2.0tdi BRD prośba o analize logów

[Beksel]

Witam, autko należy do kolegi A4 b7 2.0tdi PD BRD 170km. Kolega kupił je niedawno w Niemczech i na temat auta wiadomo tyle co i nic, auto miało zapchany dpf według VCDS 140%, poziomu sadzy nie pamiętam, pracowało w trybie awaryjnym. Po dwukrotnej wymuszonej regeneracji dpf błędy dało się usunąć autko ożyło poziom sadzy w dpf coś ponad 2g poziom zapchania 0% . Teraz problem jest jest taki, że często zapełnia się dpf (do poziomu 40% wyskakuje ikonka dpf na fisie, średnio co 50-100km) proces regeneracji dpf (automatyczny, nie wymuszony) przechodzi poprawnie kontrolka dpf z fisa znika nie występują żadne błędy ani spadki mocy. Natomiast mam wrażenie że auto jest zamulone do 2.5tys obrotów (turbo nie wstaje tak jak trzeba ), oraz niekoniecznie ma te swoje 170km (mój "zdrowy" AWX przyspiesza tylko nieznacznie gorzej), w związku z tym mam do Was prośbę o analizę logów i wszelkie rady/sugestie będą mile widziane z moich obserwacji wynika że proces spalania przebiega nie do końca poprawnie i auto produkuje zwiększone ilości sadzy. Z góry dziękuję za wszelaką pomoc, i nie jestem pewien czy logi statyczne wyszły prawidłowo (w AWX robi się to odrobinę inaczej).

Grupa 001: http://vaglog.com/log-001_Nnoo2W.html

Grupa 003: http://vaglog.com/log-003_Z01nk15.html
Grupa 004: http://vaglog.com/log-004_p4zjI3.html 

Grupa 007: http://vaglog.com/log-007_fybbbJ.html
Grupa 008: http://vaglog.com/log-008_Mc4989.html
Grupa 010: http://vaglog.com/log-010_Hv3cg.html
Grupa 011: http://vaglog.com/log-011_iK74f.html
Grupa 013: http://vaglog.com/log-013_reCpo3.html
Grupa 018: http://vaglog.com/log-018_7Us3h9.html
Grupa 023: http://vaglog.com/log-023_Jw4FD.html

Z góry dziękuje za pomoc.

Edytowane 6 Czerwca 2017 przez Beksel

[Beksel]

Po porównaniu wartości z logów kolegi i logów innego zdrowego Brd, pierwsze co rzuciło mi się w oczy to znaczna odchyłka kąta wtrysku(-7.48), czy istnieje możliwość, iż to włśnie złe ustawienie kąta powoduje wydalanie zwiększonej ilości sadzy ? Ma ktoś jakieś pomysły co powoduje tak powolne wstawanie turbiny ?