A4 b5 jak ustawić ręczny?

[prrezes 0]

Cześć. Mam luźny ręczny. Czy da sie go jakoś wyregulować? Wymiana klocków nie pomogła.

[Alfi 2]

Ręczny ma samo regulację, ale należy stawić długość linki. Wykonuje się to po wymianie zacisków, tarcz lub linek.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/273796-regulacja-recznego-quattro-b5/

Fakt opis dotyczy quattro ale to żadna różnica.Trzeba mieć kanał ( bez niego trudno tego dokonać), odkręcasz osłonę termiczną nad rura wydechową i zobaczysz dwie linki z regulacją jak w podanym linku.

Dodam że samoregulacja działa ale w małym zakresie i dotyczy bardziej zużywających się okładzin ciernych. Odbywa się ona poprzez naciśnięcie hamulca roboczego i kilka krotne podciągniecie ręcznego

[prrezes 0]

No właśnie wymieniałem zaciski więc pewnie będę musiał zrobić tak jak napisałeś. Dzięki za pomoc.

[doin 0]

Sprawdzałeś dźwigienki ręcznego na zaciskach ?. Możliwe, że są zapieczone i nie będą pracowały w pełnym zakresie.

[wujekmaciej 0]

główną przyczyną "luzu" na ręcznym jest nie do końca działające "odbijanie" zacisku. najlepiej go ściągnąć i rozebrać, przeczyścić, założyć nowe gumki z zestawu naprawczego i musi działać

[Alfi 2]

Panowie czytacie ze zrozumieniem?

cytat: "Cześć. Mam luźny ręczny. Czy da sie go jakoś wyregulować? Wymiana klocków nie pomogła."

Możesz sprawdzić ten twój "nieodbijający zacisk":

1. ściągasz koło i kręcisz tarczą, patrząc czy lekko się obraca

2. podciągasz ręczny (najlepiej żeby zrobił to ktoś w środku) patrzysz czy kolo zahamowało.

3. jeśli hamowanie jest za słabe podciągasz ramię przy kopycie np. śrubokrętem i badasz efekt

W celu lepszego sprawdzenia siły hamowania można wkręcić szpilki od koła i sprawdzić przez tzw. dłuższe ramię.