Witam.mam pytanie otóż nieraz jak odpalam samochód to słychać jest takie jakby klekotanie przez chwile a później jest git wiecie od czego to może być?może olej trzeba wymienić? pozdrawiam

stukają hydrauliczne popychacze zaworów

w benzynie tez cos takiego slychac.........?

było już nie raz

nieraz jak odpalam samochód to słychać jest takie jakby klekotanie przez chwile a później jest git wiecie od czego to może być?może olej trzeba wymienić?

Czasem trzeba.

Ale jak masz dobry, to nie ma problemu. Przez chwilę stukają, dopóki olej nie skasuje luzu.

Napierda...ają zarówno w dieslu jak i w benzynie o dużym przebiegu.

zalezy co znaczy dla Ciebie duzy przebieg... ja mam 215000 i cisza

zaworki w Twoim aucie nie powinny klekotac nawet na zimnym silniku... po odpaleniu na zimnym moze je byc slychac przez chwilke ale cos jak "cykanie wtryskiwaczy"

Zawory dają znać o sobie, a to kiedy się odezwią zalezy jak był szanowany silnik.

TO, że po chwili cichna to wyjaśnił kolega wyżej

zalezy co znaczy dla Ciebie duzy przebieg... ja mam 215000 i cisza

Mam na myśli rzeczywisty przebieg, a nie cyferki na blacie...

Stukają przez 2-3 sekundy, większość użytkowników nawet o tym nie wie...

mam w 100% ori przebieg potwierdzony przez ksiazki serwisowe a nawet jesli bylby wiekszy to chyba z motorem powinno byc gorzej :>

wiem ze zaworki czasem stukaja na zimnym ale tego prawie nie slychac... jak juz pisalem-praca wtryskiwaczy w benzyniaku jest glosniejsza niz luz na hydropopychaczach

a jesli komus zaczynaja klekotac jak to padlo w pierwszym poscie z pytaniem to albo konczy sie naped rozrzadu albo niedomaga uklad olejenia :gwizdanie:

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ahl_zly_olej-t56624.0.html

zaczyna mnie to coraz bardziej denerwować zauważyłem też że jak silinik jest ciepły to też mi klekocze dopóki nie przygazuje do 4500obr.później już cichutko chodzi trzeba bedzie z nim do lekarza jechać

obstawiam na przypchany ktorys kanal olejowy lub wytarte hydropopychacze lub pompa oleju juz nie daje takiego cisnienia jak powinna... dobry warsztat z dobrym mechanikiem ktory ma dobre ucho manometr do kontroli cisnienia oleju i stetoskop powie Ci co jest nie tak