszeń, ale stoi dość wysoko, chciałbym aby koła bardziej sie schowaly w nadkola...

Nawet nie wiem jakie tam jest i ile było różnych wysokości zawieszeń, ale stoi dość wysoko, chciałbym aby koła bardziej sie schowaly w nadkola...

[FroS-t]

Wygląda to na 1BA jeśli chcesz w miarę tanio to chyba najlepiej kupić oryginalne amortyzatory od zawieszenia 1BE lub 1BV i do tego sprężyny obniżające czy to Eibach Pro Kit czy Sportline czy jakieś H&R czy jeszcze inne w zależności ile chcesz obniżyć, można też całe kity kupić czyli amory ze sprężynami ale zamiast kitu to chyba już lepiej gwint bo ceny podobne czy zbliżone niektórych kitów i gwintów, tylko nie zakładaj czasem sprężyn obniżających do tego co masz teraz, bo będzie wygląd ale właściwości jezdne pójdą w.....poczytaj jeszcze na forum w dziale "zawieszenie"