A4 B5 2000 Quattro 2.5 AKN--> 1.9 AVF GTB20 (koccuurro)

[hubi. 1]

Zakup dobrej budy i zabawa

Po wielu konsultacjach z kolegami którzy już maja za sobą poważne swapy i przeróbki różnych aut doszedłem do wniosku że motory 2.5tdi są i wadliwe i mało rozwojowe, więc padła decyzja by wsadzić porządne 1.9 tdi 130km

Jedyne słuszne rozwiązanie do koksowania na 200+, które sporo zniesie, jest sprawdzone i trwałe. Jak również jest do tego sporo części w dobrej cenie

Auto poszukiwane z zamiarem przerobienia na mocne quattro, które będzie już coś jechać

Wykorzystywane jako drugie auto w rodzinie na dłuższe trasy oraz awaryjnie

Bo pierwszym autem jest a3 1.9 tdi asz 130km podciągnięty na takiej samej turbinie do ok. 220km i 495Nm, ale ośka ;/

http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?127300-A3-8L-5D-1-9-TDI-ASZ-130-gt-GTB-20-gt-220Hp-495Nm-(koccuurro)&p=1514750#post1514750

Plan bardzo podobny

04.2016 Zakup za kwotę w granicach 1000 EURO

Historia auta

Auto kupione koło Poznania na niemieckich dokumentach

Wszystkie książki i dokumenty kluczyki (2 razy scyzoryk i klucze serwisowe)

Stan i przebieg realny

Wałki grały auto odpalało nie kopciło

A4 Quattro 2.5 V6 Rok 2000 polift

Przebieg 350 000 km
Sprowadzone z Niemiec
Zawieszenie nie wybite
Wnętrze zadbane ale do prania które zostało zrobione
Oryginalna nawigacja na wyświetlaczu licznika

Fis pełny do wymiany, ale to standard po tylu latach- do zrobienia
System głośnomówiący
10 poduszek powietrznych
Telefon- nokia (prawdziwa cegła )
Komputer
Klimatyzacja

ori nagłośnienie kod i książka do radia jest
Napęd 4x4
Hak

Skrzynia 6 biegowa

Koła 16" opony 205/65/16 Vredestein Qutrac

Z uwagi na to że silnik był sprawny i auto jeździło - zostało serce wystawione na sprzedaż będąc jeszcze w aucie i od pierwszego kupca zostało sprzedane i wyjęte

Zostało jeszcze trochę osprzętu na sprzedanie jak coś (alternator, klimatyzacja, chłodnica wody, chłodnica klimatyzacji, sprzęgło czyli koło zamachowe docisk tarcza, turbina, pompa vacum, katalizatory i coś tam jeszcze )

1. Pierwszą modyfikacją było dokopanie się do pompki w zbiorniku paliwa (przy okazji jego wyczyszczenie) i jej przerobienie tak aby nie pompowała paliwa do kubła tylko bezpośrednio w układ i do filtra przy silniku.

2. W tzw międzyczasie auto stało i czekało na serce więc był moment żeby auto opłacić akcyzę ;/ niestety tą wyższą czyli około 1000 zł oraz zarejestrować w wydziale komunikacji. Przy okazji dowiedziałem się że nie trzeba mieć już tablic wyjazdowych żeby zrobić pierwszy przegląd auta z zagranicy w PL. Jeszcze dwa lata temu było trzeba mieć próbne deski żeby zrobić przegląd lub ważne tablice niemieckie.

3. Przy tej okazji zostało zrobione odpowiednie badanie techniczne tak, aby na docelowych dokumentach było 1.9 tdi, a nie 2.5 tdi jak również pojemność.

4. Faktura za wymianę silnika i cacy malina Autko zarejestrowane i porządek w dokumentach tak jak zakładano na wstępie.

[sWAP ]

Zakup silnika opcje jakie wchodziły w grę to tylko i wyłącznie motory 1.9 tdi seryjne 130 km PD czyli AVF AWX ASZ ARL BTB BLT - chyba tyle ich jest

Trwałe sprawdzone motory które gwarantują przekroczenie granicy 200+

Okazyjnie udało się kupić motor od kolegi który sprowadził anglika a4 b6 s-lina kod silnika AVF z przebiegiem około 160.000km- a że się znaliśmy to i cena za cały motor była dobra

I mała uwaga są różne wersje tych motorów chodzi o rozwiązanie napędu klimy i wiskozy (i są albo jeden pasek, albo dwa), jak również ze trzy typy rozruszników w zależności od skrzyni

Ja trafiłem akurat na układ z jednym paskiem i postanowiłem zrezygnować z wiskozy. W miejsce tego wpadł elektryczny wentylator od B7 i dołożony kawałek instalacji

Co jeszcze ważne, a to wtryski najlepiej jakby trafiły się AL, u mnie niestety podobno nowsze BA także troszkę ograniczyły wynik, ale może będzie za to oszczędniej.

