Wczoraj sczytałem kody błędów wyszły mi takie pytanie (screen), czy waszym zdaniem to kres sondy ?
 

ktoś coś pomoże w temacie?
Czy kompletnie nic ?
Dodam że zaczął palić jak smok- tzn koło 14-15 w mieście bez żadnego ciśnięcia tylko delikatnie ...

22 minuty temu, pawcio91 napisał:

ktoś coś pomoże w temacie?
Czy kompletnie nic ?
Dodam że zaczął palić jak smok- tzn koło 14-15 w mieście bez żadnego ciśnięcia tylko delikatnie ...

To jest normalnie spalanie 1.8T.

To nie jest normalne spalanie w 1.8t

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Bledy dotycza sondy za katem, wiec teoretycznie nie powinny miec wplywu na spalanie, ale najlepiej zrobic doagnostyke czyli logi statyczne i dynamiczne.

 

6 godzin temu, radi88PL napisał:

To nie jest normalne spalanie w 1.8t

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka
 

to się domyśliłem dlatego też pytam co ewentualnie może być przyczyną, jeśli nie lambda tak jak kolega niżej pisze.
świece 5kkm wymienone, turbo ciągnie, dv również wymienione.
Ps. w jaki sposób zrobić logi mając ten kabel ?
Jakiego programu użyć ?
Z góry dziękuję za wyrozumiałość, jestem jeszcze trochę laikiem

W dniu 29.06.2017 o 23:57, pawcio91 napisał:

 

to się domyśliłem dlatego też pytam co ewentualnie może być przyczyną, jeśli nie lambda tak jak kolega niżej pisze.
świece 5kkm wymienone, turbo ciągnie, dv również wymienione.
Ps. w jaki sposób zrobić logi mając ten kabel ?
Jakiego programu użyć ?
Z góry dziękuję za wyrozumiałość, jestem jeszcze trochę laikiem

Wystarczy użyć wyszukiwarki. Wszytko jest na forum ładnie opisane w dziale diagnostyka vag.