Witam,

Ostatnio zaczęło mi się ślizgać sprzęgło na piątym i szóstym biegu przy wyższych obrotach.

Proszę o informacje jakie sprzęgło znajduje się w moim modelu auta i/lub gdzie to mogę sprawdzić.

Proszę również o informacje jakie zabiegi powinienem wykonać by rozwiązać ten problem i ile to będzie kosztowało (około).

Pozdrawiam.

624 3311 00

Edytowane 26 Września 20169 l przez miszaq92

624 3311 00

Dziękuję.

Czy mogę prosić o jakieś rady związane z wymianą sprzęgła?

Ja wymienialem sama tarcze przy okazji jak wyjmowalem skrzynie. Koszt samej tarczy 250 zl.

za tyle to już kevlar, warto jeszcze wymienić łożysko.

Rozmawiałem z jednym handlarzem częściami. Powiedział mi, że sprzęgło może się ślizgać z powodu modyfikacji mocy. Moja audi ma fabrycznie 233KM a jest zmodyfikowane do 290KM i fabryczne sprzęgło może nie wytrzymywać większego Nm przez co się ślizga. Powiedział mi to na przykładzie innych klientów co modyfikowali prędkość w innych markach samochodów. Kupowali nowe sprzęgło, zakładali i wciąż im się ślizgało. Na tą chwile bardzo rzadko mi się zdarza, żeby mi się ślizgnęło, więc zostawiam i będę patrzył co dalej. Ewentualnie polecacie jakieś mocniejsze sprzęgło które pasuje do mojego modelu samochodu?

Kup normalne, obij kevlarem i będzie się mniej zużywało

nie taniej obić stare ?

w 290 konia na serii nigdy nie uwierzę, tak samo jak w ślizgające się sprzęgło poniżej 300 koni.

No właśnie tak jak koledzy wyżej piszą, obij starą tarczę kevlarem, można też wzmocnić docisk i po problemie, tym bardziej że auto po chipie.