Zobaczymy może w przyszłości zmienimy ... wiatru jest .., potencjał na +

- Poduszki od silnika zostają od 2.5 tdi- są troszkę twardsze

- Wiązka silnika z 2.5 tdi do przerobienia albo kupno z pasata b5 1.9

- Przekładka pomiędzy silnikiem, a skrzynią biegów

- Odpowiedni rozrusznik

- Chłodnica wody od 1.9 (2.5 ma po drugiej stronie wejście)

- Komputer 019KD

Oczywiście wpadło przy okazji nowe:

- sprzęgło komplet + kevlar

- uszczelniacz wału korbowego

- rozrząd z napinaczem hydraulicznym

- nowe filtry i olej

- uszczelniacz na tylnym moście (pociło się)

- olej na nowy w tylnym moście

Pozostałe prace wykonane przez profesjonalistów, których polecam i u których sam robię przeróbki (jak i inne drobne rzeczy typu wymiana silnika rozrządu, czyszczenie turbiny czy jej wymiana na inną Większą ). Naprawdę solidni i skuteczni Panowie

'to moje prywatne zdanie w moim temacie

09.2016

Turbina GTB20 downpipe instalacji IC wykonana przez Krzysiek1606 (https://www.facebook.com/turbospaw/?hc_ref=PAGES_TIMELINE)

09.2016

^{Strojenie by spanky (}https://www.facebook.com/edctuning⁾

Na koniec wykres po programie

Na tyle pozwoliły pompki BA ;/

Dalej będę coś modził:

Hamulce tył od s4 b5- zrobione- kupione od kolegi fatboyA4 (zalecam ostrożność przy zakupie czegokolwiek u tego Gościa. Jeden niesprawny przy reklamacji powiedział że ma to w d****. Super zachowanie jak na kogoś z forum.)

malowanie

 

 

 

przymiarka tarczy

 

03.2017

Przyciemnianie tylnych szyb. Padło na B-12

480 zł radość bezcenna 

1000 zł droższa

Co dalej będziemy działać

03.2017

Nowe wahacze z gwarancją 4 lat bez limitu kilometrów 

[/URL

Następnie montowanie katalizatora 

04.2017 Przymiarka lotki 

22.04.2017r.- przebieg 360 000 km

Testujemy nowe oleje

+  do oleju dodany ceramizer  

08.2018 Działamy z zawieszeniem z przodu  

09.2018 Bixenon

Co dalej w planie: 

1. lotka 'al RS4 klapa tył

2. bixy - soczewki już kupione czekają- zakupione do rezania od kolegi booolek

3. może body od S4

4. Wymiana kierki na skórzaną bo jest plastikowa- już jest czeka na założenie będzie od a3 a do a3 wpadnie z s3 

5. Tempomat- kupiony czeka na montowanie

 

Edytowane 7 Września 2018 przez hubi.
aktualizacja wątku

[chudy30 1]

nic tu niem żeby nawet na to spojrzeć i coś napisać

[hubi. 1]

To po kiego grzyba chudy30 robisz ot mi w temacie ? jednak miałeś co napisać

Edytowane 13 Października 2016 przez hubi.

[fanthomas18 1]

Ooo, WWL? Muszę obadać na żywca

[hubi. 1]

Troszkę inne tablice, ale autko kręci się po okolicy WWL

[fanthomas18 1]

Radzymin? Pracuje w Radzyminie jeździsz czasami na myjnie bezdotykowe?

[hubi. 1]

Zazwyczaj vis a vis Garbolewskich, albo vis a vis Nowego Cmentarza

[fanthomas18 1]

To u mnie myjesz auto

[hubi. 1]

Jak się Wam widzi New Look ze ściemnionymi szybami ? 

[SwogONE 0]

Szybki git, tym bardziej do ciemnego koloru Tylko teraz ta listwa na klapie w kolor, lotka od RS i klapa bez zamka - według mnie oczywiście   A no i jakieś ładne końcówki/końcowy

[hubi. 1]

Wydech zostaje do dołu  dzięki za poradę SwogONE

  będę działał dalej z modami  

 

Edytowane 15 Marca 2017 przez hubi.
kropka nad i ;)

[hubi. 1]

Elementy zawieszenia 

Czy to dobry wybór ? To pierwsza moja przygoda z MEYLE linia HD do tej pory LEM był grany. Podobno dają 4 lata gwarancji bez limitu kilometrów

Edytowane 23 Marca 2017 przez hubi.

[chudy30 1]

nie kolego wcześniej jak wchodziłem do ciebie na stronkę to fot nie widziałem a teraz już są,pomysł niezły z tą zamianką silnika 

[hubi. 1]

Dzięki chudy30 

Lecimy dalej z modami trafi niebawem lotka na tyłek

Tutaj zamówiłem i czekam 

http://www.tuningkingzshop.pl/pl/p/Spojlerdaszek-tylnej-klapy-AUDI-A4-B5-AVANT/8658

Później relacja z montowania 

Edytowane 23 Marca 2017 przez hubi.

[OficeR 1]

Troche dluga sie wydaje, u mnie siedzi cos takiego z allegro:

[hubi. 1]

Tylko widzisz masz od spodu to puste ? tak ? a tutaj jest cały laminacik na około i od spodu, a w środku pusto 

Mam od nich taki w a3 i jest spoko

[hubi. 1]

Przymiarka i daszek do malowania 

 

Edytowane 2 Kwietnia 2017 przez hubi.

[hubi. 1]

W jaki kolor malować lotkę ? 

[OficeR 1]

Logiczne jest ze w kolor nadwozia

[hubi. 1]

Myślałem o czarnym z palety forda Panther Black Metalik z nowego Mustanga.