[B5 AFB] Przelany olej, problem ze spalaniem oleju -naprawione:)

[vianco 0]

Witam!

Mialem w autku przelany olej i to sporo ok 0,5-0.7 l wiec wskazywal na bagnecie ze o sporo za duzo i pewnego dnia zaczal mi strasznie dymic z tlumika na biało-niebiesko i czuc bylo ze przepala olej.

Sprzwdzilem szybko co jest z olejem i zobaczylem ze przelalem wiec spuscilem go na tyle aby znajdywal sie juz pomiedzy min -max podjechalem do mechanika i pytam sie czy cos moglo sie stac a on ze nie ale teraz bedzie mi dymic przez jakis czas bo musi spalic jeszcze to co nazbieralo sie w dolocie przez ten czas . Wczoraj bylem w trasie ok 500km myslalem ze przepali ale nie przepalil i mam pytanie mial moze z kolegow/kolezanek taki przypadek i czy moglo sie cos stac z silnikiem zaznacze ze zadnych obytkow mocy no dosłownie niczego nie ma tylko ten dym i smrod sie ciagnie za mna!! Zaznacze jeszcze ze dymi tylko na cieplym silniku.

pozdrawiam i prosze o odpowiedz

[nike21 0]

przy dobrym przedmuchaniu w rasie powinno przejsc dymienie... jesli nigdzie nie masz wyciekow to raczej nie ma sie co martwic. pojezdzij jeszcze troche-powinno przejsc... a nastepnym razem uwazaj zeby nie przelac

[Tomeks 12]

był niedawno podobny temat http://www.a4-klub.pl/smf/b7_bkn_awaria_30_tdi_przelany_olej-t51470.0.html ,poczytaj

[vianco 0]

Widziałem ten temat juz tylko tamten kolega mial inne objawy jak ja i skutek troche powazniejszy mam nadzieje!:)Mi nigdzie nie ucieka olej a jemu ociekł gdzie sie dalo!

[nike21 0]

ja tez swojego troszke przelalem... wlasciwie to nie zlecial do konca mimo ze sciekal 20 min... zalalem swiezy prawie pod max a rano mialem 3-4 setki ponad stan

u mnie jednak przepalil co mial za duzo i jakos zwiekszonego dymienia nie zauwazylem...

jesli motor nie cieknie to pojezdzij jeszcze i zobacz czy przejdzie... kontroluj tez stan oleju bo moze pierscienie smarujace sie troszke przypiekly i Ci poprotu przypala oliwe...

[vianco 0]

dodam ze po pracy jak wracałem to tak dymil fakt ze go cisnelem dosyc ostro ale to celowo (bez dodawania gazu bylo nie o wiele lepiej) ale powiem tak stare mpk sie chowały przy mnie i nie wiem czy to jest normalne:/ jeszcze do tego termostat mi nawalił:/mozliwe ze przez niedogrzany motorek bedzie mi dłuzej spalał to cholerstwo??

[nike21 0]

a moze masz gdzies nieszczelny dolot?? najmniejsza nieszczelnosc i kupa dymu bedzie... sprawdz czy cos nie jest pekniete (plastik, wezyk) po tylu przejechanych km powinno przejsc... a jaki masz teraz stan oleju?

a diesla sie nie depta jak jest niedogrzany...

[vianco 0]

stan oleju jest taki sam jak przed spuszczeniem nic nie ubylo!! a co dolotu to dzisiaj sprawdzałem ale wydaje mi sei ze jest wszystko wporzadku nic nie bylo widac ze by bylo cos nie tak z nim:/ a dymi az wstyd nim jezdzic teraz:/

[nike21 0]

dym sie z nikad nie bierze... jesli masz szczelny dolot i nie pali oleju to albo wtryski Ci leja albo przepala to co zostalo w dolocie badz tez w IC... podepnij VAGa i zrob logi moze sprawa sie wyjasni...

moze zbieg okolicznosci z tym przelanym olejem i moze cos padlo...

[PAWEL69 2]

stan oleju jest taki sam jak przed spuszczeniem nic nie ubylo!!

sprawdż stan płynu chłodzącego...

a moze masz gdzies nieszczelny dolot??

najbardziej prawdopodobne...

przepala to co zostalo w dolocie badz tez w IC... podepnij VAGa i zrob logi moze sprawa sie wyjasni...

mało prawdopodobne

wniosek na początek 010 i 011 dynamiczne

Pozdrawiam

[vianco 0]

plyn chlodzacy tez sprawdzalem i nic nie ubylo , zobaczymy jutro z vagiem co pokaze[br]Dopisany: 08 Grudzień 2008, 22:34_________________________________________________I stalo sie:/ po trasie jak sprawdzalem olej to nic nie ubylo a po wczorajszym powrocie do domu po pracy zgubil tyle ze jest teraz ponizej min:/ nie wiem co moglo sie stac nigdzie wyciekow nie ma tzn jest ale minimalna ilosc starego oleju przy uszczelniaczach ale to bylo od zawsze wiec nie w tym rzecz:/mialem jechac na vag,a ale chyba sobie podaruje bo i tak bez sensu :/ zalamka bo to chyba ostatnia moja naprawa bedzie przy tym silniku/tym samochodzie :/(jeszcze nie mialem miesiaca spokuju nawet bez niczego )

[endriuu 2]

diagnoza: rozszczelnil ci sie silnik.

przyczyna: za duzy stan oleju w misce olejowej.

skutek: zwiekszenie cisnienia w silniku i w nastepstwie rozszczelnienie silnika

naprawa: wymiana uszczelek

[Musashi 13]

zbyt wysoki poziom oleju, skutkuje zbyt wysokim cisnieniem w komorze korbowej, a to prowadzi do pogorszenia smarowania turbiny!!!

nalezy bezwzglednie odessac!!!!!

[vianco 0]

mam nadzieje ze tylko uszczelki bo to strasznie kosztowne nie powinno byc ale postanowilem ze pozbede sie tego motorku juz bo szkoda mi juz czasu nerwow i pieniedzy na niego ale mam nadzieje ze zostane w rodzinie i jakies ładne 1.9 złapie ale to czas pokaze:/ jutro do mechanika oddaje bo juz sie umowilem i bede wiedział dokładnie co i jak

[Musashi 13]

obawiam sie ze konczy sie turbinka, wymieniales odme?

[vianco 0]

odmy nie wymienialem chociaz maielm taki zamiar ale jakos sie powstrzymalem ale z turbina nie mialem zadnych kłopotow i caly czas działa jak powinna tak mi sie wydaje pozatym zadnych wyciekow z niej nie ma suchutka jest

[MRoger 1]

moja turbina też była suchutka .. wymieniona i nie dymi .. dziura w dolocie to czarny dym ...

[vianco 0]

nie nie dolot na bank odpada a co to turbiny to tez jestem jej pewien ze na 100% jest z nia wszystko wporzadku jutro sie dowiem mniej wiecej mam nadzieje co jest i jakie koszta bo nie chce sie bawic na koniec ze sporymi wydatkami mam nadzieje:/!

[nike21 0]

a moze faktycznie od za duzego cisnienia oleju poszly uszczelniacze na turbo??

[vianco 0]

napewno od duzego cisnienia olej poleciał ktoredys bo jak postał troche w garazu to mialem maly wyciek oleju ale minimalny i z przodu motorku gdzies bo mialem plamke na glebie i przy wtryskach lezy trosze oleju ale wydaje mi sie ze to jest stary jeszcze nie wyparował i odczepcie sie odturbo bo wtedy bym załamke mial calkowita:)!!