Hej,

we wtorek kupuję moje pierwsze cudo o którym pisałem przed chwilą w innym wątku (ASN z quattro w manualu). Auto sprawdziliśmy ze znajomym od a do z - miernikiem lakieru, vagcomem, jeździliśmy - ogólnie jest jest ok. Kupiłem też raport uwzględniający wszystkie naprawy/wymiany w serwisach do roku 2013 i nic poważniejszego robionego nie było poza zwykłą eksploatacją.

Auto ma 300 tysięcy przebiegu (na rok 2013 miało 229401 - sprawdzone). Pokrywa to się ze stanem auta, który jest dobry ale widać ząb czasu. Zawsze wychodziłem z założenia, że przebieg przebiegiem ale jak auto jest zdrowe i się o nie zadba to będzie służyć. Po zakupie na bank w bardzo bliskim terminie robię rozrząd, olej, filtry, płyny itp.

Pytanie zasadnicze - mam się obawiać tego przebiegu?

Ciężko powiedzieć ja kupiłem trupa z przebiegiem 200 tyś musiałem włożyć parę groszy żeby znowu śmigało teraz jest 265 tyś i prócz poboru oliwy nie narzekam 

Ja mam z przebiegiem 470000 km, oprócz katalizatorów i sond nie ma większych problemów 

U mnie jest 270k i poza kosmetyką i luzem na wale napędowym nic więcej nie stwierdzam. A nie jeżdżę jak emeryt, bo przy tym silniku się po prostu nie da inaczej. [emoji4]

Wydziergane z Mi 5.

No ja finalnie kupiłem, obejrzałem co się da i finalnie wyszło że raczej dobry wybór. Czas pokaże ale wasze wpisy pozytywnie mnie nastrajają

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

ja mam 205 tyś, katalizatory na miejscu , sprawne drożne i od wymiany do wymiany oliwy nie dolewam bo spadnie do połowy miarki . Gruchy i wałek jak nowe,  a licznik i tak pewno skręcony był jak kupowałem. Tyle tylko że u mnie był multitronik i może on oszczędził jednostkę ale i środek jak nowy 

Ps s4 to raczej nie masz

 

Edytowane 9 Kwietnia 20179 l przez kt65c453

19 godzin temu, kt65c453 napisał:

Ps s4 to raczej nie masz

No nie  już poprawiłem, thx!
No nic, zobaczymy jak się będzie sprawował