szukam powodu małego przyrostu mocy 2.0 TFSI 211KM

[Ka Buch 0]

Panie i Panowie,

szukam powodu małego przyrostu mocy i spadu momentu powyżej 4 tys obrotów do wartości fabrycznych.

Szczegóły na załączonym wykresie.

Na serii wyszło: 218 KM i 352 Nm

Po chipie: 233 KM i 422 Nm

Póki co zacznę od wymiany zaworu turbiny n75, obstawiamy jeszcze klapkę w kolektorze wydechowym (chociaż był regenerowany w zeszłym roku).

Macie jakieś pomysły ? Może ktoś miał podobne wykresy ?

http://www.directupload.net/file/d/4520/78xg5ru6_jpg.htm

[jarek920 4]

To ktoś robił program na niesprawny aucie?

[Ka Buch 0]

Auto wydawało się w 100% sprawne (żadnych błędów, hamowanie na serii wyszło bardzo ładnie (218KM przy serii 211KM), szczegóły na wykresie).

Po chipie wykres powinien być bardziej "płaski".

Teraz pytanie czy wina leży po stronie programu czy gratów typu zawór turbiny.

[jarek920 4]

A kto ci to robil bo nie wygląda to dobrze.

[Ka Buch 0]

A kto ci to robil bo nie wygląda to dobrze.

http://vtech.pl/

[jarek920 4]

Ja bym za to nie zapłacił ogólnie 17 koni przyrostu to jakiś żart. Goście pewnie nie ogarnia tfsi .

[Ka Buch 0]

Ja bym za to nie zapłacił ogólnie 17 koni przyrostu to jakiś żart. Goście pewnie nie ogarnia tfsi .

Ogarniają znam zadowolonych pacjentów, póki co zmieniam zawór (kosztuje drobne) i wracam na dostrojenie.

Może ktoś miał podobną sytuację i jest w stanie się podzielić doświadczeniem.

[MarcinOslo 17]

Strasznie poszarpany wykres ,zarowno po strojeniu jak i przed ,cos jest nie halo z motorem.

[Ka Buch 0]

Strasznie poszarpany wykres ,zarowno po strojeniu jak i przed ,cos jest nie halo z motorem.

Pytanie co, widzę też masz 2.0 TFSI mógłbyś wrzucić swój wykres do porównania ? albo ktoś inny ma wykresy z hamowania 2.0 TFSI 211 KM z manualem ?

[komoornik 18]

Skrzynia nie ma większego znaczenia, a wykresy 2.0 TFSI to wrzucałem dwa.

[Kopter 3]

Zrób logi dynamiczne ciśnienia doładowania (lub niech tuner to zrobi i od razu je przeanalizuje - powinni ogarniać) zanim zaczniesz wymieniać w ciemno. Nie koniecznie zawsze wywali błąd a może dziać się coś niedobrego.

[Ka Buch 0]

Zrób logi dynamiczne ciśnienia doładowania (lub niech tuner to zrobi i od razu je przeanalizuje - powinni ogarniać) zanim zaczniesz wymieniać w ciemno. Nie koniecznie zawsze wywali błąd a może dziać się coś niedobrego.

Dzięki ! Cenna uwaga.

[marcin4x4 47]

Masz mały przyrost bo tak ma być, potrafią nie podnieść boosta, tylko przeorganizować paliwo i wsio.. auto z fakturą do klienta.

robiłeś na bp95 ?

Nie koniecznie zawsze wywali błąd a może dziać się coś niedobrego.

zwłaszcza jak auto używane z wywaloną diagnostyką ;]

Edytowane 27 Października 2016 przez marcin4x4