Catch oil ahu

[carloss17 0]

Witam ostatnio pękła mi rura odmy plastikowa i zamierzam zamontować catch oil tank może ktoś napisać jak to podłączyć?

[Hezen 23]

Jedz na złom albo pisz w dziale ogłoszeń że potrzebujesz taką rure.

Nie poprawiaj konstruktorów silnika, nie kombinuj z tzw. "wolną odmą"

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

[lukaszooo 20]

Nie o to sie pytał, OCT montujesz za lewą lampą (pasazera) wejscie i wyjscie i po montażu, szukaj takiego który ma jak najgrubsze przewody, chinskie wynalazki z podłączeniem na weżyk 10mm omijaj szerokim łukiem.

[Hezen 23]

Na to wychodzi że nie zrozumiałem o co mu chodzi.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

[Faraday 1]

Też mam problem z olejem w odmie. Zastanawiam się tylko dlaczego ludzie pchają sie w OCT. Przecież to tylko półśrodek, nie eliminuje przyczyn tylko objawy. Odma dalej będzie pluła olejem a to chyba nienormalne ?

[wesz82 79]

Nie jest to norma.zawor na pokrywie puszcza w siekszosci przypadkow zadko turbo.

Oct dobra sparawa ale z glowa zrobiony tj srednica wezy jak ori do tego zawsze musi byc zamkniety a nie puszczony w piz*u.

Ja swojego dalem do grodzi nad katem.

[Faraday 1]

No na pewno dobra sprawa ale chodzi mi o to że jest to leczenie objawów a nie przyczyny po zainstalowaniu OCT dalej będzie pluł olejem. Nikt nie pochyla się nad tym żeby przyczynę naprawić

Wysłane z mojego LG-F320K przy użyciu Tapatalka

[darek181289 0]

zawsze musi byc zamkniety a nie puszczony w piz*u.

dlaczego musi? cały dolot będzie o wiele czystszy, jeśli zrobi się "wolną odmę" do atmosfery. Ja u siebie planuję zaślepić odmę i puścić ją poprzez OCT pod auto.

[wesz82 79]

Daj sobie ta rure pod pedał w samochodzie :facepalm:

[lukaszooo 20]

Bedzie smierdziec i to bardzo, zima zbiera sie tam wilgoc i moze zamarznac dlatego puszcza sie to w dolot.

[darek181289 0]

jeśli tak będzie to wrócę do ori odmy, póki co jak odkręciłem rury od simc-ów to się przeraziłem

[Faraday 1]

Nawet jak z powrotem puscisz w dolot to i tak w zbiorniku OCT może Ci woda zamarznac dlatego zaleca się na zimę OCT ściągnąć .

Wysłane z mojego LG-F320K przy użyciu Tapatalka

Edytowane 28 Marca 2016 przez Faraday

[lukaszooo 20]

Jeśli podłączone jest weżykami 10mm to moze zamarznąć, jesli jest na ori weżyu to nie ma prawa zamarznąć. Mam to u siebie od 4 lat i dotykam sie do tego dwa razy w roku.

[Faraday 1]

Nie zamarznie w wezu tylko w rezerwuarze .

Wysłane z mojego LG-F320K przy użyciu Tapatalka

Edytowane 28 Marca 2016 przez Faraday

[lukaszooo 20]

Przecież nie zamarznie jak silnik jest odpalony tylko na postoju

[Faraday 1]

Jesteś pewien ?

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=45607

Pewnie sobie wymyślił ? Eh...

Jakie OCT polecacie ?

Edytowane 28 Marca 2016 przez Faraday

[darek181289 0]

ja chcę zrobić wolną odmę, czyli puścić pod auto węża od skrzyni korbowej i głowicy poprzez oct, żeby nie syfić to raz. Dwa, w skrzyni korbowej jeśli będzie się robić nadciśnienie to powietrze będzie uciekać od silnika a nie do, więc nawet zamarznięcie odmy spowoduje, że wywali bagnet lub którąś z zaślepek w bloku. Jeśli będzie problem to na zimę zawsze można wrócić do ori odmy

[Faraday 1]

Jaki OCT masz na oku bo sam szukam w rozsądnej cenie

Wysłane z mojego LG-F320K przy użyciu Tapatalka

[darek181289 0]

w rozsądnej cenie

to coś takiego: http://allegro.pl/oil-catch-tank-separator-odmy-i6061250079.html

tylko że trzeba byłoby robić przejściówki na takie duże wejścia.

ewentualnie zlecić jakiemuś majstrowi wyspawanie takiego cuda

[lukaszooo 20]

Puszczenie przewodu pod auto ma same minusy, przedewszystkim smrodek, przez przewod dostaje sie wilgoc do oleju, olej kapie na kostke.

Mam samorobiony oct przez 4 lata i nic niema prawa sie z nim stac. Puszka to metalowa szklanka filtra oleju z c330 wieczko toczone krocce wspawane kosz calosci to ok 20zl.