Witam

 

Mam kilka pytań na które nie znalazłem odpowiedzi.

 

Mam w B6 oryginalnie kierownicę czteroramienną z multifunkcją jak na foto nr. 1 (jest tez tempomat)

 

Chcę złożyć taką kierownice trojramienną bodajże też od A4B6 jak na foto nr 2.

1. Czy te przyciski na foto nr 2 to jest multifunkcja?

2. Jezeli to jest multifunkcja to czy ta kierownica bedzie pasować Plug&Play?

3. Czy jeżeli okaże sie że jest to kiera z A6C5, bo chyba wyglądają tak samo, to czy tez podejdzie Plug&Play? Lub w ogóle?

4. Czy jezeli te przyciski sa od sterowania biegami - co obstawiam bo to za pięknie by było... To czy da rade to przerobic tak zeby sterowaly radiem?

 

Dzieki z góry za pomoc i pozdrawiam.

 

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

 

 

Ad. 1 - Nie, multifunkcja jest na fotce nr 1.

Ad. 2 - Kierownica z fotki nr 2 to nie jest mutlifunkcja.

Ad. 3 - Tak.

Ad. 4. - Nie.

Dołączę do tematu z jednym zapytaniem.Posiadam kierownice podaną na zdj nr (4 ramienna) multifunkcyjną,i pytanie czy zwykła 4-ramienna kiera rózni się wnetrzęm od multi?? Szukam ładnej multi i nie wiem czy samo przełożenie poduszki wystarczy,czy musze szukać pod multi?

W multi masz osadzony moduł trapezowy. Można go przełożyć.

Godzinę temu, nitroo napisał:

W multi masz osadzony moduł trapezowy. Można go przełożyć.

Czyli mogę bez problemu mogę szukać zwykłej 4 ramiennej i wszystko przełoże ze starej P&P?

Przecież Ci napisałem.

Tylko nie rozumiem zabiegu. Nie lepiej swojej obszyć po prostu?

a jak wymieniać to już na jakąś z B7 C6 itp.

Jeszcze jedno pytanie w ramach uzupełnienia wiedzy do której się nie mogę nigdzie dokopać.

Czy do A4B6 w której jest zwykła kiera 4-ramienna z multi można bez zmiany taśmy airbag i innych przeróbek kabli od klaksonów (P&P) założyć kierę z TT 8N ?

Taką:

 

??

 

Pozdrawiam

Jak wymieniać to na od B8 polift

Witajcie nie będe zakładał nowego tematu bo może ktoś tu się wypowie. Posiadam kierownice 4 ramienną multi czy chcą wymienić na 3 ramienna a4 b6 musze też mieć do niej taśmę Airbag ? Czy wystarczy przełożyć ja z tej 4-ramiennej ? 

Dziękuje za pomoc

Wystarczy chyba twoja taśma i odpowiednie kodowanie tzn wyłączenie multi żeby nie pokazywało błędów.

7 godzin temu, matek55 napisał:

Witajcie nie będe zakładał nowego tematu bo może ktoś tu się wypowie. Posiadam kierownice 4 ramienną multi czy chcą wymienić na 3 ramienna a4 b6 musze też mieć do niej taśmę Airbag ? Czy wystarczy przełożyć ja z tej 4-ramiennej ? 

Dziękuje za pomoc

Zmieniałem z 3-ramiennej na multi i taśmę musiałem zmieniać Więc w druga stronę taśma też będzie Ci potrzebna bo jest inna... Chyba, że trochę porzeźbisz... 

Witajcie nie będe zakładał nowego tematu bo może ktoś tu się wypowie. Posiadam kierownice 4 ramienną multi czy chcą wymienić na 3 ramienna a4 b6 musze też mieć do niej taśmę Airbag ? Czy wystarczy przełożyć ja z tej 4-ramiennej ? 
Dziękuje za pomoc [emoji4]

Matek taśmę masz w komplecie ode mnie

Witam wszystkich . Też mam pytanie ,chciałbym zmienić kierownicę w b6 ze zwykłej na trzy ramienną też z b6 bez multi. co muszę wiedzieć , czy wystarczy po prostu zmienić ? 

Witam wszystkich . Też mam pytanie ,chciałbym zmienić kierownicę w b6 ze zwykłej na trzy ramienną też z b6 bez multi. co muszę wiedzieć , czy wystarczy po prostu zmienić ? 

Przełożyć tylko.

15 minut temu, luki19862121 napisał:

42 minuty temu, daniel.82 napisał:

Witam wszystkich . Też mam pytanie ,chciałbym zmienić kierownicę w b6 ze zwykłej na trzy ramienną też z b6 bez multi. co muszę wiedzieć , czy wystarczy po prostu zmienić ? 

Przełożyć tylko.

OK dzięki 

W dniu 11.06.2017 o 14:28, nitroo napisał:

W multi masz osadzony moduł trapezowy. Można go przełożyć.

A ten moduł znajduje się w kierownicy pod poduszką czy przy przełącznikach kierunkowskazow itp ?

Edytowane 13 Grudnia 20178 l przez lukas551

53 minuty temu, lukas551 napisał:

A ten moduł znajduje się w kierownicy pod poduszką czy przy przełącznikach kierunkowskazow itp ?

W kierownicy pod poduszką.

Dzieki za odpowiedz. A ten modul jest przykrecany, przyklejany ??