Kupię pompowtryski 038 130 073 BJ

[piotrsob1]

Trochę za mało by konkretnie ocenić ich stan, ale przy takich korekcjach  nie są popsute 

Edytowane 11 Maja 2017 przez piotrsob1

[gieras1988]

2 godziny temu, piotrsob1 napisał:

Trochę za mało by konkretnie ocenić ich stan, ale przy takich korekcjach  nie są popsute 

niestety tylko tyle wiem a teraz sa już wyjęte i nie bede ich potrzebował bo wrzucam motor BKD który kupiłem razem z wtryskami. W sumie to mamą cały BLB na części a jak przegladam to kupić cokolwiek to ceny z kosmosu a jak juz chce sie cos sprzedać yo ludzie by za darmo chcieli a i tak beda marudzić 

[cuba1313]

Może się jeszcze ktoś wypowiedzieć o tym wykresie. To fotka z przed około tygodnia. Autko nie chciało odpalić i zaprowadziłem do znajomka. Odpalił motor i tyle co mi mógł pomóc to założył zaworki przy filtrze paliwa. No i narodziła się decyzja o wymianie, lub regeneracji pompek. Twierdził, że na zimnym silniku pompki wariowały i zrobił fotkę na ciepłym silniku. Czy można na tej podstawie ocenić ich stan. Bo przecież wszystkie zostaną zamienione na inne.

[piotrsob1]

 

2 godziny temu, cuba1313 napisał:

Może się jeszcze ktoś wypowiedzieć o tym wykresie. To fotka z przed około tygodnia. Autko nie chciało odpalić i zaprowadziłem do znajomka. Odpalił motor i tyle co mi mógł pomóc to założył zaworki przy filtrze paliwa. No i narodziła się decyzja o wymianie, lub regeneracji pompek. Twierdził, że na zimnym silniku pompki wariowały i zrobił fotkę na ciepłym silniku. Czy można na tej podstawie ocenić ich stan. Bo przecież wszystkie zostaną zamienione na inne.

Podejmowanie decyzji o wymianie pompek z powodu korekcji jak na załączonym obrazku uważam za nieporozumienie, mieszczą się one w górnej granicy normy i wcale nie koniecznie świadczą o problemie z pompkami 

Z Twojego opisu wnioskuję że może być problem z uszczelniaczami pompek i to one mogą odpowiadać za problem z odpalaniem i od ich wymiany bym zaczął ( jeżeli tylko te dwa rodzaje pompek w silniku mają taką samą lub bardzo podobną wydajność ).

 

[cuba1313]

Kości zostały rzucone, kupione 4 szt. Jutro wszystko będzie jasne

[piotrsob1]

Kuba, jasne to by było jakbyś jutro na starych pompkach wymienił uszczelniacze i nie było by poprawy i dopiero po następnej wymianie na nowe zrobiło by się OK

A tak jak założysz nowe na nowych oringach to nie będziesz wiedział czy naprawiło się od wymiany oringów , czy od wymiany pompek 

Edytowane 11 Maja 2017 przez piotrsob1

[cuba1313]

Pompki zmienione, pompa w baku również i filtr paliwa. Samochodzik cyka z tyku. A oto dane jakie udało mi się zdobyć dzisiaj od znajomka. Czy można coś do tych danych wywnioskować, chodzi o stan tych pompek. Czy one posłużą? Może ktoś się coś wypowiedzieć?

[piotrsob1]

Korekcję w normie, jak gniazda pompek w głowicy nie były nadmiernie  wytłuczone, nowe uszczelniacze  do tego założone, to powinieneś mieć spokój na przynajmniej  100 tys. km

Daj znać na PW,  jak byś się chciał pozbyć starych ...