własnie przed chwila wrociłem od gumiarza,a wczesniej sobie jechałem i nagle taki dziwne sciąganie na prawa strone i szum w kole,po przejechaniu 50m jazdy juz na samej feldze zatrzymałem sie,wychodze a z opony lekko sie dymi(prawy przód),zmieniłem ją na zapasówke i pojechałem do gumiarza,po 15min mowi ze opona nie jest przebita że moge jezdzic dalej na niej...dlaczego albo jak mogla spaść z felgi?

A jakie masz felig i jakie opony, chodzi mi o rozmiar?

mogloby sie wydawac ze masz za szeroka felge do opony lub na odwrot ale kumpel ma na 8 calowej feldzie opony 195 i jakos jezdzi. fakt mial problemy z napompowaniem jej no ale jakos sie udalo. wracajac do twojego problemu, moze masz uszkodzone wzmocnienie bocznej scianny?

Może ostry zakręt+uszkodzenie opony+ jakaś nierówność..

A ja sądze, że masz stosunkowo niski profil i nie wyczułeś, że zeszło z niej powietrze. Jechałeś na kapciu i opone zdemontowało.

felgi 16 opona 205szerokosc dunlop 2000 sp sport E,stałem chwile wczesniej w korku i tak caly czas wolniutko do przodu,pozniej swiatła i skret w lewo a dalej to juz opisalem wyzej co bylo

braki w cisnieniu - lub calkowity brak powietrza

braki w cisnieniu - lub calkowity brak powietrza

ale tak nagle?wczesniej jechałem juz jakies 2km i nic sie nie działo

Felga 16 a ile cali szerokości?

98igo, mogles nei czuc....tez mi kiedys opona spadla na zakrecie...na KJS'ie :twisted: 185/65 R14 cisnienie 1,6 na wymagane 2.0 (przekombinowalem poprostu)

paplanski rozmiar 205/55 R16... Murzyn :twisted:

paplanski rozmiar 205/55 R16...

tak ale dalej nie podales ile cali ma felga

schiller gdzie pisze ile ma cali szerokosci?bo nie mam pojecia

to masz ta cyferke po literce "J"

i beda to wartosci 7; 7.5 ; 8 itd

mysle ze w 16 bedzie to 7albo 7,5

owszem ale nie koniecznie. to sa standardowe wielkosci. ale widzialem juz 8 calowe 15, wiec nie zdziwil bym sie jesli by byly np. 9 calowe 16.

własnie przed chwila wrociłem od gumiarza,a wczesniej sobie jechałem i nagle taki dziwne sciąganie na prawa strone i szum w kole,po przejechaniu 50m jazdy juz na samej feldze zatrzymałem sie,wychodze a z opony lekko sie dymi(prawy przód),zmieniłem ją na zapasówke i pojechałem do gumiarza,po 15min mowi ze opona nie jest przebita że moge jezdzic dalej na niej...dlaczego albo jak mogla spaść z felgi?

miałem 2 takie przypadki vw golfie zawaskie opony do felgi , jak cisnienie w kole było ok to nic sie nie działo ale jak nie przypilnowałem to leciałem na feldze ( opone montowali na tak zwana bombe bo inaczej nienapompujesz powietrza )

pozdrawiam