Silnik ma lekkie drgawki

pompki

http://vaglog.pl/log_255444.html

raz doszlo na 4 cylindrze do 2.0mg coś dużo ale po przegazowaniu sie uspokoiło i wydaje mi się, że im cieplej na polu tym gorsze korekcje

egr

http://vaglog.pl/log_255445.html

Czwarty cylinder trochę słabo wychodzi, sprawdź konektorki i weź zrób loga 04.

zrob 001/004/013/018/023 na wolnych obrotach nie dotykajac pedału gazu (przez 15 sekund)

Logi po zrobieniu 25km silnik 90 stopni. Jak jadę w dłuższą trasę tak z 100km to korekcje i bipy są większe jak widać w pierwszym poscie.

001 http://vaglog.pl/log_255452.html

004 013 023 http://vaglog.pl/log_255453.html

005 http://vaglog.pl/log_255454.html

015 http://vaglog.pl/log_255455.html

w 018 wszędzie 0 0 0 0

wybacz, że przez 10 sek tylko ale się zapomniałem :/

Edytowane 23 Marca 201610 l przez czachapll

Wyglada ze to wina pompek , mozesz zaczac od wymiany oringow na pompkach i filtra paliwa jak dawno nie wymieniales oraz zrob plukanke Liqui Moly .

Ja bym wymienił komplet uszczelnień pd i zamienił miejscami pompki 2 z 4.

Przy okazji wymiany uszczelnień na PD można wykonać kąpiel w ultradźwiękach.

Dzisiaj odpaliłem i pierwszy raz tak sie stało mianowicie przez 2 sekundy po odpaleniu bardzo telepało i sie uspokoiło :/ te uszczelnienia zrobię po świętach. To może byc z tym związane ?

Od czegoś trzeba zacząć, możliwe, że jak je wymienisz to będzie ok.

Moze to być od uszczelnień, ale i nawet od padniętej świecy żarowej.

Moze to być od uszczelnień, ale i nawet od padniętej świecy żarowej.

Świece nowe wszystkie NGK

To zostają uszczelnienia do wymiany i wszystko bedzie jasne, po wymianie logi zrób od nowa i bedziemy widzieć jak sie pompki mają. Myśle że wszystko będzie git:)

Łapcie filmik A możecie mi powiedzieć co tak hałasuje? Tylko trzeba się wsłuchać dobrze

Edytowane 25 Marca 201610 l przez czachapll

Otworz filtr powietrza i posłuchaj czy to nie z tamtąd ten dźwięk.

Słychać nie jednostajny terkot, raz walczyłem z czyms podobnym i stwierdziliśmy ze to sam silnik tak chodzi.

To nie z filtra. Raczej cos po drugiej stronie. Tak stuka na filmie trzeba bardzo sie słuchać zeby to usłyszeć. A może sprzęgiełko alternatora ?

Najlepiej, jak zaczniesz od zdjęcia pasków napędzających sprężarkę klimy i alternatora z wspomaganiem. Zacznij od tego od klimy, odpal silnik i sprawdź, czy dalej szumi. Jak wyeliminujesz osprzęt, wtedy zostaje że to może coś z silnika .