Witam przyszedł czas na zaprezentowanie swojego nowego nabytku jakim jest Audi A4 B7 2.0T Quattro S-Line z 2004 roku

QUATTRO 4x4

KLIMATRONIK

ESP, EDS, ASR

AIR-BAG X 6

ABS

TEMPOMAT

PODGRZ. FOTELE PRZÓD

NAGŁOŚNIENIE BOSE SURROUND SYSTEM

ORYGINALNY SUBWOFER AUDI BOSE

EL. SZYBY (DODATKOWO FUNKCJA AUTO)

EL. LUSTERKA i PODGRZEWANE

WEBASTO - OGRZEWANIE POSTOJOWE

SKÓRZANA TAPICERKA TEILEDER S-LINE

LUSTERKO WSTECZNE Z DIP-em

LISTWY PROGOWE S-LINE

FOTELE KUBEŁKOWE S-LINE

WEWNĘTRZNE OŚWIETLENIE LED

WSPOMAGANIE KIEROWNICY

SERWOTRONIK

NAVIGACJA MMI - KOLOROWA

ALUMINIOWE FELGI 18" S-LINE

PILOT BRAM GARAŻOWYCH

PARKTRONIK TYŁ

TYLNE CIEMNE SZYBY

SENSOR DESZCZU i ŚWIATEŁ

LIVING HOME + COMING HOME

SYNTEZA MOWY

Bi XENON SKRĘTNY

ŚWIATŁA DZIENNE-DRL

PAKIET ALUMINIUM

PODŁOKIETNIK+LED

KOMPUTER - KOLOROWY FIS 3D

CENTR. ZAMEK + PILOT

MULTIMEDIALANA KIEROWNICA S-LINE

CZYTNIK KART SD

PAKIET ZEWNĘTRZNY ALU GLANTZ

BLUETOOTH

Wcześniej woziłem sie Golfem MK5 GTI

A teraz śmigam tym

A teraz jakies plany na przyszłość:

- Zmiana mocy w aucie , dokładnie jaki Stage to się jeszcze okaże bo w porównaniu do GTI to Audi nie jedzie a moc niby taka sama.

- Inna Felga

- Gleba - teraz jest zawieszenie 1BV - ale według mnie dalej jest Koza

Pozdrawiam

Ładny sedan.

Dobrze wyposażona ale ktoś przy konfigurowaniu pożałował zewnętrznego S-line. Przynajmniej jest co rezać. ; )

Powodzenia w planach i bezawaryjności.

Ładne!!! Zawsze chciałem sedana ale jakoś trafia mi się inaczej

bardzo ładna , fajny egzemplarz , i te czerwone akcenty we wnętrzu

Gratki zakupu chyba nawet go oglądałem na allegro jak wisiało ogłoszenie

Zazdroszczę wnętrza , auto prawie jak moje tylko ja mam pakiet s-line zewnętrzny .

Fajnie wyposażona! Planów niewiele ale konkret! Działaj!

Edytowane 24 Marca 201610 l przez akjam

fajne stołki...kolor też jest mocno spoko : ) grzebać i chwalić się wydatkami

Faktycznie coś wysoko siedzi , ten uchwyt bym wypierdzielił jak się da bo psuje wnętrze, które jest bardzo ładne co do mocy sam program da Ci okolice 250-260HP i powinno być już przyjemnie a następny stage to polecam 3 zrobić ł i 330HP + wtedy to już osiągi godne sportowych aut a przy okazji limuzyna w stage 2 raczej bym się nie bawił przy tym motorze i tak układ paliwowy nie jest bardzo wydajny ani turbo powodzenia w rezaniu.

Faktycznie coś wysoko siedzi , ten uchwyt bym wypierdzielił jak się da bo psuje wnętrze, które jest bardzo ładne co do mocy sam program da Ci okolice 250-260HP i powinno być już przyjemnie a następny stage to polecam 3 zrobić ł i 330HP + wtedy to już osiągi godne sportowych aut a przy okazji limuzyna w stage 2 raczej bym się nie bawił przy tym motorze i tak układ paliwowy nie jest bardzo wydajny ani turbo powodzenia w rezaniu.

uchwyt da sie wywalić tylko zostaną 2 dziurki , które można czymś zaślepić a co do mocy to wydaje mi się ze lepiej uzbierać kasę i od razu iść grubo bo wydawać dwa razy pieniądze na strojenie to mija się z celem

Dzisiaj przyszły heble na tył , oczekuje jeszcze na kuriera który przywiezie downpipe od gregor10 , blow off forge ( tzn podkladke pod DV ) Olej millers 5w40 cfs , filtr bosch

Fajna Tarcza Co do otworów na tunelu to nie kombinuj tylko szukaj tunelu na podmiankę

Co to za tarcze ?

Pewnie Mikody.

bozarto gtr

Wczoraj dotarł do mnie ostatni element układanki na tę chwilę czyli Downpipe od gregor10

Serwis na teraz to :

Olej Millers 5w40 CFS

Filtr Oleju

Dowinpipe

Heble tył

Tak wyglądał silnik jeszcze z katalizatorem:

a tak po założeniu downpipe

I jeszcze heble już na samochodzie (zdjęcie jeszcze bez klocków )

Przy okazji wyszło ze mam padnięty zawór od turbiny DV , został już dziś zamówiony więc jutro myślę że będzie i od razu zamontuje

Bardzo ładna fura!

I widać że nie próżnujesz i już lecisz z robotą!

Powodzenia w dalszym modzeniu i bezawaryjności życzę!

Fajnie lecisz z tematem, jakie kolejne plany? Wyposażenia można pozazdrościć

Fajnie lecisz z tematem, jakie kolejne plany? Wyposażenia można pozazdrościć

Wymiana DV bo auto straciło moc , w ogole nie jedzie od dołu , a następnie strojenie auta. Później felga gwint

Faktycznie coś wysoko siedzi , ten uchwyt bym wypierdzielił jak się da bo psuje wnętrze, które jest bardzo ładne co do mocy sam program da Ci okolice 250-260HP i powinno być już przyjemnie a następny stage to polecam 3 zrobić ł i 330HP + wtedy to już osiągi godne sportowych aut a przy okazji limuzyna w stage 2 raczej bym się nie bawił przy tym motorze i tak układ paliwowy nie jest bardzo wydajny ani turbo powodzenia w rezaniu.

uchwyt da sie wywalić tylko zostaną 2 dziurki , które można czymś zaślepić a co do mocy to wydaje mi się ze lepiej uzbierać kasę i od razu iść grubo bo wydawać dwa razy pieniądze na strojenie to mija się z celem

Dzisiaj przyszły heble na tył , oczekuje jeszcze na kuriera który przywiezie downpipe od gregor10 , blow off forge ( tzn podkladke pod DV ) Olej millers 5w40 cfs , filtr bosch

Jestem ciekaw jak te tarcze będą się spisywać .

blow off forge ( tzn podkladke pod DV )

gdzieś czytałem że w tych silnikach nie jest to najlepsze rozwiązanie

blow off forge ( tzn podkladke pod DV )

gdzieś czytałem że w tych silnikach nie jest to najlepsze rozwiązanie

Jeśli mowa o takim BLOW OFF'ie

http://www.forgemotorsport.com/Blow_Off_Adaptor_for_Audi_VW_SEAT_and_Skoda--product--977.html

to polecam montaż banalnie prosty i nic się nie dzieje żadnych błedów spadków mocy