Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

szukam powodu małego przyrostu mocy 2.0 TFSI 211KM

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Panie i Panowie,

szukam powodu małego przyrostu mocy i spadu momentu powyżej 4 tys obrotów do wartości fabrycznych.

Szczegóły na załączonym wykresie.

Na serii wyszło: 218 KM i 352 Nm

Po chipie: 233 KM i 422 Nm

Póki co zacznę od wymiany zaworu turbiny n75, obstawiamy jeszcze klapkę w kolektorze wydechowym (chociaż był regenerowany w zeszłym roku).

Macie jakieś pomysły ? Może ktoś miał podobne wykresy ?

http://www.directupload.net/file/d/4520/78xg5ru6_jpg.htm

Opublikowano

To ktoś robił program na niesprawny aucie?

Opublikowano
  • Autor

Auto wydawało się w 100% sprawne (żadnych błędów, hamowanie na serii wyszło bardzo ładnie (218KM przy serii 211KM), szczegóły na wykresie).

Po chipie wykres powinien być bardziej "płaski".

Teraz pytanie czy wina leży po stronie programu czy gratów typu zawór turbiny.

Opublikowano

A kto ci to robil bo nie wygląda to dobrze.

Opublikowano
  • Autor

A kto ci to robil bo nie wygląda to dobrze.

http://vtech.pl/

Opublikowano

Ja bym za to nie zapłacił ogólnie 17 koni przyrostu to jakiś żart. Goście pewnie nie ogarnia tfsi .

Opublikowano
  • Autor

Ja bym za to nie zapłacił ogólnie 17 koni przyrostu to jakiś żart. Goście pewnie nie ogarnia tfsi .

Ogarniają :) znam zadowolonych pacjentów, póki co zmieniam zawór (kosztuje drobne) i wracam na dostrojenie.

Może ktoś miał podobną sytuację i jest w stanie się podzielić doświadczeniem.

Opublikowano

Strasznie poszarpany wykres ,zarowno po strojeniu jak i przed ,cos jest nie halo z motorem.

Opublikowano
  • Autor

Strasznie poszarpany wykres ,zarowno po strojeniu jak i przed ,cos jest nie halo z motorem.

Pytanie co, widzę też masz 2.0 TFSI mógłbyś wrzucić swój wykres do porównania ? albo ktoś inny ma wykresy z hamowania 2.0 TFSI 211 KM z manualem ?

Opublikowano

Skrzynia nie ma większego znaczenia, a wykresy 2.0 TFSI to wrzucałem dwa.

Opublikowano

Zrób logi dynamiczne ciśnienia doładowania (lub niech tuner to zrobi i od razu je przeanalizuje - powinni ogarniać) zanim zaczniesz wymieniać w ciemno. Nie koniecznie zawsze wywali błąd a może dziać się coś niedobrego.

Opublikowano
  • Autor

Zrób logi dynamiczne ciśnienia doładowania (lub niech tuner to zrobi i od razu je przeanalizuje - powinni ogarniać) zanim zaczniesz wymieniać w ciemno. Nie koniecznie zawsze wywali błąd a może dziać się coś niedobrego.

Dzięki ! Cenna uwaga.

Opublikowano

Masz mały przyrost bo tak ma być, potrafią nie podnieść boosta, tylko przeorganizować paliwo i wsio.. auto z fakturą do klienta.

robiłeś na bp95 ?



Nie koniecznie zawsze wywali błąd a może dziać się coś niedobrego.

zwłaszcza jak auto używane z wywaloną diagnostyką ;]

Edytowane przez marcin4x4

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.