Mam problem tego typu że przy ruszaniu i gdy puszczam gaz, lub jade wolno na 1 bez gazu lub dodaje gaz na poczatku słycac stuki z silnika, takie metaliczne stukania, jakby gdzieś przy silniku, może w skrzyni były luzy, chciałbym to zreperowac ale nie wiem jak co trzeba wymienić.

gdzies tu czytałem że mogą być do wymiany przeguby wewnętrzne

to takie dziwny bo to taki metaliczny stukot przy ruszaniu i np. jak tocze sie bez gazu na jedynce i jak czasami szarpie silnik to słychac ten stukot

Jaki masz przebieg?

Przycelowałbym może w poduszki..

mój przebieg to 145 tysięcy, a mechanik mi powiedział że to przegub wewnętrzny, teraz nie wiem jakiej firmy kupić

przegyby napedowe przewaznie stukaja przy jezdzie na biegu ze skreconymi kolami

poduszka silnika, niech sprawdza ktora strona

przegyby napedowe przewaznie stukaja przy jezdzie na biegu ze skreconymi kolami

Zewnętrzne stukają stary, a nie wewnętrzne. Wewnetrzny przegub da o sobie znać jak ostro ruszysz. Przynajmniej u mnie tak było jak na ćwiartce strzelałem z 5.5rpm to przegub terkotał zupełnie jak zewnętrzny, tylko było to z tyłu

jak na ćwiartce strzelałem z 5.5rpm to przegub terkotał

OT. oj nie ładnie tak quattro traktować

jak na ćwiartce strzelałem z 5.5rpm to przegub terkotał

OT. oj nie ładnie tak quattro traktować

Inaczej Twój kolega z linii odskakuje na 5m od razu, więc wyjścia nie ma

może to być równie dobrze zawieszenie....

to nie terkocze to jest taki metaliczny stukot ja wolno jedzie na jedynce bez gazu taki stukot

i to może byc wlasnie ten przegub wewnetrzny, zreszta jutro będe wiedział bo go wymieniam to dam znać[br]Dopisany: 20 Styczeń 2009, 19:40_________________________________________________wymineiłem przeguby wew. dalej stuka tylo rzadziej co to jest gdzie jest ten luz?

Stary... Ja wymieniłem obie półosie(tył), przeguby na wale (przód i tył) , skrzynie biegów, dyfer, podpore wału, całe zaweieszenie przód, podporę dufra i dalej napierdala.

Pozostał mi tylko krzyżak na wale, ale już mi się odechciało tych wymian. Poza tym krzyżak występuje razem z wałem więc jak na razie odpuszczam.

wiecie co to może być ? wyrobione sprężyny na tarczy sprzęgła , może to?

wiecie co to może być ? wyrobione sprężyny na tarczy sprzęgła , może to?

Całkiem możliwe, że to te sprężyny na tarczy sprzęgła. Słyszałem że te luzy i czasami metaliczne stuki do dość częsty przypadek w B5, sam u siebie czasami wyczuwam te luzy. Kuzyn w swojej miał to samo, po przejechaniu sie moją stwierdził że u mnie to i tak pikuś - prawie nie wyczuwalne (on miał jakieś 60tyś więcej na liczniku). Zastanawiam się na ile może to być poważne, czy powinienem zacząć sie bać o moje sprzęgło lub skrzynie?

u mnie jest tak samo jak zmieniam bieg z 1 na 2 po puszczeniu sprzęgła jest właśnie taki stuk. Napewno przeguby zewnętrzne można wykluczyć u mnie wymieniłem w jednym czasie przeguby, amortyzatory, całe zawieszenie i problem pozostał. Wygląda to tak jakby coś później reagowało czyli gdzieś jest luz. na podniesionym aucie gdy ruszam kołem w lewo i prawo też to słychać problem tkwi w samej skrzyni bo koło z półosią nie ma luzu a stukot dobiega właśnie ze skrzyni. Jutro się za to zabiore i jak się uda wrzucę fotki może filmik.

wiecie co wymieniłem przegub zewnetrzny i jest ok, wina tez leżała po stronie przegubu i półosi, spadla mi zawleczka i pół oś sie zerwała ale wyminiłem pół oś i przegub i chyba jest dobrze[br]Dopisany: 24 Kwiecień 2009, 17:09_________________________________________________no nie jest dobrze tak jak chciałem ale stukot troche ustał może gdybym wymienił przegub zew. z drugiej strony to by może ustało?[br]Dopisany: 19 Maj 2009, 08:33_________________________________________________teraz się zastanawiam czy to nie dwumas już do wymiany/

W Twoim autku raczej nie ma koła dwumasowego.

wiem moje auto nie ma dwumasa ale się zastanawiam czy to nie tarcza sprzęgła i te spręzynki nie poszły?[br]Dopisany: 24 Czerwiec 2009, 20:15_________________________________________________no pomóżcie to sprżegło? jak mam wrzucony bieg i puszczam sprzęgło to słysze stuknięcie docisk czy tarcza rozwalona?

może to być mechanizm różnicowy

mechanizm róznicowy wtedy skrzynia do wymiany, ale pewnie sprawdzic to mozna tylko przy zdemontowaniu skrzyni i sprawdzenia sprzęło czy skrzynia