Opony - przytarcie od wewnątrz

[NPIanthony]

Witam wszystkich,

zdjąłem dziś koła z przodu żeby obejrzeć co może pukać przy ruszaniu i skręcaniu (nie zawsze, ale jak zacznie to na dłużej) ale to nie temat, zauważyłem przetarcie opony od wewnątrz po stronie pasażera raczej nie zbieżność bo dość głęboko i sam rant...

Miał ktoś taki przypadek? Z czym się to może wiązać?

Będę wdzięczny za wszystkie wskazówki!

Dodam że opona 225/45R17 na oryginalnych felgach Audi 9-ramiennych (nr 14. z listy: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/293507-a4-detale-oryginalne-felgi-i-opony-audi-a4-b6/) Raczej nei jest za szeroka po prawej wszystko ok a z artykułu o felgach i oponach szersze fabryka dawała...

Edytowane 15 Września 2016 przez NPIanthony

[jarek920]

jesli auto nie bylo bite to zawieszenie i zbieznosc do sprawdzenia

[sams0n]

Proszę o info czy temat zakończony nie chce zakładać nowego a u mnie jest to samo dostałem wydruk od diagnosty który robił zbieżność i nie widać dużych odstępstw od normy. Tym bardziej wszyscy mówią że lepszego nie ma w Białymstoku. Opona ścięta aż druty wyszły a co ciekawe to że reszta opony nie ruszona wygląda jakby przejechała 5k km.

http://www.directupload.net/file/d/4490/yk68x4au_jpg.htm - tak wyglądają opony po lewej i prawej stronie auta - z tyłu delikatnie ścina ale też jest to wyczuwalne palcem. dodam że mam quattro.

[enczu]

Opona nie przyciera nigdzie? Może felga ma bardzo kiepskie osadzenie i jest jak jest? Dziwny fakt, że tylko jedna strona :/ Jak z wahaczami i amorami ze strony, która ścina oponę? Kiedyś gdzieś coś czytałem, że jak są luzy, auto przy obciążeniu może właśnie tak ścinać oponę. Proponuję jechać na przegląd, sprawdzić zawieszenie i dopiero zaczynać bawić się w zbieżność, mimo tego, że masz fachowca od tego Ja zacząłbym od sprawdzania całego zawieszenia, może weź kogoś ze znajomych niech zapakują się do auta i zobacz jak zachowuje się strona gdzie ścina Ci oponę, względem tej gdzie jest wszystko jak należy.

[NPIanthony]

Dzięki wszystkim za opinie/uwagi. Sprawa wygląda tak, że opona najprawdopodobniej miała guz wewnątrz i dodatkowo rantem przylegała do podłoża, stąd przytarcie. Założyłem zimówki na przód - po tygodniu nienaruszone więc wykluczam wpływ zawieszenia

Temat zamknięty.