1 minutę temu, edraven napisał:

Nie podoba mi sie cały ten dowsizing ale ale jak widze jak prują auta z małymi motorkami to niestety taka jest przyszłość. okazuje się że stock 3.0TDI nie ma startu do stock 2.0TFSI  Wszystko lżejsze i łatwiej wkręca się na obroty, mała bezwładność całego układu napedowego do tego nowe benzyny mają charakterystyki z dołu niczym nie różniące się od grzechotników,. 

No tdi to tdi. Zawsze to jest zupełnie inna kultura pracy silnika. Ty masz przede wszystkim mnóstwo momentu dostępnego od dołu. Benzynka z kolei już też nie traci przyspieszenia, a dzięki s-tronic nie chochlujesz gałką żeby zmieniać biegi cały czas.. A kultura pracy benzynki mi o wiele bardziej pasuje. Ale nie ma co udawać.. V6 to V6 i żadne R4 tego nie zmieni. Następny samochodzik to na bank V6 w benzynie.

49 minut temu, Binek1.8T napisał:

Co do S5 2017... Zawsze wszystkim mówiłem ze przód takie mondeo.. Ale tydzien temu widziałem nowa sportback czarna z pakietem czerń.. Cos pięknego... Wtedy lampy sa a'la R8 bo ten sam wzór. Tył to juz w ogole kosa. Tak wiec zastanów sie..;p ja ze swojej mega zadowolony jestem. A co dopiero nowszy model. 

No tył super, przód nie bardzo. Wewnątrz to moja, taka sama. Więc też super  Zobaczymy. Może eSa wpadnie.

@Binek1.8T No to po rozmowie mnie natchnęło:) A więc jest delikatna różnica w s3 po lifcie na korzyśc s3 ale bez szału. Przyjemny samochodzik


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane 9 Maja 20179 l przez Kosmita

Wlasnie, przyjemny samochodzik.. No i tyle  

z kolei RS3 limo to bedzie kosa  mam nadzieje ze bedzie tak strzelał samo jak 2015 sportback

No to tylko informacyjnie napiszę, że boczki drzwi poprawili wreszcie i już nie skrzypią. Skrzynia też już poprawiona - kalibracja sprzęgieł została wykonana i nie szarpie. Czasami potrafi uderzyć ale to już taki urok

Chłopaki sugerują mi żeby ją posadzić żeby takiej kozy nie było jak jest i wrzucić sofcik z drobnymi zmianami i z wydechem na 340 koni.. Oczywiście gwarancja pójdzie się.. Stąd jeszcze mam rozterki ale osiągi by miała już naprawdę lepsze niż seryjna S4..

Edytowane 22 Maja 20179 l przez Kosmita

Tylko wydech i 340KM?

Cooler, wydech, turbo, soft.

Drobne zmiany

Właśnie tak mi coś nie pasowało, bo potencjał tego silnika (turbo) szału nie robi.

oj tam. 20k i jest 340 koni z mniejszą wagą niż S4.

To w B8 można podobny wynik ogarnąć za jakieś 6k

Ale czasów takich już nie wykręcisz.. 20 k liczyłem jeszcze z eibachem i wydechem z klapami.

Nie zmiescisz sie w 20k za turbo/wydech/zawieszenie/cooler/dolot.

Po cenach katalogowych nie..

Kolegi a4 b9 2.0tfsi seria wypluła dzis z rana 16stopni na zewnątrz 261 koni. Wiec bonus mniejszy niż myślałem. I ponoć z tego co kolega mówił tyle maja bo to nie pierwsza ktora hamował. Najwiecej jedna miała 267. 

Ciekawe jak to u ciebie bedzie.

1 godzinę temu, Binek1.8T napisał:

Ciekawe jak to u ciebie bedzie.

No w czerwcu znajde chwile to sprawdzimy. Mysle nad chipem ale zobaczymy

14 godzin temu, Binek1.8T napisał:

Kolegi a4 b9 2.0tfsi seria wypluła dzis z rana 16stopni na zewnątrz 261 koni. Wiec bonus mniejszy niż myślałem. I ponoć z tego co kolega mówił tyle maja bo to nie pierwsza ktora hamował. Najwiecej jedna miała 267. 

Ciekawe jak to u ciebie bedzie.

I daleko w tym silniku do potencjału np. 2.0 280KM z Superba... 

Pewnie, to w ogóle kiepski samochód jest

Dnia 31 maja 2017 o 10:08, komoornik napisał:

I daleko w tym silniku do potencjału np. 2.0 280KM z Superba... 

Dlatego s3 ma 310koni i superb moze sie schować 

 

Głosujcie proszę

 

 

Z jakich obrotów masz LC?

Dnia 18 czerwca 2017 o 21:34, komoornik napisał:

Z jakich obrotów masz LC?

Film niedostępny. Sprawdzę, bo nawet nie zwrócłem dokładnej uwagi. Ale coś między 2 a 3.

Edytowane 22 Czerwca 20179 l przez Kosmita